Марсель Киттель: «Сначала буду бороться за победу на одном этапе Тур де Франс-2018»

 

 

  30-летний немецкий спринтер Марсель Киттель в прошлом году выиграл на Тур де Франс 5 этапов. В этот раз он будет стартовать на французском Гран-туре в составе другой команды, швейцарской Katusha-Alpecin, и с двумя победами, добытыми в первой половине сезона на Тиррено-Адриатико. В интервью немецкому изданию Sudkurier Марсель Киттель рассказал, с каким настроем подходит к Тур де Франс-2018 и какие цели ставит на гонку.

 

Марсель Киттель о планах на Тур де Франс-2018

PHOTO CREDIT: LaPresse - D'Alberto / Ferrari

 

 

  Марсель Киттель: «Цель выиграть пять этапов на Тур де Франс никогда не ставится. Поэтому сначала будем бороться за победу на одном этапе, как я всегда делал в прошлом.   

 

  Начало года складывалось трудно, я не был так успешен, как надеялся.  Конечно, хотелось бы выиграть больше, но с другой стороны, не думаю, что упустил много побед. Нелегко создать идеальный спринтерский развозящий поезд за относительно короткое время. Мы над этим много работали. Рик Цабель, Нильс Политт, Тони Мартин стараются и вкладывают силы по максимуму, но большой минус для нас – потеря Марко Халлера (примечание – Марко Халлер был сбит машиной во время тренировки 18 апреля и получил серьёзные травмы).

 

  Я пришёл в команду, чтобы построить сильный развозящий поезд. Конечно, для выполнения этой задачи нужно много работать. Но мы идём в правильном направлении. В команде много молодых гонщиков, которые уже выступают на хорошем уровне, но могут сделать ещё больше. Мне бы хотелось помочь им развиваться. Он сильны и отлично понимают, как вести тактическую игру».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. flugegeheimen

    27 июня 2018 17:42 | Регистрация: 14.03.2018

    конечно не ставится, без развоза от Квикстепа

  2. paziz

    27 июня 2018 20:14 | Регистрация: 10.02.2018

    Такого поезда у него пока нет конечно

  3. Mikael

    27 июня 2018 21:02 | Регистрация: 27.05.2017

    А куда Даусетт пропал? Его брали на развоз Киттелю + он неплохой раздельщик. Под Рубэ этап не подходит? На бумаге он посильнее Политта.
    И если кто знает, то обьясните плиз кто такой Кочетков? Не понимаю его специализацию. Вроде его берут под Ильнура, но ведь в гору он совсем не едет (так же как и Белков). Его задача страховать на равнине, продукты подвозить?
    Можно же было включить в состав Даусетта к Киттелю или Хааса, Мачадо к Ильнуру. Наверное какая-то польза от Кочеткова/Белкова есть, но я не понимаю какая.

    1. Den0595

      27 июня 2018 22:08 | Регистрация: 3.05.2018

      Павел горняк, да, далеко не самый лучший, но вот Мачаду это просто балласт и самый бесполезный гонщик, помнится в одном из стримов в том году Матвей Мамыкин сказал, что его держат в команде исключительно из за португальского менеджера какого то, а сам он просто ни о чем

      1. Mikael

        27 июня 2018 22:26 | Регистрация: 27.05.2017

        Понятно. Ну у Мачадо вроде были когда-то победы. Сейчас то уже нет давно.

      2. Крайний

        29 июня 2018 16:35 | Регистрация: 21.05.2014

        Мамыкин у нас конечно авторитет, чего уж там.
        А где сам Мамыкин то? Что то не слыхать.

        1. zhekinson

          29 июня 2018 17:37 | Регистрация: 30.06.2015

          сам Мамыкин в проконти команде Burgos-BH,готовится к Вуэльте.

          1. velodoctor

            29 июня 2018 19:31 | Регистрация: 22.05.2013

            Ну ему еще надо заслужить своё место на Вуэльте, уже появляются сомнения что его туда возьмут.

        2. Den0595

          29 июня 2018 18:37 | Регистрация: 3.05.2018

          При чем тут авторитет, человек находится внутри коллектива и лучше нас знает какая обстановка внутри, а уж спорить с тем что Мачаду и на тот момент пребывающий в команде Лосада пассажиры по меркам мирового тура может только человек не следящий за велоспортом

  4. AleDe

    27 июня 2018 23:40 | Регистрация: 27.06.2018

    Во-первых, Паша неплохой гонщик. Не лидер, не берет на себя, но как грегари неплох. Никакой он не горняк с весом 72. Есть очень много гонщиков, которые никогда не выходят на первые роли, но это не значит, что они бесполезны.

    В гонке он без проблем будет ездить и за водой, и вставать под ветер пока остальные занимаются Киттелем, и догонять будет, если что.

     

    Во-вторых, Паша - хороший друг Ильнура. А моральная сторона вопроса в гонке очень важна. Это нам легко сидеть на диване. А в гонке всегда волнение, отчаяние, усталось и проч.  Поддержка своего неоценима. Поэтому в больших гонках с Ильнуром всегда кто-то из своих.

     

    Ну, и в-третьих, хороший английский никто не отменял.

    1. Mikael

      28 июня 2018 07:18 | Регистрация: 27.05.2017

      Не-не. Я без наезда. Ни в коем случае. Спасибо за инфу.

    2. velodoctor

      30 июня 2018 12:39 | Регистрация: 22.05.2013

      Основная задача Павла помогать Ильнуру занимать хорошую позицию в начале подъемов, под большинство того что вы написали подходит куда лучше Холенштайн, у него и тура 4 в активе и разделка на приличном уровне.

  5. Shalam s Urala

    28 июня 2018 05:22 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: AleDe
    Во-вторых, Паша - хороший друг Ильнура. А моральная сторона вопроса в гонке очень важна. Это нам легко сидеть на диване. А в гонке всегда волнение, отчаяние, усталось и проч. Поддержка своего неоценима. Поэтому в больших гонках с Ильнуром всегда кто-то из своих.
    об этом подумалось даже в первую очередь

  6. vitali

    28 июня 2018 22:06 | Регистрация: 17.04.2011

    [quote=Shalam s Urala][quote=AleDe]Во-вторых, Паша - хороший друг Ильнура. А моральная сторона вопроса в гонке очень важна. Это нам легко сидеть на диване. А в гонке всегда волнение, отчаяние, усталось и проч. Поддержка своего неоценима. Поэтому в больших гонках с Ильнуром всегда кто-то из своих.[/quote]об этом подумалось даже в первую очередь

    Полностью совпало

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 -23 февраля 2025

UAE Tour

19 -23 февраля 2025

Volta ao Algarve

19 -23 февраля 2025

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

1 марта 2025

Omloop Nieuwsblad

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники