Винченцо НибалиПобедитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали на пресс-конференции заявил, что не собирается уходить из казахстанской команды Astana, несмотря на случившиеся за последние месяцы допинговые скандалы сначала с положительной допинг-пробой на ЭПО братьев Иглинских, затем пробами на стероиды в континентальной команде Astana. Сейчас Нибали находится в итальянском городе Монтекатини Терме, где команда Astana проводит установочный сбор, контракт Винченцо Нибали с «Астаной» заключён до конца 2016 года.

22 марта 2015 года в Милане стартует знаменитая итальянская «Примавера» - классика Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Милан – Сан-Ремо возвращается к своему старому финишу на Виа Рома (Via Roma). Последний раз на Via Roma победу одержал Оскар Фрейре в 2007 году. После спуска с Поджио до финиша на Виа Рома останется 2 километра. Общая протяженность Милан - Сан-Ремо в 2015 году составит 293 км. 

Руководство Федерации велоспорта РК приняло  решение приостановить деятельность профессиональной команды "Astana Continental Team" на время проведения внутреннего расследования случаев применения допинга велогонщиками команды. От своей должности отстранен генеральный менеджер "Astana Continental Team" Дмитрий Седун.

Как заявил президент Казахстанской Федерации велоспорта Кайрат Келимбетов: "И федерация велоспорта и менеджмент Astana Proteam заинтересованы в тщательном расследовании случаев употребления допинга гонщиками континентальной команды. Наш стратегический курс - чистота казахстанского велоспорта. Могу уверить вас, что расследование будет проведено в полном соответствии с регламентом UCI и его результаты будут обнародованы".

Премьер-министр Австралии с командой Orica-GreenEdgeАвстралийская команда Мирового тура Orica-GreenEdge объявила, что титульный спонсор команды – компания Orica, крупнейший в мире производитель промышленных взрывчатых веществ, продолжит поддерживать велокоманду в ближайшие два года. В этом году команда Orica-GreenEdge провела один из самых успешных сезонов, завершив год на пятой позиции в командном зачёте рейтинга Международного союза велосипедистов (UCI).

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Roscomsport
    Петер Саган: «Впереди у меня н ... (4)
    Roscomsport-Фото

    Инсайд.

    "...пока не выиграет четвертый ЧМ не уйдет"

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

  • RustamA86
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    RustamA86-Фото

    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE