В этом году исполняется 125 лет со дня основания фирмы, известной всем любителям велоспорта – Bianchi (Бьянки). Название «Бьянки» вошло в историю, это легенда велоспорта, пример мечты, воплотившейся в жизнь. Если в производстве своих велосипедов мечту о совершенной конструкции воплощал основатель фирмы Эдоардо Бьянки, то затем его детище – велосипед, стало средством для исполнения мечты. Именно на «Бьянки» побеждали Фаусто Коппи, Феличе Джимонди, Марко Пантани, Морено Аржентин, Евгений Берзин, Марио Чиполлини, Лоран Финьон, Жак Анкетиль, Стефано Гардзелли, Джанни Буньо, Ян Ульрих. Мечта зелёно-голубого цвета - «челесте» как произносится итальянское слово celeste – именно такая расцветка стала отличительным признаком велосипеда Бьянки.
SRAM представила инновационный проект на платформе уже известной серии ХХ - 9-ти ступенчатую кассету X-Dome XG999, которую обещают выпустить в продажу в середине марта.
В модели XG999 всё почти также, как и в кассете ХХ , кроме внутренних и внешних зубьев, более мелких и куполообразной формы, сделанных из единого куска хромированной стали, с дополнительными отверстиями, которые дадут возможность грязи и мусору проходить сквозь них.
Не удивительно, что кассета XG999 будет очень легкая с заявленным весом всего 175 грамм для размера 11на32. Если сравнивать с предыдущей линейкой SRAM PG-990, то разница составляет 100 грамм , а с Shimano XTR 50 грамм. Кассета обещает быть более долговечной благодаря более твёрдой стали, из которой сделаны зубья.
Завтра, 30 января в Пальми в 60-й раз стартует гонка Giro della Provincia di Reggio - Challenge Calabria - Memorial F. Coppi – старт не то что значительный, однако именно этими соревнованиями открывается большой итальянский гоночный сезон. В прошлом году триумфатором в Калабрии стал Фортунато Балиани, что будет в этом – узнаем 2 февраля. И пока итальянцы будут «пробовать ногу», мы будем пробовать… местную кухню. Потому как, не ожидая ничего сверхинтересного от этой гонки, мы считаем непростительным не воспользоваться поводом и не рассказать о калабрийских кулинарных традициях. Это же Италия!
В июне ему исполнится 31. Сильвен Шаванель – профессионал с 2000 года, в самом расцвете лет. Сочетание зрелости, опыта и силы. 2010 – его второй год с командой Quick Step. Бок о бок с Бооненом и Девольдером – добро пожаловать в мир, где привыкли выигрывать. Атака на Туре Фландрии в 2009, где он мог выиграть, но пожертвовал собой ради интересов команды. 3-й на Париж-Ницце, три дня в жёлтой майке. Француз уже знает, что он может выигрывать и на недельных гонках. Остаётся Тур де Франс. Сильвен выиграл 1-й этап в 2008, стал самым агрессивным гонщиком Тур де Франс. Однако, на следующий год повторить эти результаты не удалось. Может ли Сильвен Шаванель стать человеком Тур де Франс? Критики скажут, что нет. А заметили ли они, что в 2009 уроженец Châtellerault финишировал на Большой Петле 20-м, лучший результат за всю его карьеру?
Какие задачи он ставит перед стобой в новом сезоне?. Об этом вы узнаете из интервью, которое Сильвен Шаванель дал сайту velo-club.net
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.