28-летний итальянский гонщик Фабио Ару и 32-летний ирландский гонщик Дэн Мартин стартуют на Вуэльте Испании-2018 в качестве капитанов команды UAE Team Emirates. Ару является победителем испанского Гран-тура 2015 года, а также победителем двух этапов Вуэльты, выигранных в 2014 году. Итальянский гонщик будет стартовать на Вуэльте Испании в четвёртый раз в карьере.
31-летний ирландский гонщик команды UAE Team Emirates Дэн Мартин по итогам Тур де Франс-2018 получил награду как самый атакующий гонщик. На приз Super Combativity (Супербоевого гонщика), победитель которого определяется путём голосования зрителей и судейского жюри, помимо Дэна Мартина претендовали Лоусон Крэддок, Алехандро Вальверде и несколько других гонщиков.
Александр Кристофф стал победителем самого престижного спринтерского этапа Тур де Франс – 21-го этапа с финишем на Елисейских Полях. 31-летний норвежский спринтер много лет мечтал выиграть именно этот этап. В 2013 году на Елисейских Полях Кристофф был лишь 6-м, в 2014 году Кристофф стал победителем двух этапов Тур де Франс, но на Елисейских Полях в тот год проиграл Марселю Киттелю. В 2015 году на 21-м этапе Тур де Франс уступил Андре Грайпелю и Бриану Кокару, в 2016 – Грайпелю и Сагану. В прошлом году Александр Кристофф был на Елисейских Полях 5-м. На этот раз норвежский гонщик стал одним из немногих спринтеров, сумевших финишировать на Тур де Франс. Кроме того Кристофф выиграл 21-й этап, будучи действующим чемпионом Европы.
31-летний ирландский гонщик команды UAE-Team Emirates Дэн Мартин атаковал на финальном подъёме Коль-дю-Портет, за 16 км до финиша. На его ускорение ответил колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана. Мартин не смог выдерживать темп Кинтаны и поехал своей скоростью, надеясь догнать колумбийца на финальном километре. Но высота более 2 км над уровнем моря повлияла на ирландского гонщика, который в итоге финишировал вторым, через 28 секунд после Наиро Кинтаны. Благодаря этому Мартин поднялся на одну позицию в генеральной классификации, став 9-м.
Капитан команды UAE Team Emirates Дэн Мартин несколько раз атаковал на финальном подъёме 11-го этапа Тур де Франс-2018. Он ускорился за 4,5 км до финиша, сбросив нескольких соперников. Крис Фрум (Sky) сбросил ирландского гонщика, но Мартину удалось опередить группу, в которой находились остальные генеральщики. Благодаря атаке Дэн Мартин финишировал 6-м, через 27 секунд после победителя этапа Геранта Томаса (Sky), а в общем зачёте поднялся с 17-й на 10-ю позицию.
Капитан команды UAE Team Emirates Дэн Мартин упал на 8-м этапе Тур де Франс-2018, но продолжит гонку. Ирландский гонщик попал в завал за 17 км до финиша и был вынужден догонять пелотон. Несмотря на помощь товарищей по команде, он приехал на финиш этапа лишь через 1 минуту 16 секунд и теперь проигрывает в общем зачёте 2:47. Осмотр и рентген после финиша этапа показали, что Мартину удалось избежать переломов, но ушибы и ссадины сильно осложнят ему гонку.
31-летний ирландский гонщик Дэн Мартин стартует в качестве капитана команды UAE Team Emirates на Тур де Франс-2018. В прошлом году он занял 6-е место в генеральной классификации Тура несмотря на то, что финишировал со сломанными после падения на 9-м этапе ребрами. В активе Мартина есть также победа на этапе Тур де Франс-2013.
Фабио Ару, первоначально планировавший после схода с Джиро д’Италия-2018 принять участие в Тур де Франс, принял решение пропустить французский Гран-тур и готовиться к Вуэльте Испании-2018. Об этом 27-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates сообщил в интервью La Gazzetta dello Sport. Кроме того, Фабио Ару не будет защищать титул чемпиона Италии в групповой гонке.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) может уже в этом сезоне, после 1 августа, как только откроется трансферное окно, стать гонщиком команды UAE Team Emirates. Контракт 28-летнего колумбийского гонщика с командой Movistar заканчивается в конце этого года. Как сообщает Gazzetta dello Sport, команда Movistar может досрочно расторгнуть контракт с Бетанкуром по взаимному согласию с гонщиком.
27-летний итальянский гонщик Фабио Ару стартует на Джиро д’Италия-2018 в качестве лидера команды UEA Team Emirates. Ару дважды поднимался на подиум итальянского Гран-тура (3-й в 2014 и 2-й в 2015), он вновь намерен бороться за генеральную классификацию. В этом ему помогут 30-летний колумбийский гонщик Дарвин Атапума, 28-летний итальянский гонщик Диего Улисси, 25-летний итальянский гонщик Валерио Конти, 29-летний норвежский гонщик Вегард Стаке Ланген, 34-летний итальянский гонщик Марко Маркато, 37-летний итальянский гонщик Мануэле Мори, 25-летний словенский гонщик Ян Поланк.
27-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Фабио Ару не вышел на старт 6 этапа Вуэльты Каталонии-2018 из-за травмы мышц бедра, которую получил при падении на 1-м этапе гонки. Как сообщается в пресс-релизе команды, «Магнитно-резонансная томография, проведённая в больнице Барселоны, показала посттравматический отёк четырёхглавной мышцы бедра».
Действующий чемпион Европы, гонщик команды UAE Team Emirates Александр Кристофф (Alexander Kristoff) ставит гонку Милан-Сан-Ремо-2018 одной из своих главных целей этого года. Норвежский гонщик уже побеждал на великой итальянской классике в 2014 году, был призёром в 2015, занял 4-место в прошлом году, и снова планирует бороться за вторую победу.
Чемпион Европы Александр Кристофф одержал победу на 1-м этапе Тура Абу-Даби-2018, которая стала второй победой в сезоне после выигранного им заключительного этапа Тура Омана-2018. 30-летний норвежский гонщик команды UAE-Team Emirates обошёл в общем спринте итальянского гонщика команды Bardiani – CSF Андреа Гуардини и австралийского гонщика команды Mitchelton-Scott Калеба Юэна.
Фабио Ару официально подтвердил, что примет участие в Джиро д’Италия-2018 на пресс-конференции в штаб-квартире титульного спонсора велокоманды UAE Team Emirates. Последние два года Фабио Ару пропускал Джиро д’Италия ради участия в Тур де Франс.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).