25-летний американский велогонщик команды Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) одержал победу на Париж-Ницца-2025, став двукратным победителем этой французской гонки. Кроме того, Маттео Йоргенсон стал десятым гонщиком в истории Париж-Ницца, выигравшим два раза подряд после Жака Анкетиля, Эдди Меркса, Раймона Пулидора, Йоопа Зутемелька, Шона Келли, Мигеля Индурайна, Лорана Жалабера, Александра Винокурова и Максимилиана Шахманна.
Команде Visma Lease a Bike 5-й этап Париж-Ницца-2025 принёс смешанные чувства. С одной стороны, жёлтая майка лидера осталась в команде, вернувшись на плечи Маттео Йоргенсона, с другой, Йонас Вингегор упал за 84 км до финиша, разбил лицо, повредил руку, и проиграл на финальном подъёме 26 секунд.
4-й этап Париж-Ницца-2025, прерванный из-за плохой погоды, был возобновлён за 29 км до финиша, перед решающим горным подъёмом. На этом этапе с набором высоты 2700 м гонщики видели солнце, дождь, град, снег. Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) не смог защитить майку лидера, но она осталась в команде, только на плечах Йонаса Вингегора. Сам американский гонщик, победитель Париж-Ницца прошло года, после финиша сказал, что хаос с остановкой и возобновлением гонки, а также холод, повлияли на него.
24-летний американский велогонщик команды Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) и 26-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) впервые в карьере стали призёрами престижной французской велогонки Мирового тура Критериума Дофине.
Лишь 11 гонщиков осталось от пелотона в конце финального подъёма королевского горного 7 этапа Критериума Дофине-2024. Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) пробовал бороться за победу на этапе, но не смог опередить Приможа Роглича (Visma Lease a Bike), и финишировал вторым. Однако и Йоргенсон и Дерек Джи (Israel Premier Tech) вошли в тройку сильнейших генеральной классификации по итогам этапа, так как занимавший 2-е место Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) выпал из группы лидеров за 6 км до финиша и проиграл 1:46, спустившись на 6-ю строчку в общем зачёте. 24-летний Маттео Йоргенсон также перехватил у Ремко Эвенепула белую майку лучшего молодого гонщика.
29-летний американский гонщик Сепп Кусс и его соотечественник, 24-летний Маттео Йоргенсон возглавят велокоманду Visma Lease a Bike на Критериуме Дофине-2024. Два последних года на этой гонке Мирового тура, считающейся репетицией Тур де Франс, команда Visma одерживала победу - в 2022 году с Приможем Рогличем, в прошлом году - с Йонасом Вингегором.
Лучшим результатом велокоманды Visma Lease a Bike на Туре Фландрии-2024 в отсутствие капитана Ваута ван Арта стало 15-е место, которое занял 30-летний бельгийский гонщик Тиш Беноот (Tjesj Benoot). 24-летний победитель Дварс доор Фландерен-2024 Маттео Йоргенсон, какое-то время оставался единственным ближайшим преследователем победителя Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck).
24-летний американский велогонщик Маттео Йоргенсон одержал вторую крупную победу в своей карьере, и вторую в составе команды Visma Lease a Bike, выиграв велогонку Мирового тура Дварс доор Фландерен-2024. Гонка, которая является подготовительной к Туру Фландрии, принесла команде Visma Lease a Bike не только радость победы Маттео Йоргенсона, но и горечь от падения и травмы одного из капитанов команды на весенние классики Ваута ван Арта.
24-летний американский велогонщик команды Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) одержал победу на велогонке Мирового тура Париж — Ницца-2024. Это третья в карьере победа Йоргенсона после выигранного им этапа и общего зачёта Тура Омана в прошлом году.
Маттео Йоргенсон с 2024 года начнёт выступать в команде Jumbo-Visma. В 2023 году 24-летний велогонщик из США одержал первые профессиональные победы, выиграв этап и общий зачёт Тура Омана, а также стал призёром Тура Романдии, остался в шаге от подиума на классике Е3, где занял 4-е место, финишировал 3-м на этапе Тур де Франс. В интервью Velo Маттео Йоргенсон подвёл итоги успешного сезона, в котором обрёл уверенность в своих силах.
Это на многодневках не атакуют капитана, ждут, подтягивают и тд. А на классиках - либо специально заслали. чтобы потом поддержать капитана, или капитан не потянул, тому, кто впереди дали отмашку самому атаковать и т.д. Вариантов много. ЙОргенсен командный игрок, не раз показывал
Чрезмерно сильный ветер не только опасен, но и мешает нормальной состязательности гонщиков. Было такое, что при въезде на мост нас чуть в речку не сдуло, пешком еле-еле переходили. Всё отменили. Обратно до гостиницы летели вообще педали не крутя.
Организаторы перестраховались, сломали многодневку напрочь. Но лучше перебдеть, чем недобдеть. По мне так здоровье гонщиков дороже, чем удовлетворенность болельщиков. Все претензии к синоптикам...