Марк Кэвендиш: «Хочу забыть этот сезон, но он мотивирует меня вернуться и стать сильнее»

 

 

  В этом сезоне Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) впервые за свою карьеру одержал всего одну победу – на этапе Тура Абу-Даби. Вирус Эпшейна-Барра, а затем прелом лопатки, полученной во время столкновения с Петером Саганом на 4-м этапе Тур де Франс-2017 не позволили британскому гонщику команды Dimension Data реализовать все шансы. Хотя  японский критериум  «Сайтама» и не является профессиональной гонкой, но победа на нём позволила Марку Кэвендишу завершить сезон на положительной ноте.

 

  На следующей неделе Кэвендиш отправляется в Южную Африку в первый тренировочный лагерь команды Dimension Data. В интервью Cyclingnews гонщик подвёл итоги года и рассказал о планах на следующий сезон.

 

 

 

Photo © ASO/Pauline BALLET

 

 

  Марк Кэвендиш: «В этом году меня преследовали неудачи. Хочу попробовать забыть этот сезон, хотя он даёт мне желание вернуться и стать сильнее. Когда ты на вершине на протяжении 11 лет, то понимаешь, что бывает и плохой год. Я рад завершить сезон в Сайтаме. В Японии великолепно, люди дружелюбны, мне очень нравится сюда приезжать».

 

  Одна из главных целей Марка Кэвендиша на 2018 год – выиграть этап Тур де Франс. До рекорда Эдди Меркса, победителя 34 этапов Большой Петли, британскому спринтеру не хватает 4 побед: «Мне надо выиграть четыре. Тур де Франс – тяжелейшая гонка в мире, я уважаю её как никто другой. Очень трудно выиграть на ней даже один этап, поэтому я даже не думаю о победе на четырёх.

  Наверное, мне бы хотелось попробовать этап Тура с брусчаткой. Мне очень хочется снова в следующем году проехать Рубэ и классики. Два года назад я проехал Париж-Рубэ. Бороться там за хороший результат было трудно, но мне понравилось участвовать в этой классике».

 

 

  Saitama Criterium-2017  
  1   Mark Cavendish (Gbr) Dimension Data   1:25:07  
  2   Fumiyuki Beppu (Jpn) Tour de France Japan Team      
  3   Yusuke Hatanaka (Jpn) Team Ukyo      
  4   Warren Barguil (Fra) Team Sunweb      
  5   Alberto Bettiol (Ita) Cannondale-Drapac      
  6   Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky      
  7   Michael Schär (Swi) BMC Racing Team      
  8   Julien Vermote (Bel) Quick-Step Floors      
  9   Nathan Haas (Aus) Dimension Data      
  10   Hayato Okamoto (Jpn) Aisan Racing Team      
  11   Nicolas Roche (Irl) BMC Racing Team      
  12   Rei Onodera (Jpn) Utsunomia Blitzen      
  13   Shotaro Watanabe (Jpn) Aisan Racing Team      
  14   Ryota Nishizono (Jpn) Bridgestone-Anchor      
  15   Marcel Kittel (Ger) Quick-Step Floors      
  16   Amaël Moinard (Fra) BMC Racing Team      
  17   Kota Sumiyoshi (Jpn) Aisan Racing Team      
  18   Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team      
  19   Nariyuki Masuda (Jpn) Utsunomia Blitzen      
  20   Atsushi Oka (Jpn) Utsunomia Blitzen      
  21   Johannes Fröhlinger (Ger) Team Sunweb      
  22   Ryu Suzuki (Jpn) Bridgestone-Anchor   0:00:09  
  23   Yukiya Arashiro (Jpn) Tour de France Japan Team      
  24   Tom Van Asbroeck (Bel) Cannondale-Drapac      
  25   Jaco Venter (Rsa) Dimension Data      
  26   Petr Vakoc (Cze) Quick-Step Floors      
  27   Hideto Nakane (Jpn) Nippo-Vini Fantini      
  28   Kenny Elissonde (Fra) Team Sky      
  29   Fabio Sabatini (Ita) Quick-Step Floors      
  30   Simon Clarke (Aus) Cannondale-Drapac      
  31   Simon Geschke (Ger) Team Sunweb      
  32   Nikias Arndt (Ger) Team Sunweb      
  33   Michal Golas (Pol) Team Sky      
  34   Christopher Froome (Gbr) Team Sky      
  35   Kazushige Kuboki (Jpn) Nippo-Vini Fantini      
  36   Ryohei Komori (Jpn) Aisan Racing Team      
  37   Michimasa Nakai (Jpn) Team Ukyo      
  38   Yuma Koishi (Jpn) Nippo-Vini Fantini      
  39   Kosuke Takeyama (Jpn) Special Team Japan For Saitama      
  40   Takayuki Abe (Jpn) Utsunomia Blitzen      
  41   Sho Hatsuyama (Jpn) Bridgestone-Anchor      
  42   Keisuke Kimaru (Jpn) Shimano Racing Team      
  43   Takahiro Koyama (Jpn) Shimano Racing Team   0:00:17  
  44   Yoshimitsu Hiratsuka (Jpn) Team Ukyo      
  45   Bernhard Eisel (Aut) Dimension Data   0:00:26  
  46   Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac      
  47   Yuya Akimura (Jpn) Shimano Racing Team   0:00:34  
  48   Marino Kobayashi (Jpn) Nippo-Vini Fantini   0:02:12  
  49   Daichi Tomio (Jpn) Special Team Japan For Saitama      
  50   Kakeru Mizutani (Jpn) Shimano Racing Team   0:02:40  
  51   Jin Okubo (Jpn) Bridgestone-Anchor      
  DNF   Kohei Yamamoto (Jpn) Special Team Japan For Saitama      
  DNF   Sawada Toki (Jpn) Special Team Japan For Saitama      
  DNF   Yukinori Hishinuma (Jpn) Team Ukyo      

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    6 ноября 2017 02:02 | Регистрация: 4.07.2013

    ЦИТАТА:
    Fumiyuki Beppu (Jpn) Tour de France Japan Team

    Беппу перешел в чемпионскую команду? )
    Yukiya Arashiro то же самое.



    Баргий хррачит критериум в конце сезона, заезжает аж 4-м! Что это?! ) 



    По именам понятно, что японцы нехило платят. Бабло лучший магнит.



    Даже Фрумми не удержался от япоского шоу.

  2. f16

    6 ноября 2017 07:52 | Регистрация: 16.08.2017

    Маркуша обогнал двух японцев и рад

  3. EL-Fenomeno

    6 ноября 2017 12:59 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: VeloVelo
    По именам понятно, что японцы нехило платят. Бабло лучший магнит.

    Даже Фрумми не удержался от япоского шоу.

    Азия манит)) причём совсем скоро (а можеит и уже) мы увидим денежный батл между Китаем и Японией против Ближнего Востока. И хотя "денежные категории" не равны, свой выбор будут делать велогонщики и начальство куда ехать и где выступать...имеется в виду в самом начале сезона, и в самом его конце

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники