Маттео Йоргенсон: «Мне важно стать лучшей версией себя»

 

 

 

Маттео Йоргенсон с 2024 года начнёт выступать в команде Jumbo-Visma. В 2023 году 24-летний велогонщик из США одержал первые профессиональные победы, выиграв этап и общий зачёт Тура Омана, а также стал призёром Тура Романдии, остался в шаге от подиума на классике Е3, где занял 4-е место, финишировал 3-м на этапе Тур де Франс.

 

 

Маттео Йоргенсон о переходе в команду Jumbo-Visma

Photoscreen @FloBikes

 

В интервью Velo Маттео Йоргенсон подвёл итоги успешного сезона, в котором обрёл уверенность в своих силах:

 

«Сезон получился суперуспешным, пока это мой лучший сезон. Думаю, в этот сезон я вложил больше сил, чем раньше. Физически на гонках, в которых участвовал, был именно на том уровне, который необходим для борьбы, так что всё сложилось само собой. Победа на этапе - важное достижение ,которого мне было необходимо. Надо одержать первую победу, чтобы понять, что ты способен выигрывать. Благодаря этой победе я уже в весенних гонках, на Париж-Ницца, чувствовал себя в пелотоне более уверенно.  Думаю, мои соперники уже узнали, кто я, поэтому я мог легче подвинуться в голову пелотона, ко мне проявляли чуть больше уважения.

 

В прошлом году на Тур де Франс я понял, на что способен. Потом идеально подготовился зимой, очень много работал, был уверен, что правильно тренируюсь. Я хотел всё сделать сам, заполнить те пробелы, которые мог контролировать, чтобы хотя бы подойти к гонках в такой хорошей форме, на какую только способен.

 

Я вёл переговоры с несколькими командами и выбрал Jumbo-Visma, потому что считаю, что именно эта команда мне ближе всего по менталитету. Насколько я могу судить, они на сто процентов ориентированы на результат. Они тратят большую часть бюджета на то, чтобы получить от гонщиков максимум, у них больше всего персонала, и их результаты лучше всех. Так что, мне было легко принять решение. Больше всего меня мотивирует желание понять, где мой максимум,  буду ли я проявлять себя или помогать кому-то выиграть гонку. Мне важно стать лучше версией себя».

 

Летом американский велогонщик опубликовал твит, в котором говорил, что прогрессу в сезоне 2023 года обязан личным вложением средств в своё развитие. Он рассказал, что на свои деньги провёл поехал в дополнительный тренировочный лагерь в начале года.

 

Однако в интервью испанскому изданию Revelo Маттео Йоргенсон уточнил, что имел в виду ограниченность бюджета команды, а также рассказал о других причинах, побудивших его уйти из Movistar:

 

 «Мои слова можно интерпретировать как угодно, но я совсем не хотел критиковать. У каждой команды определённый бюджет. А дальше  - личное дело каждого гонщика. Если попадаешь в команду, которая не способна обеспечить тебя определёнными вещами, то должен позаботиться о них сам. Я не критиковал команду за это, а просто пытался ответить на вопросы о моём прогрессе, которые мне задавали. По сравнению с предыдущим годом казалось, что прогресс пошёл быстрее. Я объяснил, почему, и не более того, но многие решили, что я критикую Movistar.

 

Всё сводится к тому, что костяк команды - люди достаточно возрастные. Они работали в команде дольше всех и имели дело с велоспортом, которого больше нет. Насколько я понял из разговоров с гонщиками и спортивными директорами, за последние 10 лет велоспорт изменился больше, чем за предыдущие 50. Команде трудно адаптироваться к новым стандартам велоспорта - и к тому, как вести гонку, и к тому, как к ней готовиться.

 

Я видел, что люди пытались поменять ситуацию, но это трудно и требует жёстких разговоров. Переубеждать людей очень тяжело. Например, Пачи Вила (Patxi Vila) четыре года пытался изменить ситуацию, но у него мало что получилось именно потому, что команда очень давно работает по привычной схеме. Это тоже в своём роде плюс, потому что показывает, что в команде есть свои ценности, свои причины поступать так, а не иначе. Поэтому команда так долго живёт, они не увлекаются трендами. Но в то же время, когда работаешь так долго, сложно поменять взгляд и мнения. Поэтому, в конце концов, проблема в людях, в том, что сложно менять мышление».

 

В интервью Het Nieuwsblad Маттео Йоргенсон рассказал, почему выбрал команду Jumbo-Visma:

 

«Все команды Мирового тура кроме двух  прислали электронные письма моему агенту. Со всеми ними я разговаривал лично. Понимаю критику,  что в Jumbo-Visma у меня будет не так много шансов, но я просто хотел присоединиться к команде, в которой, как мне кажется, смогу достичь самого высокого уровня. Лучше буду помогать тому,  кто выиграет гонку, чем финиширую шестым или восьмым.

 

Во время Тур де Франс я уже разговаривал с Ваутом, сказал ему, что хотел бы помогать ему на Париж-Рубэ.

 

Было бы очень круто побороться за генеральную классификацию на Гранд-туре. Уверен, что у меня будут возможности на каких-то гонках быть лидером. Посмотрите на Кусса на Вуэльте. Если доказать, что у тебя есть уровень, шансы появятся сами».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Shalam s Urala

    22 ноября 2023 06:16 | Регистрация: 4.09.2010

    парень знает чего хочет. вольный пересказ - "я не критикую команду, лишь сообщаю спонсору какой он молодец что платит команде пенсионеров за какие-то их сраные традиции"

    теперь не только лишь все догадаются, что если-б у спонсора были такие же традиции, его абоненты до сих пор по проводам бы трындели

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    Филиппо Ганна занял 3-е место ... (1)
    motte-Фото

    И, вроде как и на Рубэ собрался. 

    Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники