Мигель Анхель Лопес (Miguel Ángel López) добавил в свой список достижений победу на пятой в карьере (после Тура Швейцарии, Колумбии 2,1, Вуэльты Каталонии, Вуэльты Андалусии) многодневной велогонке – Вуэльте провинции Сан-Хуан-2023. 28-летний колумбийский велогонщик, который в этом сезоне выступает за континентальную колумбийскую велокоманду Medellin – EPM, возглавил генеральную классификацию Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023 после победы на королевском горном этапе с финишем на Альто Колорадо.
Чемпион Европы Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen) едва избежал падения во время спринта на финальном, 7-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023. 26-летний нидерландский спринтер команды Soudal Quick-Step спринтовал вдоль ограждений, по правому краю, но невнимательный болельщик, вытянувший руку с телефоном, ударил Якобсена телефоном по лицу и едва не выбил его с велосипеда.
Эган Берналь сошёл с Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023 через 18 км после старта 6 этапа. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что 26-летний колумбийский гонщик был вынужден покинуть гонку из-за боли в левом колене, которое он травмировал, упав на 1-м этапе. После королевского горного 5 этапа аргентинской гонки Эган Берналь шёл 4-м в общем зачёте.
Чемпион мира, 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул на 5-м королевском горном этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023 финишировал через 1 минуту 9 секунд после победителя, Мигеля Анхеля Лопеса (Medellin – EPM). Побеждавший на аргентинской гонке в 2020 году, Ремко Эвенепул атаковал на финальном подъёме к вершине Альто Колорадо за 10 км до финиша, но уже через два километра вернулся в группу.
28-летний колумбийский велогонщик Мигель Анхель Лопес (Miguel Ángel López) принёс первую победу своей новой команде Medellin – EPM на королевском горном этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023. 5-й этап аргентинской велогонки финишировал в подъём Альто Колорадо.
На 4-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023 28-летний колумбийский гонщик Фернандо Гавирия одержал 50-ю победу в карьере и первую в цветах команды Movistar. На 4-м этапе гонщики поднимались на высоту выше 2200 м к вершине в подъём 1-й категории Грута Вирхен де Андакольо (Gruta Virgen de Andacollo).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.