4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнилось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах.
На сегодняшний день лишь один британский гонщик – Брэдли Уиггинс, повторил это достижение. С 2008 года Дэвид Миллар является ключевым членом команды Garmin-Sharp. Свой 18-й и последний сезон в профессионалах Дэвид Миллар хочет проехать в полную силу, показать всё, на что способен, и в этом ему поможет велосипед Cervelo, на котором выступают гонщики команды Garmin-Sharp.
С 2014 года это модель Cervélo P5, RCA, R5, S5 VWD и R3 Mud для классик. Компания Cervelo была основана в 1995 году, и с тех пор производит одни из лучших велосипедов для профессионального пелотона, включая специальные модели для Париж-Рубэ, Джиро д’Италия и Тур де Франс. Инженеры Cervelo должны соблюдать требования UCI (Международного союза велосипедистов) для того, чтобы вес велосипеда не превышал 7 кг. Допустимый минимум 6,8 кг.
Модель S5 VWD – это облегченный вариант S5, где используется карбон более высокого качества. Эту модель приходится оснащать балластом, чтобы вес велосипеда оставался равен 6,8 кг. Казалось бы, зачем такая точность, но дело в том, что во время спринта даже небольшое уменьшение веса даёт значительное преимущество, то же самое относится к гонке на время. Инженеры фабрики Cervelo стараются сделать модели более обтекаемыми, аэродинамичными, так как для профессионала во время гонки важна каждая мелочь, и именно аэродинамика увеличивает шансы хорошего спринтера.
"Компания Светлые Окна" производит и устанавливает качественные пластиковые окна ПВХ в Москве для дома и дачи, занимается остеклением балконов и лоджий. Гарантии качества и долговечности.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
По поводу предсказуемости финала, вспоминается предсказания многих здешних комментаторов на прошедшей Джиро, как они видели Ейтса на подиуме в розовом)) Ванга с Нострадамусом тихо завидовали)))
Нету пока что соперников в пелотоне.
Скай может ковать победы на каждом ГТ
Кролики против удава
Надеюсь хоть у кого то найдутся железные шарики и он бренча ими начнет ворошить осинное гнездо скай.
Седня еще один день насмарку прошел.
Кое-кто (не будем тыкать пальцем) высокомерно просил его не смешить, когда в начале Джиро в комментариях было высказано предположение, что Лопес войдет в тройку и станет призером. Не надоело на грабли наступать ? Ведь и больно и неловко ... Да, если Фульсанг не возьмет медаль, никого это не удивит. Но и если ВОЗЬМЕТ - знатоков велоспорта не удивит тоже. Кроме вас...
Вспоминаю прошлые туры "колхоза имени Скай" и, честно говоря, не думаю, что что-то изменится. Смелых генералов мало, Контадор все, из оставшихся в атаку идут только Мартин, Дюмулан, Нибали и Ланда. Кого забыла? Другой вопрос, какое будет качество этих атак? Я не говорю сейчас о том же Вальверде, который, по-моему, катается ради фана и еще собирает все, что можно, но он не претендент на победу в генерале. Кинтана держится неплохо, но скорее начет падать прошлогодний снег, чем пойдут его смелые атаки, для Кинтаны всегда было важным только колесо Фрума. Остальные ребята с претензией на генерал... Не думаю, что им что-то светит. Это, конечно, не означает, что они бросят борьбу, но, боюсь, максимум, что мы увидим, это охота за этапами. Поэтому я очень хочу ошибиться, но скорее всего это будет тяжелый для пелотона и скучный для зрителей Тур с почти предсказуемым финалом.
Да, этап так себе, ещё и Закарин не порадовал(( По поводу предсказуемости финала, вспоминается предсказания многих здешних комментаторов на прошедшей Джиро, как они видели Ейтса на подиуме в розовом)) Ванга с Нострадамусом тихо завидовали)))
Вспоминаю прошлые туры "колхоза имени Скай" и, честно говоря, не думаю, что что-то изменится.
Смелых генералов мало, Контадор все, из оставшихся в атаку идут только Мартин, Дюмулан, Нибали и Ланда. Кого забыла? Другой вопрос, какое будет качество этих атак? Я не говорю сейчас о том же Вальверде, который, по-моему, катается ради фана и еще собирает все, что можно, но он не претендент на победу в генерале.
Кинтана держится неплохо, но скорее начет падать прошлогодний снег, чем пойдут его смелые атаки, для Кинтаны всегда было важным только колесо Фрума. Остальные ребята с претензией на генерал... Не думаю, что им что-то светит. Это, конечно, не означает, что они бросят борьбу, но, боюсь, максимум, что мы увидим, это охота за этапами.
Поэтому я очень хочу ошибиться, но скорее всего это будет тяжелый для пелотона и скучный для зрителей Тур с почти предсказуемым финалом.
4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнилось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах.
