Алехандро Вальверде: «Приоритет на Олимпийских играх-2020»

 

 

  39-летний капитан команды Movistar Алехандро Вальверде в первые три дня нового 2020 года проехал 308,5 км, начиная свой 19-й сезон, в котором его главная цель – Олимпийские игры в Токио. Именно поэтому чемпион Испании не собирается ехать Тур де Франс-2020 до конца, о чём рассказал в интервью изданию MARCA, в котором также подвёл итоги прошлого сезона.

 

Photo © Movistar Team/Gomez Sport

 

 

- Каков итог сезона 2019 года?

 

- Год был хорошим. Возможно, я побеждал меньше, чем надеялся, но наслаждался радужной майкой чемпиона мира, за которую боролся так много лет… Для меня это было невероятно, как если бы я получил крылья.

 

- Но она же и ограничивала…

 

- Да, это правда. Статус чемпиона мира требует много сил, потому что нужно  давать интервью, участвовать в мероприятиях. И потерянное время приходилось компенсировать, становясь более дисциплинированным в тренировках. Плюс в том, что эту майку чемпиона мира у меня никто не отберёт.

 

- Сезон длится очень долго, правда?

 

- Таков велоспорт. Ты соревнуешься, практически, с января по ноябрь. Но мне это нравится. Сейчас важно отдохнуть и отвлечься, но я уже через несколько дней включаюсь в программу нового сезона. С каждым годом важные гонки начинается всё раньше.

 

- К сезону 2020 года надо готовиться ещё лучше.

 

- Да. В 2019 году первого  успеха пришлось ждать дольше  - до  Тура ОАЭ. А своего лучшего уровня я достиг по-настоящему на La Route d'Occitanie. Потом хорошо чувствовал себя на Тур де Франс, из-за этого ещё больше злился, что не выиграл этап, потому что у меня была  форма. На Вуэльте Испании это подтвердил.

 

- Ещё один подиум в 39 лет, что-то невероятное.

 

- Не знаю. До старта не ставил его целью, хотя на этой гонке выступаю хорошо, потому что обычно стартую без давления. Мы чувствовали себя комфортно, но Роглич оказался слишком силён. Было сложно сдвинуть его с позиции.

 

- А что думаешь относительно маршрута предстоящего выпуска Вуэльты Испании?

 

- Очень трудный и красивый, как всегда. Будет тяжело, он для горняков. С двумя разделками, но сбалансированный. Ключевые этапы сконцентрированы на второй неделе, хотя Аррате уже на 4-м этапе, что создаст разрывы. Будет и Ла-Коватилья, Турмале, Фаррапона… насыщенная гонка!

 

- Есть что-то, что удивило в маршруте?

 

- Лично мне он подходит, неплохой маршрут. Но посмотрим, как всё пойдёт, потому что гонка начнётся сразу после Олимпиады. Конечно, если не случится ничего из ряда вон выходящего, я буду на старте. Больше всего меня удивила разделка в Эсаро (Прим. VeloLIVE - 16-й этап – индивидуальная гонка на время с финишем в подъём 3-й категории Мирадор де Эсаро (Mirador de Ézaro) 1,8 км со средним градиентом 14,6%). Она плоская с финишем в гору, придётся менять велосипед. Думаю, этап может получиться коварным.

 

- В 2020 всё будет сконцентрировано вокруг Олимпийских игр, они – одна из твоих последних главных целей.

 

- Да, приоритет на них, но есть и другие задачи. Хочу подойти к Токио в как можно более хорошей форме. Чемпионат мира тоже важная гонка, но на данный момент я сфокусирован на Олимпиаде. Она  - важная цель, которая не достигнута. Я очень воодушевлён.

 

 

 

- В интервью Radio MARCA ты говорил, что не собираешься ехать Тур де Франс-2020 до конца, чтобы лучше подготовиться к Японии.

 

- Да, есть такая мысль. Понимающие осознают, что очень сложно быть в 100% форме на Олимпийских играх, если до последнего дня выкладывался во Франции. Если не случится ничего неожиданного, таков будет мой план. Думаю, это лучшее решение. То же самое касается Вуэльты Испании-2020. Из Японии мы вернёмся уставшими. Понадобится время для адаптации. Возможно, на гонке буду не в лучшей форме, но Вуэльта послужит в качестве подготовки к чемпионату мира.

 

- Планируешь провести разведку дистанции групповой гонки Олимпийских игры до соревнования? Ведь ты не проехал её во время критериума Сайтама, как некоторые из твоих соперников.

 

- Да, не проехал, но я не собираюсь проводить разведку. Думаю, в этом нет необходимости.

 

- Чемпионат мира тоже тебе подходит.

 

- Понятно, что Вуэльта Испании поможет в подготовке к чемпионату мира, маршрут которого очень трудный. Это ещё один прекрасный вызов, но я уже побеждал на чемпионате. Больше надежды связываю с Олимпиадой. Мы будем двигаться от цели к цели.

 

- Не пугает такой сложный календарь гонок в твоём возрасте?

 

- Он почти такой же, как обычно. Я начну сезон более спокойно, чтобы избежать перегрузки и быть в лучшей форме к ключевым гонкам.

 

- Из-за того, что в команде Movistar много изменений в составе, сезон будет переходным?

 

- Возможно, посмотрим. Меня это вдохновляет. К тому же я буду выступать в новой майке, не в майке чемпиона мира, а в майке чемпиона Испании. Она прекрасна, разработчики просили у меня совета. Люди хотели видеть великолепную майку чемпиона Испании, и вот она теперь готова. Я оптимистично настроен по отношению к новому сезону – рад составу команды, пришли молодые ребята, будут новые материалы.

 

- Но снова встаёт вопрос  о «трезубце», с которым связаны неприятные воспоминания.

 

- Все лидеры равны, так должно быть. Состав будет хорошим, для всех найдутся гонки. Если один должен пожертвовать шансами ради другого, нет проблем. Мы сможем работать слаженно.

 

- Но в прошлом так не получалось.

 

- Мы же говорим о настоящем и будущем. Мы втроём поедем Тур де Франс и Вуэльту Испании. Станем сильнее. У других команд такая же тактика. На этот раз проблем не будет.

 

- В 2019 году ты удивил резкой сменой веса. Будешь пробовать что-то новое в 2020?

 

- Да, собираюсь. Возможно, не так радикально, как в прошлом году. Например, сейчас вешу на 4 кг больше, но ещё есть время сбросить. Останусь примерно в том же весе, что и в прошлом году.

 

- Наконец, кого считаешь фаворитом на предстоящие Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльту Испании?

 

- Наиро, Нибали, Моллема…На данный момент все фавориты, которых знаем, хотят быть на Вуэльте Испании, потом посмотрим, кто поедет, а кто нет.

 

На Тур де Франс – Ineos, будь то Фрум, Берналь или Томас, все они претенденты.

 

Насчёт Джиро д’Италия не знаю, это всегда более открытый Гранд-тур. Но такие гонщики как Йейтс, Нибали или Карапас всегда хорошо там выступают. Вариантов много.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Mima

    6 января 2020 10:47 | Регистрация: 5.05.2018

    Удачи, Маэстро!!

  2. veloster

    8 января 2020 12:32 | Регистрация: 4.01.2018

    А третий лидер - Солер, что-ли?

    1. SportSpirit

      9 января 2020 08:39 | Регистрация: 4.05.2019

      Тоже интересно. Я бы посмотрела, как Вальверде жертвует своими шансами ради Солера)

  3. RVL

    9 января 2020 15:05 | Регистрация: 30.08.2012

    Привыкли к 3 головам аморфного дракона

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники