33-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ив Лампарт (Yves Lampaert) одержал первую с 2022 года победу, выиграв 1-й этап Тура Швейцарии-2024, индивидуальную гонку на время. Лампарт уже выигрывал разделку на Туре Швейцарии в 2019 году. Равнинную 4,77 км дистанцию индивидуальной гонки на время 1 этапа Ив Лампарт преодолел быстрее всех, за 5 минут 5 секунд со средней скоростью 56,195 км/ч. В прошлом чемпион Бельгии в этой дисциплине, Ив Лампарт стартовал одним из первых. Ему пришлось ждать около двух часов, прежде, чем праздновать победу.
Тур де Франс-2022 стартовал в сложных погодных условиях. Индивидуальную гонку на время протяжённостью 13,2 км, проложенную по улицам Копенгагена, изобилующим поворотами и участками брусчатки, пришлось преодолевать в дождь. Ожидалось, что дождь зарядит на весь день. Но удача в виде прекратившегося дождя и улучшения условий, к удивлению фаворитов-генеральщиков, улыбнулась гонщикам, стартовавшим ближе к концу стартового протокола. Среди них был и 31-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl Ив Лампарт (Yves Lampaert).
За 8 км до финиша на легендарном велодроме в Рубэ Ив Лампарт (Yves Lampaert) был на пути к подиуму на классике Монументе Париж-Рубэ. 31-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl в седьмой раз участвовал в «Королеве классик», как называют Париж-Рубэ. В 2019 году он поднимался на третью ступень подиума и хотел повторить успех.
30-летний Ив Лампарт (Yves Lampaert) завоевал титул чемпиона Бельгии в индивидуальной гонке на время, где его основным соперником стал товарищ по команде Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул. Лампарт стал единственным участником, преодолевшим 37,6 км плоской и скоростной трассы на средней скорости более 50 км/ч (50,357), проехав дистанцию на 20 секунд быстрее 21-летнего соперника.
29-летний бельгийский велогонщик Ив Лампарт (Yves Lampaert) продлил контракт с велокомандой Deceuninck-Quick Step на два года (до конца 2022). Бывший чемпион Бельгии выступает в команде Патрика Лефевра с 2015 года и стал опорой команды. Свою силу Ив Лампарт проявил в весенних классиках, где дважды побеждал на Dwars door Vlaanderen (2017/18) и финишировал на подиуме Париж-Рубэ (3-е место в 2019). Он также является незаменимым помощником в составе команды на Гранд-турах.
28-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Ив Лампарт одержал победу в индивидуальной гонке на время на 8-м этапе Тура Швейцарии-2019. За 21 минуту и 58 секунд он проехал 19,2 км со средней скоростью 52,443 км/ч. На промежуточной отсечке он также был первым, показав время 12 минут и 36 сек, первые 10,9 км со средней скоростью 51,904 км/ч. На финише он опередил своего товарища по команде Каспера Асгрена на 5 секунд.
26-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Ив Лампарт (Yves Lampaert) второй год подряд одержал победу на классике Дварс дор Фландерен. 73-й выпуск классики испытывал участников проливным дождём, ветром, завалами. Уже на Тайенберге пелотон проредился и в первой группе оставалось не более 30 гонщиков, уехать из которой пытались Тони Мартин (Katusha-Alpecin), Зденек Штыбар (Quick Step Floors), а за 33 км до финиша - Тьеш Бенот (Lotto Soudal) и Грег Ван Авермат (BMC). Но успешной оказалась атака Сепа Ванмарке (EF Education First) за 25 км до финиша, первым на которую отреагировал Ив Лампарт.
Гонщики команды Quick Step Floors, уступившие на 1-м этапе своим соперникам, команде BMC, в какой-то степени компенсировали упущенную победу в командной гонке на время, заняв первые два места на 2-м этапе Вуэльты Испании-2017 и перехватив красную майку лидера.
Ив Лампарт (Yves Lampaert), 26-летний бельгийский велогонщик команды Quick Step Floors, одержал победу на 2-м этапе Вуэльты Испании-2017. Это первая победа Лампарта на этапе Гран-тура.
25-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Ив Лампарт (Yves Lampaert) стал победителем классики Дварс дор Фландерен-2017, которая с этого года является гонкой Мирового тура. Это четвёртая в карьере победа Лампарта и первая на гонке Мирового тура.
Все таки из уважения к оргам можно было проехать в тренировочном темпе, это и подготовка отличная к тому же Туру.
Но Пога так не может. Он может только топить до усера,пока бенз есть. ..поэтому и не едет)))
Я думал в свое время что можно сделать как в НБА потолок бюджета команд, и все что сверх отплачивается в двойне, например максимальный бюджет 40 млн, если превышаешь на 10 то еще 10 платишь в UCI. Но с другой стороны, гонщики должны получать достойные зп, и ограничивать их неправильно, это не самый богатый спорт.