26-летний бельгийский велогонщик Ваут ван Арт (Wout Van Aert) из команды Jumbo-Visma стал победителем заключительного этапа Тиррено-Адриатико-2021, где опередил действующего чемпиона Европы швейцарца Cтефана Кюнга (Stefan Küng) из команды Groupama-FDJ на 6 секунд и действующего чемпиона мира итальянца Филиппо Ганну (Filippo Ganna) из команды Ineos Grenadiers на 11 секунд.
26-летний датский велогонщик команды Israel Start-Up Nation Мадс Вюртц Шмидт (Mads Würtz Schmidt) одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв 6-й этап Тиррено-Адриатико-2021. Это третья победа датского гонщика за пятилетнюю профессиональную карьеру и первая на групповом этапе.
5-й этап Тиррено-Адриатико-2021, этап «стенок» с девятью подъёмами на второй части дистанции осложнили дождь, холод и ветер. Но капитан команды Alpecin-Fenix Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix) остался верен себе и атаковал сначала за 65,5 км до финиша, затем ещё раз ускорился за 63 км до финиша, провоцируя атаки других гонщиков. За 52 км до финиша чемпион Нидерландов уехал в одиночку ко второй победе на Тиррено-Адриатико-2021. Матье ван дер Пул пересёк финиш первым, но на этот раз у него не был сил поднять руки в победном жесте.
Тадей Погачар стал победителем 4-го королевского горного этапа Тиррено-Адриатико-2021 с финишем на Прати-ди-Тиво. 22-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates остался без товарищей по команде за 9 км до финиша, но отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. За 5,7 км до финиша Тадей Погачар атаковал, добрал уехавшего ранее Геранта Томаса (Ineos Grenadiers), а затем за 5 км до финиша атаковал ещё раз.
Чемпион Нидерландов Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) одержал третью победу в этом сезоне. После второго места на 2-м этапе Тиррено-Адриатико-2021 26-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix взял победу на 3-м этапе , опередив своего давнего соперника Ваута Ван Арта (Jumbo-Visma) и итальянского спринтера команды Deceuninck-Quick Step Давиде Баллерини. Это вторая победа Матье ван дер Пула на «Гонке двух морей», первую он одержал на Тиррено-Адриатико в прошлом году.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.