26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) одержал победу на 13-м королевском горном этапе с набором высоты 4200 м и финишем на легендарном подъеме Турмале, на высоте 2100 м, в самой высокой точке маршрута этого выпуска испанского Гранд-тура. Двукратный победитель Тур де Франс, Йонас Вингегор впервые в карьере выиграл этап Вуэльты.
28-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma Сепп Кусс сохранил майку лидера после 12 этапа Вуэльты Испании-2023, а его товарищ по команде Примож Роглич взял 4 секунды бонификации на промежуточном спринте. Команда Jumbo-Visma постаралась уберечься от неприятностей на спринтерском этапе, и это полностью удалось перед решающими этапами в Пиренеях. После финиша Сепп Кусс отметил, как ценит поддержку команды, а также сказал, что, по его мнению, сложность Турмале, которую придётся преодолевать на 13-м королевском горном этапе, немного переоценена.
11-й этап Вуэльты Испании-2023 решился на финальном подъёме - за победу боролись гонщики отрыва дня, а претенденты на генеральную классификацию финишировали одной группой через 5 минут после победителя, Хесуса Эррады (Cofidis). Сепп Кусс в четвёртый раз облачился в красную майку лидера и после этапа рассказал, что команде Jumbo-Visma было выгодно, что отрыв разыграл победу на этапе.
28-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma Сепп Кусс сохранил красную майку лидера после индивидуальной гонки на время на 10-м этапе, открывшем вторую неделю Вуэльты Испании-2023. Дистанцию 25,8 км Сепп Кусс проехал с 13-м результатом, проиграв победителю, Филиппо Ганне (INEOS Grenadiers) 1 минуту 29 секунд.
На 8-м этапе Вуэльты Испании-2023 с набором высоты 3600 метров и финальным подъёмом 1-й категории Шоррет де Кати команда Jumbo-Visma добилась двойного успеха. 33-летний словенский велогонщик, трёхкратный победитель Вуэльты Испании Примож Роглич выиграл этап, а его товарищ по команде, 28-летний американский велогонщик Сепп Кусс надел красную майку лидера.
Капитаны команды Jumbo-Visma Примож Роглич и Йонас Вингегор финишировали вдвоём через 2 минуты 52 секунды после своего товарища по команде Сеппа Кусса, одержавшего победу из отрыва на 6-м этапе Вуэльты Испании-2023. Дуэт лидеров Jumbo-Visma отыграл на половине финального подъёма 1-й категории 32 секунды в общем зачёте у Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step). Бельгийский гонщик, защищающий титул победителя Вуэльты прошлого года не ответил на атаку Приможа Роглича, который ускорился примерно за 5 км до финиша, и на ускорение переложившегося к Рогличу Йонаса Вингегора.
Сепп Кусс (Sepp Kuss) одержал победу после сольной атаки на 6-м этапе Вуэльты Испании-2023, горном этапе с финишем на вершине Пико дель Буитре (Pico del Buitre) у астрофизической обсерватории в горном массиве Хаваламбре (Javalabre). Вуэльта Испании-2023 для 28-летнего американского велогонщика команды Jumbo-Visma - третий Гранд-тур в сезоне, и вторая в карьере победа на этапе испанского Гранд-тура.
На 3-м этапе, горном, с набором высоты 3300 м и финишем в подъем 1-й категории в Андорре четыре гонщика команды Jumbo-Visma финишировали в топ-15. 28-летний американский велогонщик Jumbo-Visma, живущий в Андорре, Сепп Кусс ответил на атаку Хуана Аюсо (UAE Team Emirates), а когда был пойман последний гонщик отрыва дня Леннард Кемна (Bora-hansgrohe), финального подъёма Аринсаль (Arinsal - протяжённость 8,3 км, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 13%), атаковал за 2 км до вершины.
Велогонщики Jumbo-Visma финишировали на 11-м месте по итогам командной гонки на время, открывшей Вуэльту Испании-2023. Стартовав 19-ми из 22 команд, гонщики Jumbo-Visma предпочли не рисковать на мокрой дороге под проливным дождём и после захода солнца, когда пришлось проходить дистанцию в сумерках, под светом фонарей.
На Вуэльте Испании-2023 главными соперниками Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step), который хочет защитить титул победителя прошлого года, будут оба капитана команды Jumbo-Visma - Примож Роглич и Йонас Вингегор. С Приможем Рогличем 23-летний бельгийский гонщик уже соперничал на двух Гранд-турах - в прошлом году на Вуэльте Испании Эвенеул одержал победу, а Роглич сошёл, а в этом году на Джиро д’Италия победу праздновал Примож Роглич, Ремко Эвенепул сошёл.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))