Французская велогонщица Полин Ферран-Прево (Pauline Ferrand-Prevot) привыкла к церемониям награждения, по крайней мере, в этом году она поднималась на первую ступень подиума более 12 раз (если считать не только победы в гонках, но и выигранные номинации). Полин Ферран-Прево является действующей чемпионкой Франции в гонке с раздельным стартом и в гонке на шоссе, в этом сезоне она выиграла женскую версию Флеш Валлонь, а также стала второй на женской версии Джиро д’Италия – Giro Rosa.

  Молодая французская гонщица успешна не только на шоссе, но и в маунтинбайке и в велокроссе. Она действующая чемпионка Франции в этих видах спорта. Теперь к многочисленным медалям Полин добавила ещё одну, самую главную на данный момент – выиграла чемпионат мира-2014 в групповой гонке на шоссе.

Полин Ферран-Прево (Pauline Ferrand-Prevot)

 

  Гонка, где на втором круге случился большой завал, а затем трудностям спортсменкам добавил дождь, завершилась спринтом из небольшой группы. За 5 км на атаку шведской велогонщицы Эммы Йохансон сразу отреагировала защищавшая свой титул голландская гонщица Марианне Вос, а также Лиззи Армистед (Великобритания) и Эвелин Стивенс (США), они отъехали от группы, но прекратили работать перед финишем, оглядываясь друг на друга и на догонявшую их группу. В итоге в общем спринте сильнейшей оказалась французская гонщица, обошедшая с минимальным преимуществом чемпионку мира в индивидуальной гонке Лизу Бреннауэр (Германия) и Эмму Йоханссон (Швеция).

Полин Ферран-Прево (Pauline Ferrand-Prevot)

  Полин Ферран-Прево: «На подъёме я не была сильнейшей, но за километр до финиша мы добрали отрыв и я спринтовала. Сначала я не поняла, что выиграла.

  У меня самая лучшая команда, они на протяжении всей гонки вывозили меня вперёд, и сегодня я не упала. Хочу поблагодарить моих сокомандниц, для нас гонка сложилась великолепно. Я не ожидала, что сегодня буду первой. В воскресенье я упала и всю неделю чувствовала себя очень плохо. Надеялась на попадание в десятку сильнейших. Так что я счастлива.

  На последнем подъёме я думала, что подиум для меня потерян, но потом четыре девушки, уехавшие в отрыв, замедлились. Мне повезло, потому что впереди ехала немецкая команда, а у них очень хороший развоз.

  В прошлом месяце на гонке Гран-при Плуэ я села на колесо Марианне, и знала, что за ней удобно ехать. На этот раз я тоже сидела у неё на колесе, ветер дул слева, я поехала по правой стороне. Я спринтовала, не оглядываясь назад, но не ожидала, что выиграю спринт на чемпионате мира.

  Не думаю, что Марианне была сегодня не такой сильной, но каждый хотел её обойти. За последние три года я многому у неё научилась. Я не говорю, это её победа, но уверена, что она счастлива за меня. (Прим. – Полин Ферран-Прево и Марианне Вос выступают в одной профессиональной команде Rabo Liv Women Cycling Team).

  Победы на Флеш Валлонь уже было достаточно для меня, потому что эту гонку я мечтала выиграть больше всего. Потом я победила на раунде Кубка мира по маунтинбайку, затем финишировала второй на Джиро, а теперь заканчиваю свой сезон самым лучшим образом.

  Я бы хотела оставаться и в маунтинбайке и на шоссе. Я занимаюсь этими двумя видами велоспорта с шести лет. В этом году нашла хороший баланс между маунтинбайком и шоссе, и хочу продолжать в обеих дисциплинах, потому что хочу выступить в них на Олимпиаде. Для меня очень важно доказать федерации, что я способна выступать и в маунтинбайке, и на шоссе. Велокроссом я занимаюсь в качестве подготовки, и больше не хочу в него возвращаться, мне достаточно».

Подиум чемпионата мира-2014. RR, женщины

  Эмма Йохансон: «Марианне Вос очень сильная, потрясающая велогонщица, но, наверное, неплохо, что женский велоспорт немного продвинулся вперёд и появились новые, сильные спортсменки. Хорошо, что мы увидели возможность опередить её. Я чувствовала себя очень хорошо, планировала атаковать на последнем подъёме, моя атака создала разрыв.

  Я знала, что Лиззи и Марианне могут ехать очень быстро, конечно, мне хотелось, чтобы группа нас не догнала, но если бы я начала тянуть, то слишком бы устала на финише. Я попыталась атаковать за 3 километра, но Элиза закрыла атаку. На последнем километре мы увидели, что группа приближается. И когда нас догнали, мне пришлось быстро менять тактику и спринтовать.

  Я ехала за золотом, но бронза стала в каком-то смысле бонусом. Не знаю, что ещё я могла бы сделать. Учитывая, как я ехала на последнем подъёме и грамотно провела гонку, учитывая то, что я решилась предпринять и выложилась на сто процентов, я горжусь, что привезу домой бронзовую медаль. Это бонус».

 

Результаты чемпионата мира-2014. Женщины (RR)

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Tom_Boonen

    28 сентября 2014 04:04 | Регистрация: 23.08.2012

    Жалко, что велокросса на Олимпиаде нет. Тогда бы Марион стала чемпионкой сразу в трёх видах велоспорта.

  2. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    28 сентября 2014 13:46 | Регистрация: 24.12.2009

    Во Франции написали, что она выступает в команде за бонусы+оплата транспортных расходов+инвентарь, без зарплаты

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  3. VeloVelo

    29 сентября 2014 01:30 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Cristal
    Во Франции написали, что она выступает в команде за бонусы+оплата транспортных расходов+инвентарь, без зарплаты

    Это ее выбор. Каждый выбирает то, что выбирает.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (124)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники