Удивительные страницы истории женского велоспорта

 

Удивительные страницы истории женского велоспорта   С конца 1880-х активно развивается велоиндустрия. Идет поиск приемлемой модели велосипеда удобной как для мужчин, так и для женщин. Велосипеды, по нашим меркам,  выглядели несколько странными - с двумя огромными колесами по бокам и маленьким колесом впереди; с огромным колесом впереди и двумя, а позднее с одним маленьким колесом, позади. И в наше время все еще изобретают велосипед совершенной формы, велосипедная индустрия не стоит на месте. Технический прогресс дает нам шанс познать себя, свои возможности. "Велосипед в жизни женщины и женщина в истории велоспорта", об этом пойдет сегодня речь в нашем небольшом экскурсе в историю мирового женского велоспорта.


1900-е - В начале 1900-х женщины начинают участвовать в 6-дневных вечерних соревнованиях. Однако, только в 50-х, женские велосипедные гонки стали структурированными и начали приравниваться к мужским соревнованиям. Это время  и можно считать основанием профессионального женского велоспорта.


Однако до этого времени тоже были некоторые интересные события в истории женского велоспорта. Вот некоторые из них:

 

1894 - С этого года женщины начинают ездить на двухколесном высоком велосипеде, как для удовольствия, так и для получения некоторого дохода. Уроженка Парижа Эрнестина Бернар устроила неслыханный до той поры спектакль,  проехав в Торонто три мили... на скачках, соревнуясь на ипподроме в заезде с лошадьми!


1894 - 1895 - Энни "Лондонбэрри" Копчевски является первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на велосипеде.


1896 - Сьюзен Б. Антони (США) писательница, цитата из нью-йоркской газеты в 1986 году: "Позвольте мне рассказать вам, что я думаю о велосипеде. Я думаю, езда на велосипеде эмансипировала женщин больше чем, что-либо еще в мире. Я стою и радуюсь каждый раз, когда вижу женщину на велосипеде. Это дает женщинам чувство свободы и уверенности в своих силах".

 

1924 - Альфонсина Страда (Морини), впервые женщина вышла на старт с мужчинами в серьезной многодневной гонке, это была Джиро д'Италия.


1935 - Эвелин Гамильтон в Северной Шотландии проехала 700 миль, преодолев дистанцию в течение четырех дней.

 

Иллюстрация к книге: "Bicycle: The History" 1955 - Установлен первый рекорд в часовой гонке - 38,473 км. Его установила Тамара Новикова 07 июля 1955 года в Иркутске.

 

1958 - Впервые Чемпионат Мира по шоссейным велогонкам среди женщин прошел в городе Реймс (Франция). Эльза Якобс из Люксембурга стала первой Чемпионкой Мира в групповой гонке. В этот же год в Париже, впервые провели Чемпионат Мира  на треке. Первыми чемпионками мира на треке стали советские спортсменки  Галина Ермолаева (спринт) и Людмила Кочетова (индивидуальное преследование).


1976 - 1985 - Ивонн Рейндерс (Бельгия) становится наиболее успешной чемпионкой мира, завоевав в  четырех дисциплинах 7 подиумов.


1984 - В программе Олимпийских игр женский велоспорт  дебютирует в Лос-Анджелесе. Судьбу первой олимпийской золотой медали определил фотофиниш. Две американские велосипедистки Конни Карпентер и Ребекка Твиг пересекли финишную черту практически одновременно. Фавориткой считалась француженка Жанни Лонго, однако менее чем за километр до финиша она цепляется колесами с итальянской велогонщицей Марией Канинс, и у нее слетает цепь.  Твиг была известна своими спринтерскими способностями и уверенно шла к финишной черте. Карпентер на финише "выбросила" велосипед вперед, этому трюку ее обучил муж, известный американский велосипедист, спринтер Дэвис Финни.

 

84' Summer Olympics Photo Finish in Women's Cycling

 

 

1984 - Впервые проводится французская многодневка La Grande Boucle Féminine Internationale (Франция), ранее называемая Tour Cycliste Féminin или просто Tour Féminin. Она стала аналогом знаменитой Тур дэ Франс и является одной из гонок Гранд-Тура женского велоспорта. Американка Марианна Мартин стала первой покорительницей "Большой Петли". До 1997 года гонка называлась Tour Cycliste Féminin, представляемая как женский Тур дэ Франс, однако в 1998 году название поменяли, организаторы знаменитой Тур де Франс заявили о нарушении авторских прав и запретили использовать словосочетание " Тур де Франс" в названии этой гонки. Это старейшая и наиболее неспокойная женская велогонка на международной арене в мире.

 

1985 - Впервые стартует Тour де L'Aude Cycliste Féminin (Франция), гонка которая за свою историю ни разу, с момента своего образования, не пропустившая ни одного года и стала самой большой, самой уважаемой гонкой на международной арене в мире.

 

1988 - Впервые стартует Giro Donne итальянский аналог Джиро д"Италия. В истории гонки 8 побед из 20 принадлежат хозяйкам гонки. Первой победительницей Джиро Донна является Мария Канинис.


1988 - На Олимпийских играх в Сеуле (Корея), впервые вводят спринт, победительницей стала Эрика Салюмае (СССР/Эстония).


1988 - На Чемпионате мира по треку проводимого в Генте (Бельгия), вводят гонку по очкам у женщин (у девушек с 1989). Победительница Салли Ходж (Великобритания).

 

Annie "Londonderry" Kopchovsky, picture © by Peter Zheutlin1990 -  В Дюранго (США) проводят первый Чемпионат мира по маунтинбайку. Джули Фуртадо (США) завоевывает золото в кросс-кантри,  Синди Девайн (Канада) увозит домой золотую медаль, заработанную на скоростном спуске.


1992 - На Олимпийских играх в Барселоне (Испания) гонка преследования становится Олимпийским видом спорта и у женщин. Первой олимпийской чемпионкой в преследовании становится Петра Росснер (Германия).


1993 - 11 сентября во время тренировки трагически погибает Мэри Джейн Реош  (США).


1994 - На Чемпионате Мира, проводимом в Катани (Италия), вводится индивидуальная гонка с раздельным стартом среди женщин, первой Чемпионкой Мира в этой дисциплине становится Каррен Каррек (США).


1994 - В автомобильной аварии трагически погибает итальянская велосипедистка Микела Фанини. Позже, ее отец Брунелло Фанини решает поддержать любовь дочери к этому виду спорта и становится организатором гонок. В результате этого появляются команда Trade Team и велогонка Giro della Toscana.


1995 - Фелиция Баланжэ (Франция) становится первой чемпионкой мира в 500-метровой гонке на время в Боготе (Колумбия).


1996 - В Мехико-Сити  Жанни Лонго (FRA) устанавливает новый мировой рекорд в часовой гонке - 48,159 км.

 

1996 - От сердечной недостаточности, во время тренировки умирает Берилл Бартон (Великобритания). Это случилось незадолго до ее 59 дня рождения.


1996 - На Олимпийских играх в Атланте (США) в женском велоспорте появляются следующие дисциплины: индивидуальная гонка на время с раздельным стартом, кросс-кантри и гонка по очкам. Золотыми медалистками становятся -  Зульфия Забирова (Россия) в разделке, Паола Пеццо (Италия) в кросс-кантри и Лансьен Натали (Франция) в гонке по очкам.


1998 - Диана  Желюте (Литва) становится абсолютной победительницей Кубка Мира.  Дэдэ Дэмет Барри (США) является первой победительницей этапа Кубка мира в Сиднее (Австралия).

 

Эльза Якобс 1999 - 11 женских велосипедных команд получают статус Trade Team.


2000 - Немецкая команда Equipe Nurnberger переквалифицируется с мужской на женскую команду.


2000 - Впервые проводят женский Чемпионат мира по кроссу, он проходит в Сант-Мишельгестел (Голландия)  и выигрывает его Ханка Купфернагель (Германия).


2000 - Магали Паша (Швейцария)  трагически погибает 3-го сентября.


2000 - еще одна потеря, во время гонки трагически погибает Николь Райнхарт (США).


2001 - Жанни Лонго (Франция) повторяет рекорд Ивонн Рейндерс (Бельгия)  - 7 раз взошла на подиум Чемпионата мира. Самая титулованная велосипедистка мира непревзойденная  Жанни Лонго. Многократная Олимпийская чемпионка - золото Афин-2006, серебро Барселоны-1992 и Атланты-1996, бронза Сидней-2000, участница 7 олимпиад подряд (1984, 1988, 1992, 1996, 2000, 2004 и 2008).  В трековых и шоссейных чемпионатах мира 13 раз стала чемпионкой. Восьмикратная чемпионка Франции.

 

2002 - Копенгаген (Дания) на Чемпионате мира по треку вводят две новые дисциплины - кейрин и скретч. Счастливыми обладательницами первых чемпионских титулов в этих категориях стали Ли На (Китай) и Лада Козликова (Чехия).


2003 - Рекорд в часовой гонке без аэродинамической модификации - 46,349 км. Рекорд установила в Мехико-Сити голландка Леонсин Ван Моорсел.


2005 - Эми Жиллет (Австралия) вместе с подругами по команде трагически погибает в автомобильной аварии во время тренировочного выезда.


2007 - Vlaanderen 2002 Ladies Team (Бельгия) и Equipe Nurnberger - Emmi (Германия), самые старейшие профессиональные женские велосипедные команды, меняют свои названия на Vlaanderen - Caprisonne  - T Interim  (Бельгия) и Equipe Nurnberger Versicherung  (Германия). Также в этом году регистрируется рекордное количество профессиональных женских команд - новый рекорд 42 команды.


2008 - По дороге в аэропорт, следуя к старту Giro Donne, умирает Лиана Бахлер (Германия).

 

2009 - Легендарная Жанни Лонго объявляет об... очередном завершении своей карьеры. Уйдет она или нет, не так важно, она уже стала легендой и в истории велоспорта навсегда останется ее значимый и глубокий след - 1091 победа; 38 рекордов Мира; обладательница 109 медалей - Олимпийских, чемпионатов Мира, чемпионатов Франции; трёхкратная победительница Большой Петли. В 2009 году во Франции вышел фильм посвященный легендарный велосипедистке, рассказывающий ее историю любви к велосипеду и велоспорту, о головокружительных результатах, которых она добилась за свою долгую спортивную карьеру.

 

Jeannie Longo le film

 

 

 

 

2010 - История продолжается....

 

Можно по разному относиться к женскому велоспорту, кто-то высказывается положительно, кому-то категорически  не нравится участие женщин в таком тяжелом виде спорта. Мнений, как и людей, много. Нашим современницам, девушкам нашедшим свое призвание в велоспорте, желаем успехов в спорте и счастья в личной жизни.

С Международным Женским днем!
Photo by www.procyclingwomen.com

Марина Мизурова

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WERT

    8 марта 2010 11:06 | Регистрация: 6.01.2010

    Не являюсь поклонником женского велоспорта, но прочитал с интересом, узнал много нового. Только вот слишком много трагических событий вывесили. Я так понимаю, что это специально для того что б показать какая это сложная и опасная работа

  2. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    8 марта 2010 11:21 | Регистрация: 24.12.2009

    Макс, это история. Нельзя от нее отмахиваться. Теперь цель - найти фильм про Лонго. bully

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  3. Torino

    8 марта 2010 13:29 | Регистрация: 5.01.2010

    Марина, отличная статья... узнала много нового... 
    Ну а слабой половине человечества, продолжающей писать свою историю в этом нелегком виде спорта, хочется пожелать новых побед, побольше здоровья и, конечно же, счастья smile 

    life is a mystery
  4. andi

    8 марта 2010 13:45 | Регистрация: 17.01.2010

    Занимательная история,спасибо Марина.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • marketbk
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    marketbk-Фото

    Цитата: Earl57
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.

     

     Так было в Катюше. Не факт , что так будет в УАЕ. Тем более я думаю директора видели спринты Кристоффа последние два года в Катюше.

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    RVL-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
     "У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности."

    У меня в свое время был директор. Миллионер долларовый. 24 года. Ногти жевал постоянно.

    Суть в чем? С миллиардерами сравнения? Или...!?

    Ребята о чем дискуссия? Он себя уже показал. А в переди тоже оч много

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.

    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".

    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.

    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.

    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...
    Полностью поддерживаю

    Цитата: Earl57
    Да ладно, просто парень не шибко умный. Если бы у него соображалка лучше работала, то не пошел бы в команду, где и без него тесно.
    Во-первых, право выбора гонок всегда будет оставаться за Дэном Мартином, просто потому Мартин агрессивнее, безбашенней и не боится идти на конфликт. В споре с ним Ару всегда будет отступать в силу своего характера. Соответственно ему будут доставаться те гонки, от которых отказался Мартин.
    Во-вторых, кто в UAE будет работать на Ару? Кошта? Улисси? Атапума? Даже у молодого Ганны прорезались собственные амбиции.
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.
    А Ару, в отличие от Мартина или того же Нибали, без поддержки команды работать не умеет. Хотя у него впереди три года, чтобы этому научиться.
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
    Спасибо !

    Цитата: Zhanzhak
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
    Ещё раз спасибо !
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото
    Ну, Атапума, честно сказать, удивил меня на Сан-Хуане. Формально являясь капитаном, он до предела заполнял свою майку бачками и отвозил их своим парням, работающим впереди пелотона. Был развозящим и в спринте, и в горах, изо всех сил защищая позиции Филиппа Ганны на подиуме. Раньше я за ним такого не наблюдала.
  • protur
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    protur-Фото
    Про «убийство» - это вы как-то жестковато, потому как карьеры Контодора и Нибали (и Розы и др.) говорят об обратном – они остались «живы», более того существенно «подорожали». А в Астане шел процесс «бюджетного омолаживания» состава, Нибали - ессено ушел, а Ару не справился с «давлением» цифры №1.
  • rude_rider
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    rude_rider-Фото
    думаю и уверен что уход Ару в ОАЭ это сугубо денежный вопрос
    он не такой уж и глупец идти в команду где нет поддержки тем более ему. Без команды Ару вообще ни разу не генеральщик.Победа и подиум на ГТ это на половину заслуга команды.
    так что Ару получил что хотел это жирный и долгосрочный контракт в команде где врятли кто его будет гонять.ОАЭ это какая то сборная из не понятно кого.каждый сам себе капитан и каждый будет мнить себя главным.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    вы за что ругаете Ару?

    за индивидуализм?

    так рубахи парни не выигрывают ГТ.

    за стремление к лучшему? так и тут его понять можно-век велогона короток.

    ему было некогда ждать Овинокуривания.

    и ему было НУЖНО уйти от Вино,что бы оставаться Ару.

    про гавно человек-это необходимое условие для выигрыша ГТ.

    запомните это раз и навсегда.

    чо? вы сча меня отминусуете всем скопом?)))

    оке))  

    я все таки еще раз скажу главную мысль-Ару сделала Астана,она его,по сути и убила.

    пока нет такой команды,где Фабио сможет проявить свой талант.

    и потому в данный момент он не претендент на генерал ГТ.

    пару этапов да,но генерал НЕТ!

  • Zhanzhak
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Zhanzhak-Фото
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика.

    После этапа на Зеленой горе в Омане вечером в фейсбуке Бахрейн-Мериды были выложены фотографии измученного и полностью опустошенного Нибали, на которые было просто страшно смотреть. Цена, которую он заплатил за проталкивание Горки Изагирре на подиум. Ночью фотографии удалили.

    Вот так и создаются мифы. Всё хорошо, прекрасная маркиза, всё хорошо... Глянцевые картинки с радостно улыбающимися гонщиками, показывающими поднятый большой палец. Никаких проблем!!!

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE