Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) начнёт новый сезон в новой для себя команде – Katusha-Alpecin, куда перешёл после трёх сезонов работы в голландской команде LottoNL-Jumbo. 29-летний итальянский гонщик за свою карьеру, которую начал в 2012 году в команде Bardiani CSF, одержал три победы на этапах Джиро д’Италия. В 2019 году Энрико Баттальин хочет попробовать себя в качестве капитана на Арденнских классиках, о чём рассказал в интервью SpazioCiclismo.
Хотя Тур Британии-2018 был одной из целей Марселя Киттеля в этом сезоне, 30-летний немецкий гонщик команды Katusha-Alpecin продолжает искать причину плохого самочувствия и решил не стартовать на британской гонке.
35-летний испанский гонщик Даниэль Наварро (Daniel Navarro ) и 23-летний британский гонщик Гарри Танфилд (Harry Tanfield) будут выступать в команде Katusha-Alpecin с 2019 года. Дани Наварро переходит в Katusha-Alpecin после 6 лет выступления в проконтинентальной французской команде Cofidis. До перехода в Cofidis в 2013 году уроженец Астурии Дани Наварро был помощником Альберто Контадора, работая на него в командах Astana (2008-2010) и Saxo Bank (2011-2012).
28-летний российский гонщик Ильнур Закарин стартует в качестве капитана команды Katusha-Alpecin на Вуэльте Испании-2018. В прошлом году Ильнур Закарин занял на испанском Гран-туре 3-е место в общем зачёте.
Команда Katusha-Alpecin объявила о заключении соглашения с тремя гонщиками на текущий и следующий сезоны. Команда продлила контракт на 2019 год с 29-летним российским гонщиком Вячеславом Кузнецовым и 25-летним южноафриканским гонщиком Уиллом Смитом. С 1 августа в качестве стажёра в команду придёт российский гонщик проконтинентальной команды Lokosphinx 23-летний Дмитрий Страхов.
Капитан команды Katusha-Alpecin Ильнур Закарин занял 7-е место на 20-м этапе Тур де Франс-2018, уступив победителю этапа, чемпиону мира в гонке с раздельным стартом Тому Дюмулину (Sunweb) 1 минуту 2 секунды. На промежуточных отсечках Ильнур Закарин показал четвёртый результат, в итоге проехав 31-км дистанцию разделки со сложным рельефом за 41 минуту 54 секунды.
Команда Katusha-Alpecin продлила контракты с 29-летним британским гонщиком Алексом Даусеттом (Alex Dowsett), 32-летним швейцарским гонщиком Рето Холленштайном (Reto Hollenstein) и 27-летним австрийским гонщиком Марко Халлером (Marco Haller). Даусетт и Холлентшайн продлили контракты на 2 года, Халлер – на один год.
Перед стартом 11-го этапа Тур де Франс-2018 организаторы, учитывая, что на 10-м горном этапе многие гонщики едва вписались в лимит времени, увеличили лимит. Победитель этапа, британский гонщик команды Sky Герант Томас, преодолел 108.5 км с набором высоты 4 км со средней скоростью 31.06 км/ч. Таким образом, лимит времени на 11-м этапе составлял 15% - это 31 минута 27 секунд (вместо 27 минут 14 секунд, которые были при первоначальном лимите). Однако два звёздных спринтера Марк Кэвендиш (Dimension Data) и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) сняты с гонки за непопадание в лимит времени.
9-й этап Тур де Франс-2018 - «Летний вариант Северного Ада», капитан команды Katusha-Alpecin Ильнур Закарин прошёл без потерь, финишировав в группе генеральщиков через 27 секунд после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo). Сейчас Ильнур Закарин идёт 19-м в общем зачёте, уступая лидеру, Грегу Ван Авермату (BMC) 2 минуты 42 секунды.
Тони Мартин вынужден сойти с Тур де Франс-2018. В преддверии одного из решающих этапов, 9-го этапа с прохождением участков брусчатки с финишем в Рубэ, 33-летний немецкий гонщик команды Katusha-Alpecin на равнинном 8-м этапе попал в большой завал за 17 км до финиша.
30-летний немецкий спринтер Марсель Киттель в прошлом году выиграл на Тур де Франс 5 этапов. В этот раз он будет стартовать на французском Гран-туре в составе другой команды, швейцарской Katusha-Alpecin, и с двумя победами, добытыми в первой половине сезона на Тиррено-Адриатико. В интервью немецкому изданию Sudkurier Марсель Киттель рассказал, с каким настроем подходит к Тур де Франс-2018 и какие цели ставит на гонку.
Швейцарская команда Katusha-Alpecin определилась с составом на Тур де Франс-2018. Команда стартует с двумя капитанами – 30-летний немецкий гонщик Марсель Киттель будет бороться за победу на спринтерских этапах, а 28-летний российский гонщик Ильнур Закарин – за высокое место в генеральной классификации французского Гран-тура.
Швейцарская команда Katusha-Alpecin объявила состав на Джиро д’Италия-2018. На старт 101-го выпуска итальянского Гран-тура выйдут: два российских гонщка – 33-летний Максим Бельков и 28-летний Вячеслав Кузнецов; 29-летний британский гонщик Алекс Даусетт, 29-летний португальский гонщик Жозе Гонсальвеш, 27-летний нидерландский гонщик Мауритс Ламмертинк, 33-летний немецкий гонщик Тони Мартин, 29-летний бельгийский гонщик Баптист Планкарт и 24-летний датский гонщик Мадс Вюртс Шмидт.
Марко Халлер (Marco Haller) был сбит машиной во время тренировки. Инцидент произошёл 18 апреля, когда Халлер тренировался вместе со своим соотечественником Бернхардом Айзелем в Каринтии (Австрия). 27-летний австрийский гонщик команды Katusha-Alpecin получил множественные переломы левой ноги.
Марсель Киттель, одержавший две первых победы в сезоне в майке команды Katusha-Alpecin, собирается впервые в карьере принять участие в легендарной итальянской классике Милан-Сан-Ремо. Однако 29-летний немецкий гонщик пока не ставит целью борьбу за победу, а хочет получить опыт выступления на этой классике.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.