Филипп Жильбер: «Проблемы итальянцев меня не интересуют»

 

Филипп Жильбер: «Проблемы итальянцев меня не интересуют»   Гонщики бельгийской команды, которые будут принимать участие в чемпионате мира, проведут сегодня первую полноценную тренировку. Период времени в конце прошлой недели, когда  сборная проходила акклиматизацию, был свободен от серьезных тренировочных нагрузок. Особенно это пошло на пользу Грегу ван Авермату, Лейфу Хосте и Бьорну Лёйкемансу, которые оказались наиболее подвержены смене часовых поясов.

 

   «Когда в Гилонге (Geelong) восемь утра, в Европе еще полночь. Вот почему мы очень тщательно подошли к планированию и проведению тренировок с того момента, как в минувшую среду прилетели в Торки (город в провинции Виктория – прим. перев.). И прошедшие выходные дни тоже не оказались лишними в этом смысле», - говорит тренер бельгийцев Карло Боманс.

 

   Особенно тяжело пришлось Бьорну Лёйкемансу: «У меня было желание принять участие в воскресной гонке в Балларате, но грипп буквально свалил меня. Весь день я мучился от головной боли и затрудненного дыхания, да к тому же испытывал приступы тошноты. К счастью, сегодня я чувствую себя намного лучше».

Вторят Лёйкемансу и его партнеры по национальной команде.

 

   Ван Авермат: «В эти дни я испытывал легкое недомогание, страдая от одышки. Это разница во времени также подействовала на меня не лучшим образом. Раньше приходилось испытывать подобные ощущения только в отпуске, когда мне тоже пришлось преодолеть несколько часовых поясов во время перелёта».

 

   Лейф Хосте: «В субботу я спал почти весь день. Не поверите, но я чуть не уснул даже во время легкой прогулки на велосипеде».

 

   В пятницу бельгийцы изучали круг протяженностью 16 километров в окрестностях Гилонга. На сегодня запланировано ознакомление с начальной частью маршрута от Мельбурна до Гилонга. После наката в 150 километров Жильбер планирует дополнительно проехать еще 220 километров.              
  Высказывая свое мнение о трассе, один из фаворитов чемпионата, заявил: «Петля в Гилонге мне понравилась. Это действительно классный маршрут. Нам нужно будет преодолеть два непростых подъема. Особенно трудными, на мой взгляд станут последние шестьдесят километров дистанции. Но 85-километровый участок от Мельбурна до Гилонга тоже не подарок – здесь вы постоянно сталкиваетесь с довольно сильным боковым ветром. Дополнительную сложность привнесёт и запрет радиосвязи. Это может повлиять на оперативность принятия решений командой, когда невозможно быстро отследить изменения, происходящие в голове группы».

 

   В то время, как Жильбер вчера наслаждался вынужденным отдыхом, в Балларате прошла однодневная гонка, участие в которой принимали многие из его потенциальных соперников.

 

   Вот что говорит о грядущем противостоянии бельгиец: «Знаете, сначала я хотел принять участие в воскресной гонке. Но в ногах уже достаточно много километров. Да и потом, эта гонка не имеет ничего общего с той, которая будет проходить в следующее воскресенье. Победа Поццато не давит на меня. Я знаю, что у итальянцев тоже два – три человека в команде столкнулись с подобными проблемами, что и в нашей сборной. Но проблемы итальянской команды меня мало интересуют. Что касается нашей сборной, то тактика команды еще полностью не определена. Мы постоянно обсуждаем различные аспекты, связанные с предстоящей гонкой, однако, в любом случае определенность наступит лишь в субботу вечером. Так что, у нас еще есть время».

 

По материалам nieuwsblad.be

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Toscana

    27 сентября 2010 15:08 | Регистрация: 25.12.2009

    вот и испанцы волнуются, что Санчес позже других прилетел - пик акклиматизации может его настичь в самый неподходящий момент, слишком близко к гонке
    кто вообще туда пелтон додумался потащить? никому не удобноwinked

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  2. Деметра

    27 сентября 2010 19:24 | Регистрация: --

    Пат додумался.no
    По правилам, каждые 7 лет ЧМ должен проводиться за пределами Европы.

    В этом году хотят поменять правила и сделать выездным каждый пятый год.

  3. Ігор

    27 сентября 2010 22:45 | Регистрация: 18.01.2010

    У Жильбера мало шансов виграть, его пасти будут после побуд на Вуельте                                                   no 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники