Интервью Сильвена Шаванеля



   В июне ему исполнится 31. Сильвен Шаванель – профессионал с 2000 года, в самом расцвете лет. Сочетание зрелости, опыта и силы. 2010 – его второй год с командой Quick Step. Бок о бок с Бооненом и Девольдером – добро пожаловать в мир, где привыкли выигрывать.
Атака на Туре Фландрии в 2009, где он мог выиграть, но пожертвовал собой ради интересов команды. 3-й на Париж-Ницце, три дня в жёлтой майке. Француз уже знает, что он может выигрывать и на недельных гонках.Интервью Сильвена Шаванеля

Остаётся Тур де Франс. Сильвен выиграл свой 1-й этап в 2008, стал самым агрессивным гонщиком Тур де Франс. Однако, на следующий год повторить эти результаты не удалось. Может ли Сильвен Шаванель стать человеком Тур де Франс? Критики скажут, что нет. А заметили ли они, что в 2009 уроженец Châtellerault финишировал на Большой Петле 20-м, лучший результат за всю его карьеру?

VeloClub. Сильвен, как Вы провели межсезонье?  

    Условия были трудные – снег, особенно холод, но это не помешало мне тренироваться. В общем, я доволен своим межсезоньем.

Вы поменяли методы тренировки?

Нет, делал всё необходимое. Работал над посадкой, скоростью, спринтом. В лучшей ли я форме сейчас, чем в прошлом году? Трудно сравнивать, потому что я часто тренировался в одиночестве. Я не выбирал это сознательно, особенно в свете того, что мне требуется отработать. Иногда я катался с двумя своими братьями, старшим и младшим ( Себастьеном). В любом случае, я узнаю о своей готовности в первые дни гонок.

Точно. И какие это гонки?

Повторю программу прошлого года. С одним исключением! Я хочу проехать два горных этапа Тура Майорки. И отменю в своём календаре равнинные этапы, которые заканчиваются спринтом. Они мне ничего не дадут.

Иначе говоря?

Я буду участвовать в Туре Альгарве. Я финишировал там дважды вторым (2008, 2009). Затем Het Nieuwsblad (бывшая Het Volk), Kuurne-Bruxelles-Kuurne, Париж-Ницца, Милан-Сан-Ремо, Le Grand Prix E3 Flandres, Гент-Вевельгем, Тур Фландрии, Париж-Рубэ или Амстел Голд. Я в нерешительности насчёт двух последних гонок. Моё участие в них будет зависеть от свежести физического состояния, от результатов. Или ту, или другую. Я хочу быть в наилучшей форме для Арденн. 
 
С какими целями?

 Выиграть ради команды. Почётные места не так важны. Команда хочет выиграть Тур Фландрии. Но также получить как можно большее число побед. Для нас велоспорт немыслим без успеха.

А какие цели у Вас лично?

Выиграть гонку протяжённостью более 250 км, для этого надо потрудиться.

Париж-Ницца?

Маршрут этого года для меня более подходит. Думаю, победа будет зависеть от пары бонификационных секунд. В любом случае, эта гонка важна для команды.

Многие думают, что Вы станете гонщиком-классиком. Однако, Вы финишировали 20-м на Тур де Франс в 2009. Это Ваш лучший результат. Что Вы думаете?

Во время презентации Quick Step на прошлой неделе я говорил, что Тур де Франс для французского гонщика – главное событие календаря. Некоторые журналисты мне говорили, что я упустил свой тур, что мне надо было меньше атаковать. Зато они не заметили, что я был более постоянен в своём выступлении. Не было результата, за исключением этапа до Кольмара, где я финишировал 4-м из отрыва. Конечно, я не смог выиграть много времени у фаворитов. В Кольмаре я заголодал и никак не мог набрать больше 6 секунд преимущества от пелотона. Теперь я не буду нацеливаться ни на генеральную классификацию, ни на топ 15. 

Сильвен, Вы остаётесь человеком Тура? 

Испытав радость от победы на этапе, как было в 2008 (19-й этап), да, я остаюсь человеком Тур де Франс. Более того, на разделках я регулярно попадаю в 10-15 лучших. Я всё ещё специалист индивидуальной гонки на время, хотя не стал чемпионом Франции.

Нет ли у Вас чувства, что Вы должны взять реванш за прошлогоднюю потерю титула?

Нет, но, тем не менее, постараюсь завоевать титул в июне.

Можно ли на сегодня назвать Вас лидером французского велоспорта?

На этот вопрос трудно ответить. Если быть честным, я не отвечаю на такие вопросы. Нет, я не лидер французского велоспорта. Я просто стараюсь представлять его на международных соревнованиях. У меня есть возможность добиваться хороших результатов. В настоящее время велоспорт не даёт возможности разыграться. 

Мы ещё в январе. Чего бы Вы пожелали себе?

Моё главное желание – выиграть гонку длиной более 250 км. Моя цель - Париж-Ницца.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • rude_rider
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (4)
    rude_rider-Фото

    по мне так НИЧЕГО не изменилось))))

    и как вы там угадаваете какой то новый дизайн ))))

  • VeloVelo
    Команда Lotto Soudal представи ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Зачем лотто черный цвет? Непонятно. 



    В итоге как-то не очень получилось. 

    Нет, ну если они начнут рвать всех подряд,
    тогда это будет оправданно, конечно. Но, ведь этого не будет. 
    Будет очередной "серый" сезон в "серой" форме.

  • VeloVelo
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Хорошая форма. Дизайнерам пять баллов из пяти! 
    Сзади бы только чуть больше (пониже) белого для лучшей узнаваемости при виде сверху.
    Сантиметров так 15.



    Похоже, это будет лучший дизайн в WT.

  • Адриен
    Состоялась презентация состава ... (18)
    Адриен-Фото

    Виноват-не виноват... А как вы думаете - глава Федерации велоспорта России несет ПЕРСОНАЛЬНУЮ ответственность за - по вашими словам - смерть профессионального велоспорта страны? И про "экономическую ситуацию". Посмотрите на список Форбса самых богатых людей России. ЗА ПОСЛЕДНИЕ 7-8 лет он не ИЗМЕНИЛСЯ! Тот же Макаров с 146 места перебрался на 46. Сейчас проходят ходовые испытания нового приобретения Игоря Викторовича - новейшей шикарной яхты (185 млн $) - это в довесок к  уже имеющимся. Не собираюсь считать чужие деньги, но это - к вашим словам об "экономической ситуации". Уж извините за ПОЛИТИКУ - здесь она не принята, что правильно - неважная экономическая ситуация в России складывается ТОЛЬКО для рядовых граждан. Они и только они несут это бремя, в то время , как закрома "фигурантов" Форбса только разбухают... Поэтому СЛИТИЕ Катюши и развал профессионального велоспорта России некорректно списывать на "объективные" причины...

  • Fara
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (4)
    Fara-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Вот эта реклама спонсоров на груди, рукавах..сзади..так выглядит оляписто.Вот форма INEOS .ASTANA. строго .ничего лишнего. Одна надпись команд и маленький шрифт спонсора. Всё. И тона подобраны в тему. А эти команды.как елки обвешанные игрушками. Или торговые дома рекламами. Отпад.
    Что рекламируют Астана?)
  • Astanaforever
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Вот эта реклама спонсоров на груди, рукавах..сзади..так выглядит оляписто. Вот форма INEOS .ASTANA. строго .ничего лишнего. Одна надпись команд и маленький шрифт спонсора. Всё. И тона подобраны в тему. А эти команды.как елки обвешанные игрушками. Или торговые дома рекламами. Отпад.
  • RVL
    Команда Lotto Soudal представи ... (2)
    RVL-Фото

    Форма,как форма...

  • RVL
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (6)
    RVL-Фото

    Да,норм. Спринтер он от бога, классик неплохой, работяга отличный. Главное чтобы его желания , совпали с возможностями

  • RVL
    Альберто Контадор о перспектив ... (2)
    RVL-Фото

    Как сказал Трентин, относительно слабая экономика Италии,не может генерировать вело так, как раньше. Испания из той же когорты. Север Европы-там деньги

  • Серафим
    Состоялась презентация состава ... (18)
    Серафим-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Колёсник
    Цитата: Astanaforever
    Слили Катюшу в нагляк.
    Внагляк пишется слитно
    Какая разница.?..Все равно слили.

      Слили слитно. Нет такого слова. И почему нагляк? Просто сложилась такая экономическая ситуация. Макаров виноват? В чем, в том что Катюша была воплощением его мечты о существовании велоспорта в РФ. Но это была только мечта, идефикс. Просто за время существования команды велоспорт(профессиональный) в России умер, так и не родившись. 

      Спасибо, что хоть название осталось. А Вы говорите - нагляк.

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE