Первая профессиональная победа 23-летнего Маттео Йоргенсона

 

 

  23-летний американский велогонщик команды Movistar Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) одержал первую победу в профессиональной карьере, выиграв 3-й этап Тура Омана-2023. Этап финишировал в подъём Джабаль-Хатт (Jabal Hatt) – 4,6 км со средним градиентом 8,5%.

 

  Отрыв дня был пойман пелотоном за 2 км до финиша.  Маттео Йоргенсон уже финишировал в топ-5 на финише в подъём Курайят на 2-м этапе. На 3-м этапе молодой горняк атаковал на самом крутом участке за 200 м до финиша и не дал соперникам себя обойти. Благодаря победе и бонусным секундам Маттео Йоргенсон возглавил генеральную классификацию Тура Омана-2023.

 

  Эта победа стала четвёртой в сезоне для команды Movistar после успеха Фернандо Гавирии на 4-м этапе Вуэльты Сан-Хуана и этапа с генеральной классификацией Тура Саудовской Аравии-2023, которые выиграл Рубен Геррейро.

 

Маттео Йоргенсон — победитель 3 этапа Тура Омана-2023

 

Маттео Йоргенсон — победитель 3 этапа Тура Омана-2023

 

Маттео Йоргенсон — победитель 3 этапа Тура Омана-2023

 

Маттео Йоргенсон — победитель 3 этапа Тура Омана-2023

 

Маттео Йоргенсон — победитель 3 этапа Тура Омана-2023

 Photo © A.S.O. / Oman Cycling Association / Thomas Maheux /Pauline Ballet

 

  На финише 3-го этапа Маттео Йоргенсон обошёл 23-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick-Step Мори Вансевенана и 30-летнего французского гонщика команды AG2R Citroen Жоффрея Бушара, которые теперь являются соперниками Йоргенсена и в общем зачёте, проигрывая ему 6 и 14 секунд соответственно.

 

  Маттео Йоргенсон: «Совершенно особенный день, огромное облегчение. Я не привык много побеждать, если честно, уже думал, что такой день не настанет никогда. Если честно, в голове мелькали мысли, что, может, не хватает таланта. Cегодня весь груз ожиданий упал, я открыл счёт.

 

  Очень благодарен команде за их работу, они всё время держали меня на отличной позиции, прикрывали от ветра. Матиас и Иманол защищали меня сразу после старта, а Макс идеально развёз к подножию подъёма. Затем мой панамериканский товарищ Абнер Гонсалес, который мощно ехал, несмотря на то, что стартовал на гонке сразу после прилёта из Пуэрто-Рико, несмотря на джет-лаг.

 

  Предыдущий этап подтвердил, что нога у меня идёт очень хорошо, я хотел проверить соперников на финальном вираже – понадобилась секунда, чтобы они меня добрали. Я понял, что смогу бороться, начал спринт за 200 м. Победа даёт мне огромную уверенность в моей форме, что я силён при таком приложении усилий. Хотя я знаю, что Зелёная гора будет гораздо протяжённее, и, что важнее, тяжелее. Надеюсь, мы сможем контролировать ситуацию, будем защищать майку лидера. Завтра помогаем Максу (Кантеру)».

 

  Перед стартом Тура Омана-2023 в интервью VeloNews и Cyclingnews Йоргенсон подчеркнул, что очень хочет перейти из разряда подающих надежды в число гонщиков с победами. А одной из главных целей сезона Маттео Йоргенсона будет его любимая гонка Мирового тура Париж-Ницца, а также классики:

 

  «Думаю, в смысле задач этот год будет таким же, как прошлый. Моя главная цель – Париж-Ницца, наверное, моя любимая гонок из всех. Она проходит там, где я живу. И это просто красивая гонка, недельная и подходящая для меня. На ней мало финишей в гору, может, только один, но остальные этапы обычно трудные и селективные. На ней многое может случиться, и претендентов на победу тоже много. Поэтому мне очень нравится эта гонка.

 

  Потом попробую выступить на нескольких классиках. Я попросил команду включить Омлоп Хет Ниусблад и Кюрне в мой календарь в этом году, потому что в первый год в профессионалах я проехал эти гонки. Хочу посмотреть, как смогу выступить на некоторых, но не на всех. Проверю, какие из них мне подходят, поеду без давления, просто из интереса поучаствовать в таких трудных гонках.

 

  Думаю, поеду открывающий уик-энд, Фландрию, а потом Арденны. Все эти гонки суперкрасивые. Надеюсь, смогу удержать форму после Париж-Ницца-2023.

 

  Считаю, что в моём возрасте с каждым годом выступаешь всё лучше, и каждое межсезонье я поднимаюсь на следующую ступень. Сюда приехал в полной готовности. В современном велоспорте надо отодвигать на второй план всё, что не касается профессиональной жизни, только так можно хорошо выступать».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники