Тони Мартин о роли доместика в команде Jumbo-Visma и целях на сезон 2020 года

 

  34-летний Тони Мартин завершил первый сезон в команде Jumbo-Visma. В этом году он одержал единственную победу, в девятый раз завоевав титул чемпиона Германии в разделке, а в команде Jumbo-Visma стал одним из ключевых доместиков. Но статус помощника Тони Мартина ничуть не расстраивает. В интервью Cyclingnews он признался, что чувствует огромное удовлетворение, помогая товарищам по команде одерживать победы.

 

 

  Тони Мартин: «Для меня в велоспорте как будто началась вторая жизнь, это правда. После многочисленных побед, которые одерживал в командах Quick Step и HTC, в команде Katusha (2017/18) я будто попал в пустыню. Сюда перешёл с большими надеждами и желаниями относительно карьеры. Переход к роли доместика стал для меня естественным шагом. Я осознал, что больше не тот парень, который может принести высокие результаты. Но со мной всё в порядке. Я нашёл для себя нишу, в которой чувствую себя на месте, где могу помогать сильным ребятам. Это даёт мне огромное удовлетворение. Даже без больших побед этот год был очень успешным. Велоспорт снова стал приносить мне радость».

 

  В ответ на вопрос, чего не хватало команде Katusha-Alpecin в отличие от Jumbo-Visma, Тони Мартин ответил:

 

  «Там всё было другим от структуры до мотивации и руководства. Не было направления, в котором надо двигаться, а это очень важно. Команда должна знать, где бороться и куда идти. Конечно, можно сказать, что я потерял два года, но там у меня были друзья, оставался интерес. С профессиональной точки зрения я потерял много, но зато смог увидеть разницу между успешной и неуспешной командами».

 

 Теперь я знаю, какую роль выполняю. Сначала, когда пришёл в Jumbo-Visma, никто не знал, как всё пойдёт. Команда хотела, чтобы я укрепил состав в командной гонке на время, но, глядя со стороны, я не был уверен, что они нуждались во мне для этой дисциплины. Меня очень впечатлила команда. Когда пришёл, увидел несколько вещей, которые можно было улучшить. Постепенно я перешёл к роли доместика, а также дорожного капитана. Я благодарен за этот шанс».

 

  Тони Мартин уже включён в состав команды Jumbo-Visma на Тур де Франс-2020, он также ставит целью чемпионат мира в Швейцарии, где будет бороться за пятый титул чемпиона мира в разделке:

 

  «Трасса Олимпиады для меня слишком трудная. Я смогу в это время восстановиться и потом дать полный газ на чемпионате. Если честно, я не так далеко, всего несколько молодых ребят сильнее. И дистанция чемпионата мне подходит. Я смогу выступить там наравне с лучшими. Так что, чемпионат мира для меня – большая цель. Я бы не стал говорить, еду туда за пятым титулом. Хочу бороться за медали».

 

  На вопрос Cyclingnews об ответственности, которая ложится на помощников из-за того, что команда Jumbo-Visma планирует стартовать на Тур де Франс-2020 с тремя капитанами, Тони Мартин ответил: «Посмотрим. Мы справимся. Можем учиться у Ineos, которые смогли решить эту задачу. В этом году мы показали, что умеем справляться, хотя у нас не было трёх лидеров на общий зачёт. Но у нас был Дилан Груневеген и Ваут ван Арт, которых мы тоже защищали как лидеров».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Arciv

    26 декабря 2019 23:09 | Регистрация: 15.04.2018

    Да,он реально внёс огромный вклад. Просто был лучший!!!

  2. close2you

    27 декабря 2019 01:29 | Регистрация: 22.07.2017

    Молодец что смирился с ролью помощника. Многие не могут. Тони молодец, может возьмёт ещё разок мир.

  3. SSS

    27 декабря 2019 11:49 | Регистрация: 25.05.2015

    как же все-таки непропорционально и по-редискаски развиты велосипедисты. Достаточно этого фото...

    1. Freejazz

      27 декабря 2019 11:57 | Регистрация: 27.08.2018

      Мне кажется, это больше особенности строения Тони Мартина, а не всех велосипедистов. Вот, скажем, Петр-наше все-Саган, он очень ничего сложен. Да и многие спринтеры - баланс низа и верха.

      1. SSS

        27 декабря 2019 12:40 | Регистрация: 25.05.2015

        Спринтеры да, согласен... Довольно пропорционально сложены.

  4. Александра

    27 декабря 2019 18:51 | Регистрация: 18.09.2014

    Талантливый, умный гонщик. Всегда болею за Тони, в этом сезоне он всегда был на острие, такая колоссальная командная работа! И как хорош, что 2 года катюшинского болота не лишили его мотивации.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  5. uran

    29 декабря 2019 18:59 | Регистрация: 27.05.2017

    Его безумные атаки хотелось бы ещё увидеть. Звездный доместник Тони отличный. Но личных амбиций не хватает для победного уровня.

    No war!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники