Интервью Сильвена Шаванеля



   В июне ему исполнится 31. Сильвен Шаванель – профессионал с 2000 года, в самом расцвете лет. Сочетание зрелости, опыта и силы. 2010 – его второй год с командой Quick Step. Бок о бок с Бооненом и Девольдером – добро пожаловать в мир, где привыкли выигрывать.
Атака на Туре Фландрии в 2009, где он мог выиграть, но пожертвовал собой ради интересов команды. 3-й на Париж-Ницце, три дня в жёлтой майке. Француз уже знает, что он может выигрывать и на недельных гонках.Интервью Сильвена Шаванеля

Остаётся Тур де Франс. Сильвен выиграл свой 1-й этап в 2008, стал самым агрессивным гонщиком Тур де Франс. Однако, на следующий год повторить эти результаты не удалось. Может ли Сильвен Шаванель стать человеком Тур де Франс? Критики скажут, что нет. А заметили ли они, что в 2009 уроженец Châtellerault финишировал на Большой Петле 20-м, лучший результат за всю его карьеру?

VeloClub. Сильвен, как Вы провели межсезонье?  

    Условия были трудные – снег, особенно холод, но это не помешало мне тренироваться. В общем, я доволен своим межсезоньем.

Вы поменяли методы тренировки?

Нет, делал всё необходимое. Работал над посадкой, скоростью, спринтом. В лучшей ли я форме сейчас, чем в прошлом году? Трудно сравнивать, потому что я часто тренировался в одиночестве. Я не выбирал это сознательно, особенно в свете того, что мне требуется отработать. Иногда я катался с двумя своими братьями, старшим и младшим ( Себастьеном). В любом случае, я узнаю о своей готовности в первые дни гонок.

Точно. И какие это гонки?

Повторю программу прошлого года. С одним исключением! Я хочу проехать два горных этапа Тура Майорки. И отменю в своём календаре равнинные этапы, которые заканчиваются спринтом. Они мне ничего не дадут.

Иначе говоря?

Я буду участвовать в Туре Альгарве. Я финишировал там дважды вторым (2008, 2009). Затем Het Nieuwsblad (бывшая Het Volk), Kuurne-Bruxelles-Kuurne, Париж-Ницца, Милан-Сан-Ремо, Le Grand Prix E3 Flandres, Гент-Вевельгем, Тур Фландрии, Париж-Рубэ или Амстел Голд. Я в нерешительности насчёт двух последних гонок. Моё участие в них будет зависеть от свежести физического состояния, от результатов. Или ту, или другую. Я хочу быть в наилучшей форме для Арденн. 
 
С какими целями?

 Выиграть ради команды. Почётные места не так важны. Команда хочет выиграть Тур Фландрии. Но также получить как можно большее число побед. Для нас велоспорт немыслим без успеха.

А какие цели у Вас лично?

Выиграть гонку протяжённостью более 250 км, для этого надо потрудиться.

Париж-Ницца?

Маршрут этого года для меня более подходит. Думаю, победа будет зависеть от пары бонификационных секунд. В любом случае, эта гонка важна для команды.

Многие думают, что Вы станете гонщиком-классиком. Однако, Вы финишировали 20-м на Тур де Франс в 2009. Это Ваш лучший результат. Что Вы думаете?

Во время презентации Quick Step на прошлой неделе я говорил, что Тур де Франс для французского гонщика – главное событие календаря. Некоторые журналисты мне говорили, что я упустил свой тур, что мне надо было меньше атаковать. Зато они не заметили, что я был более постоянен в своём выступлении. Не было результата, за исключением этапа до Кольмара, где я финишировал 4-м из отрыва. Конечно, я не смог выиграть много времени у фаворитов. В Кольмаре я заголодал и никак не мог набрать больше 6 секунд преимущества от пелотона. Теперь я не буду нацеливаться ни на генеральную классификацию, ни на топ 15. 

Сильвен, Вы остаётесь человеком Тура? 

Испытав радость от победы на этапе, как было в 2008 (19-й этап), да, я остаюсь человеком Тур де Франс. Более того, на разделках я регулярно попадаю в 10-15 лучших. Я всё ещё специалист индивидуальной гонки на время, хотя не стал чемпионом Франции.

Нет ли у Вас чувства, что Вы должны взять реванш за прошлогоднюю потерю титула?

Нет, но, тем не менее, постараюсь завоевать титул в июне.

Можно ли на сегодня назвать Вас лидером французского велоспорта?

На этот вопрос трудно ответить. Если быть честным, я не отвечаю на такие вопросы. Нет, я не лидер французского велоспорта. Я просто стараюсь представлять его на международных соревнованиях. У меня есть возможность добиваться хороших результатов. В настоящее время велоспорт не даёт возможности разыграться. 

Мы ещё в январе. Чего бы Вы пожелали себе?

Моё главное желание – выиграть гонку длиной более 250 км. Моя цель - Париж-Ницца.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Геродот
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (3)
    Геродот-Фото
    Молодец Ремко, совсем взрослый стал) После таких передряг стремиться вернуться в элиту биороботов - дорогого стоит.
  • Pugachev
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (3)
    Pugachev-Фото

    Скромно так: "Хватит ли этой формы, чтобы победить Погачара или Пидкока, которые находятся в лучшей форме своей жизни? Я не знаю." ......Только он начал нормально тренироваться, можно сказать - а уже сравнивает себя с теми, кто в лучшей форме.... Удачи ему. Но за него не болею, простите уж.

  • василий
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (3)
    василий-Фото

    Удачи и не ломаться

  • Cyrill
    Шон Келли анализирует выступле ... (14)
    Cyrill-Фото
    Про волшебную бутылочку - уважаемый Шон, мальт при попадании в разогретый организм (желудок) дата эффект уже через 30-60 сек ? Про Ваута просто золотые слова о выносливости&ускорении&возрасте.
  • vova-55
    Шон Келли анализирует выступле ... (14)
    vova-55-Фото

    На Фландрии профиль позволяет Погги укатать соперников на своей территории.

    На Фландрии имеется необходимое количество крутых и протяженных подъемов.
    Поэтому на финише Фландрии соперники ослаблены.
    Профиль МСР конкретно не содержит мест, на которых Погги мог бы в достаточной мере укатать соперников элитного уровня.
    На ПР, в отличие от МСР, профиль более подходящий, но все же не содержит достаточное количество протяженных и крутых участков для Погги.

  • motte
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (11)
    motte-Фото

    Ждём на амстеле в это воскресенье.

  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 3. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Настоящий горный этап с финишем в гору. Сразу и лидер поменялся. Вот только зря ребята стали раздеваться холод и дождь был в горе, что их не предупредили.

  • vadi
    Шон Келли анализирует выступле ... (14)
    vadi-Фото

    Волшебная бутылочка...

  • Джамайка
    Шон Келли анализирует выступле ... (14)
    Джамайка-Фото

    «... проколы – ..не просто везение, .....гонщики едут на пределе сил, выбирают неправильную траекторию, попадают в яму, ... неверно выбирают сторону брусчатки...

    с Ван дер Пулом такого не случается. Он не падает, не бывает заперт за завалом...на пределе, на максимальной скорости, он всё равно может читать и дорогу, и гонку настолько хорошо, что просто не совершает ошибок».

     

    Разбор на Eurosport Nederland (https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2271s). Говорят, что это первый прокол на Рубе.

    видео - после брусчатки ВДП едет по обочине, чтобы очистить грязь, пластиковой бутылкой стряхивает камешки с шин..

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники