Двукратный победитель Тур де Франс, капитан команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) открыл сезон стартом в австралийской гонке Herald Sun Tour-2016. После падения и схода с Вуэльты Испании-2015 Фрум принял участие лишь в критериуме Saitama в октябре прошлого года. Победителем 2,1 км пролога Herald Sun Tour второй год подряд стал уроженец Тасмании, австралийский гонщик проконтинентальной команды Drapac Уилл Кларк (Will Clarke).
35-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Герранс (Simon Gerrans) поставил рекорд, став четырёхкратным победителем Тура Даун Андер. Победы на австралийской гонке он одержал в 2006, 2012, 2014 и 2016. Также он повторил достижение Андре Грайпеля 2010 года, выиграв два этапа Тура Даун Андер подряд. Благодаря победе Саймон Герранс с 112 очками занял 1-е место в индивидуальном зачете рейтинга Мирового Тура (UCI World Tour).
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Калеб Юэн (Caleb Ewan) завершил Тур Даун Андер-2016 второй победой на этапе. Он выиграл спринт на улицах Аделаиды, где неделю назад одержал победу на открывающем Тур Даун Андер критериуме. На финише 6-го этапа Калеб Юэн опередил на длину нескольких велосипедов Марка Реншоу (Dimension Data) и Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo).
Завершилась многодневная гонка Тур Даун Андер, победителем которой стал австралийский гонщик Саймон Геррансиз команды Мирового ТураOrica–GreenEdge. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мировго Тура (UCI World Tour), в индивидуальном зачете которого Саймон Герранс занимает 1 место с 112 очками. В рейтинге команд на 1-м месте австралийская команда Orica–GreenEdge. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 286 очками.
35-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Герранс (Simon Gerrans) стал четырёхкратным победителем Тура Даун Андер. Он надел майку лидера после победы на 3-м этапе Тура Даун Андер-2016, укрепил преимущество, выиграв 4-й этап, и удержал лидерство на ключевом этапе с финишем на Виллунге.
Калеб Юэн (Caleb Ewan), 21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, взял вторую победу на этапе Тура Даун Андер-2016, выиграв спринт на заключительном 6-м этапе гонки. Юэн обошёл в спринте на длину нескольких велосипедов Марка Реншоу (Mark Renshaw) из команды Dimension Data и Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek-Segafredo.
Трёхкратный победитель Тура Даун Андер, Саймон Герранс (Simon Gerrans) взял победу на этапе Тура Даун Андер-2016, опередив в спринте Бена Свифта (Sky) и Джакомо Ниццоло (Trek–Segafredo). Австралийский гонщик повторил достижение Андре Грайпеля 2010 года, выиграв на Туре Даун Андер два этапа подряд. В десятке лучших 4-го этапа финишировали гонщики российской команды KATUSHA Сергей Лагутин и Алексей Цатевич, занявшие 7-е и 8-е места соответственно.
Саймон Герранс (Simon Gerrans), 35-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал вторую подряд победу на этапе Тура Даун Андер-2016. Лидирующий в общем зачёте после победы на 3-м этапе, Герранс обошёл в спринте британского гонщика команды Sky Бена Свифта (Ben Swift) и итальянского гонщика команды Trek–Segafredo Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo).
Саймон Герранс (Simon Gerrans), 35-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE одержал победу на 3-м этапе Тура Даун Андер-2016, опередив на финишной черте прошлогоднего победителя австралийской гонки Роана Денниса (BMC). Решающие действия развернулись на последнем подъёме этапа Кокскрю (Corkscrew), где начались атаки горняков. За 6 км до финиша атаковали канадский гонщик команды Cannondale Майкл Вудс (Michael Woods) и колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao), но на крутом спуске группа лидеров их добрала. В итоге финишный спринт был разыгран группой из 10 гонщиков, в которой удержался возглавивший общий зачёт после 2-го этапа Джей МакКарти (Tinkoff). Но сохранить майку лидера ему не удалось. МакКарти финишировал 4-м, а в общем зачёте теперь проигрывает Саймону Геррансу 3 секунды.
35-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Герранс (Simon Gerrans) стал победителем 3-го этапа Тура Даун Андер-2016. Трёхкратный победитель Тура Даун Андер, Герранс опередил на финише в спринте прошлогоднего победителя австралийской гонки Роана Денниса (BMC). Несмотря на то, что лидирующий в общем зачёте Джейсон МакКарти (Tinkoff) удержался в группе лидеров, ему не удалось сохранить майку лидера. Саймон Герранс становится новым лидером общего зачёта, опередив МакКарти на 3 секунды.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу на 1-м этапе Тура Даун Андер, опередив на финише, завершившимся общим спринтом, гонщика команды Dimension Data Марка Реншоу (Mark Renshaw) и Вутера Випперта (Wouter Wippert) из команды Cannondale. Это седьмая победа 21-летнего австралийского гонщика команды Orica-GreenEDGE с начала сезона 2016 года.
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGEКалеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу на 1-м этапе Тура Даун Андер-2016. Этап завершился общим спринтом, последний гонщик отрыва дня Шон Лейк (Sean Lake) из команды UniSA-Australia был пойман за 5,8 км до финиша. Калеб Юэн спуртовал за 200 м до финиша, в итоге опередив на длину нескольких велосипедов гонщика команды Dimension Data Марка Реншоу (Mark Renshaw) и Вутера Випперта (Wouter Wippert) из команды Cannondale. Это седьмая победа Калеба Юэна с начала 2016 года. Он также возглавил генеральную классификацию Тура Даун Андер-2016.
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Калеб Юэн (Caleb Ewan) стал победителем критериума, предварающего Тур Даун Андер - People’s Choice Classic. Это пятая победа Калеба Юэна в этом сезоне, который выиграл золото чемпионата Австралии по критериумам, а также взял победу на трёх этапах и в общем зачёте гонки Mitchelton Wines Bay Classic. Юэн спуртовал с колеса своего товарища по команде Дэрила Импи, а затем с колеса Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek–Segafredo, который в итоге занял 2-е место, третьим стал британец Адам Блайт (Adam Blythe) из команды Tinkoff.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, нацелен в 2016 году проехать два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испании. В этом году на Вуэльте Испании он занял 5-е место в генеральной классификации, выиграл два этапа, а также завершил сезон победой в новой гонке Тур Абу-Даби, где тоже выиграл этап. В интервью колумбийскому сайту Publimetro.co Эстебан Чавес рассказал о планах на предстоящий сезон.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).