25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) стал победителем 2-го этапа Вуэльты Испании-2015. Он контратаковал из группы за 2 км до финиша, добрал атаковавших ранее Наиро Кинтану (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем попытался уехать от них. Наиро Кинтана не смог удержать скорость попутчиков по отрыву и выпал. На финише Эстебан Чавес обошёл Тома Дюмулина, Николас Роч финишировал через 9 секунд и стал 3-м. Дэн Мартин (Cannondale-Garmim) пересёк финиш 4-м, пятёрку на 2-м этапе с горным финишем у «Королевской тропинки» замкнул Хоаким Родригес («Катюша»).
32-летний баскский гонщик Амец Чуррука (Amets Txurruka) подписал контракт с австралийской командой Мирового тура Orica-GreenEDGE на 2016 год. Чуррука начал профессиональную карьеру в 2007 году, 6 лет провёл в команде Euskaltel – Euskadi, последние 4 года выступал за проконтинентальную команду Caja Rural. Амец Чуррука одержал этом сезоне две победы – на этапах Тура Норвегии и Тура де Бос (Tour de Beauce), поднялся на вторую ступень подиума Вуэльты Астурии. За свою карьеру он 14 раз принимал участие в Гран-турах.
26-летний гонщик Кристофер Юл-Йенсен (Christopher Juul-Jensen), чемпион Дании 2015 года в разделке, подписал контракт с австралийской командой Orica-GreenEDGE на ближайшие два года (2016-2017). Юл-Йенсен с начала профессиональной карьеры в 2012 году выступал в составе команды Tinkoff-Saxo (Saxo Bank - Tinkoff Bank), в списке его достижений пока нет побед в гонках Мирового тура. В своём твиттере он написал: «Я провёл 4 великолепных года с Tinkoff-Saxo, это незабываемый опыт! Спасибо всем и каждому!!» Главной задачей Юла-Йенсена в команде Tinkoff-Saxo была работа на Петера Сагана и Альберто Контадора, датский гонщик был в составе команды на Джиро д’Италия-2015, где Контадор одержал победу.
Адам Йейтс (Adam Yates), 22-летний британский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на гонке Мирового тура, выиграв Классику Сан-Себастьяна-2015. Он атаковал из группы на финальном подъёме за 7,5 км до финиша, опередив преследователей на 15 секунд. В прошлом году Адаму Йейтсу не удалось побороться за победу – он ехал в группе лидеров, но упал на спуске. На этот раз всё прошло идеально. Правда, в первый момент после пересечения линии финиша Адам Йейтс не мог понять, что именно он стал победителем, так как подумал, что впереди него финишировал отрыв. Из-за шума зрителей он не мог разобрать, что говорят ему из технички, и поэтому победа стала для него полной неожиданностью. Осознание пришло лишь когда молодой британский гонщик увидел, как радуется соньёр команды Orica-GreenEDGE.
По итогам 5-го этапа Тур де Франс-2015 24-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттью получил красный номер самого агрессивного гонщика. Но он уже второй день подряд едет гонку, преодолевая боль, так как получил две трещины в рёбрах во время падения на 3-м этапе. Orica-GreenEDGE уже потеряла двух гонщиков команды по итогам 3-го этапа Тур де Франс-2015 – Саймон Герранс был вынужден сойти после перелома запястья во время этапа, а Дэрил Импи финишировал с переломом ребра, а на следующий день не стартовал.
Австралийская команда Orica-GreenEDGE стартует на Тур де Франс-2015 в следующем составе: Микаэль Альбазини (Michael Albasini), Люк Дабридж (Luke Durbridge), Саймон Герранс (Simon Gerrans), Дэрил Импи (Daryl Impey), Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), Свейн Тафт (Svein Tuft), Питер Веенинг (Pieter Weening), Адам Йейтс (Adam Yates), Саймон Йейтс (Simon Yates). Команда нацелена бороться за победу на этапах. Средний возраст команды 29,22 года. Самый старший – 38-летний канадец Свейн Тафт, самые молодые гонщики – британцы братья-близнецы Йейтсы, им по 22 года. Впервые Тур де Франс поедут Майкл Мэттьюс и Адам Йейтс. Больше всего стартов на Туре де Франс у Саймона Герранса – 9.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), 24-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE одержал победу на 4-м этапе Тура Швейцарии-2015, опередив в спринте словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана и бельгийского гонщика команды BMC Грега Ван Авермата. Команда Orica-GreenEDGE контролировала ситуацию в гонке.
Саймон Йейтс, 22-летний британский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, по итогам 6-го этапа Критериума Дофине-2015 возглавил классификацию лучшего молодого гонщика. Саймон Йейтс атаковал из группы жёлтой майки на последних 10 км дистанции и финишировал 5-м, через 1-24 после победителя 6-го этапа Руя Кошты (Lampre-Merida). В общем зачёте молодой британский гонщик поднялся на 4-ю строчку и проигрывает лидеру Винченцо Нибали (Astana) 35 секунд.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) стал победителем 2-го этапа Вуэльты Испании-2015. Он контратаковал из группы за 2 км до финиша, добрал атаковавших ранее Наиро Кинтану (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем попытался уехать от них. Наиро Кинтана не смог удержать скорость попутчиков по отрыву и выпал. На финише Эстебан Чавес обошёл Тома Дюмулина, Николас Роч финишировал через 9 секунд и стал 3-м. Дэн Мартин (Cannondale-Garmim) пересёк финиш 4-м, пятёрку на 2-м этапе с горным финишем у «Королевской тропинки» замкнул Хоаким Родригес («Катюша»).
Австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила состав на Вуэльту Испании-2015. На старт испанского Гран-тура 22 августа выйдут: Эстебан Чавес (Esteban Chavez, Колумбия), Митчелл Докер (Mitchell Docker, Австралия), Калеб Юэн (Caleb Ewan, Австралия), Саймон Герранс (Simon Gerrans, Австралия), Мэттью Хэйман (Mathew Hayman, Австралия), Дэмьен Хаусон (Damien Howson, Австралия), Дэрил Импи (Daryl Impey, ЮАР), Йенс Кёкелейр (Jens Keukeleire, Бельгия), Кэмерон Мейер (Cameron Meyer, Австралия).
32-летний баскский гонщик 
26-летний гонщик Кристофер Юл-Йенсен (Christopher Juul-Jensen), чемпион Дании 2015 года в разделке, подписал контракт с австралийской командой Orica-GreenEDGE на ближайшие два года (2016-2017). Юл-Йенсен с начала профессиональной карьеры в 2012 году выступал в составе команды Tinkoff-Saxo (Saxo Bank - Tinkoff Bank), в списке его достижений пока нет побед в гонках Мирового тура. В своём твиттере он написал: «Я провёл 4 великолепных года с Tinkoff-Saxo, это незабываемый опыт! Спасибо всем и каждому!!» Главной задачей Юла-Йенсена в команде Tinkoff-Saxo была работа на Петера Сагана и Альберто Контадора, датский гонщик был в составе команды на Джиро д’Италия-2015, где Контадор одержал победу.
Адам Йейтс (Adam Yates), 22-летний британский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на гонке Мирового тура, выиграв Классику Сан-Себастьяна-2015. Он атаковал из группы на финальном подъёме за 7,5 км до финиша, опередив преследователей на 15 секунд. В прошлом году Адаму Йейтсу не удалось побороться за победу – он ехал в группе лидеров, но упал на спуске. На этот раз всё прошло идеально. Правда, в первый момент после пересечения линии финиша Адам Йейтс не мог понять, что именно он стал победителем, так как подумал, что впереди него финишировал отрыв. Из-за шума зрителей он не мог разобрать, что говорят ему из технички, и поэтому победа стала для него полной неожиданностью. Осознание пришло лишь когда молодой британский гонщик увидел, как радуется соньёр команды Orica-GreenEDGE. 
По итогам 5-го этапа Тур де Франс-2015 24-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттью получил красный номер самого агрессивного гонщика. Но он уже второй день подряд едет гонку, преодолевая боль, так как получил две трещины в рёбрах во время падения на 3-м этапе. Orica-GreenEDGE уже потеряла двух гонщиков команды по итогам 3-го этапа Тур де Франс-2015 – Саймон Герранс был вынужден сойти после перелома запястья во время этапа, а Дэрил Импи финишировал с переломом ребра, а на следующий день не стартовал.
Австралийская команда Orica-GreenEDGE стартует на Тур де Франс-2015 в следующем составе: Микаэль Альбазини (Michael Albasini), Люк Дабридж (Luke Durbridge), Саймон Герранс (Simon Gerrans), Дэрил Импи (Daryl Impey), Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), Свейн Тафт (Svein Tuft), Питер Веенинг (Pieter Weening), Адам Йейтс (Adam Yates), Саймон Йейтс (Simon Yates). Команда нацелена бороться за победу на этапах. Средний возраст команды 29,22 года. Самый старший – 38-летний канадец Свейн Тафт, самые молодые гонщики – британцы братья-близнецы Йейтсы, им по 22 года. Впервые Тур де Франс поедут Майкл Мэттьюс и Адам Йейтс. Больше всего стартов на Туре де Франс у Саймона Герранса – 9.
Flims - Schwarzenbach, 193.2 км
Саймон Йейтс, 22-летний британский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, по итогам 6-го этапа Критериума Дофине-2015 возглавил классификацию лучшего молодого гонщика. Саймон Йейтс атаковал из группы жёлтой майки на последних 10 км дистанции и финишировал 5-м, через 1-24 после победителя 6-го этапа Руя Кошты (Lampre-Merida). В общем зачёте молодой британский гонщик поднялся на 4-ю строчку и проигрывает лидеру Винченцо Нибали (Astana) 35 секунд.
