Жан-Этьен Амори (Jean-Etienne Amaury), глава семейной компании «Амори Спорт» (Amaury Sport Organisation), являющейся организатором французского Гран-тура и контролирующей гонку с 1947 года, ищет спонсоров для женского варианта Тур де Франс.

  Женский вариант Большой Петли проводился (Tour Cycliste Féminin) с 1984 по 1989 годы, но затем два года гонку не проводили из-за недостатка интересов болельщиков и средств массовой информации. Женскую гонку приходилось организовывать, полагаясь на благосклонность тех городов, которые соглашались пожертвовать деньги на проведение, а маршрут гонки зависел от этих городов, и гонщицы были вынуждены терпеть долгие переезды после финишей этапов.

  В последний раз женский Тур де Франс проводился в одно время с мужской гонкой в 1989, затем гонку отменили до 1992 и передвинули старт на август. Следующие десятилетия организаторы боролись с экономическими и организационными трудностями. В 1998 гонка женский Тур де Франс получила официальное название Большая Петля - Grande Boucle Feminine.

  В 2003 разгорелся скандал с невыплаченными призовыми деньгами, и из гонки ушёл один из спонсоров. В 2004 женский Тур де Франс вновь не проводился. В 2005 гонка вернулась, но прошла на территории лишь одного региона, из-за чего UCI понизил её статус. Последний выпуск гонки провели в 2009. Тогда победительницей Большой Петли стала Эмма Пули (Emma Pooley). В 2009 году соревнование проводилось лишь 4 дня, и в гонке приняло участие всего 66 спортсменок. После того, как попытка провести несколько этапов женской многодневки на территории Великобритании провалилась, Эмма Пули пошутила, что «Большую Петлю» пора переименовывать в «Малую».

  Времена изменились, интерес к женскому велоспорту возрос, в 2013 году благодаря прошению, поданному ведущими велогонщицами, включая олимпийскую чемпионку Марианне Вос, ASO согласились вернуть женский Тур де Франс. В этом году в последний день Тур де Франс-2014 за час до прибытия мужского пелотона в Париж на Елисейских Полях прошла однодневная гонка среди женщин, которая стала первым знаком возвращения женского Тур де Франс. Организаторы объявили, что женский Тур стартует 26 июля 2015 года.

  Впервые ASO обратились за помощью не к европейским, а к американским спонсорам. Так, однодневную вступительную женскую гонку 2014 года, состоявшуюся на Елисейских Полях спонсировала компания Specialized Bicycle Components Inc., хотя они больше заинтересованы в спонсировании гонок, проходящих на территории США.

  Проведение многодневной гонки требует коллективных усилий спонсоров. Дополнительные расходы связаны с организацией трансляции спортивного события. Так, RCS Sport SpA и канал RAI тратит около 6 миллионов евро на трансляцию Джиро д’Италия.

Предполагается, что спонсорами трансляции женского Тур де Франс могут стать такие компании как Nike и одна из крупнейших американских телекоммуникационных компаний AT&T.

  Тур де Франс остаётся одним из самых важных спортивных событий мирового велоспорта, гонку транслируют на 190 стран, внимание средств массовой информации к Туру больше, чем к любой другой велогонке.

   Жан-Этьен Амори надеется, что с помощью спонсоров появится возможность провести полноценную многодневную женскую велогонку, которая будет длиться не менее недели и пройдёт по тому же маршруту, что и мужской Тур де Франс.