Грег Ван Авермат был вынужден сойти с классики Льеж-Бастонь-Льеж-2020, упав за 100 км до финиша. Врач команды CCC Пётр Косельски (Piotr Kosielski) подтвердил, что травмы 35-летнего бельгийского гонщика с большой долей вероятности не позволят выступать в этом сезоне.
Команда ССС объявила состав на Тур де Франс-2020, главной целью которого будет борьба за этапы. 29 августа на старт в Ницце выйдут 35-летний бельгийский гонщик Грег Ван Авермат, 31-летний итальянский гонщик Маттео Трентин, 30-летний российский гонщик Ильнур Закарин, 34-летний немецкий гонщик Симон Гешке, дор 33-летний швейцарский гонщик Михаэль Шэр, 34-летний итальянский гонщик Алессандро Де Марки, а также дебютирующие на Тур де Франс 29-летний чешский гонщик Ян Хирт и 27-летний немецкий гонщик Йонас Кох.
35-летний бельгийский гонщик, Олимпийский чемпион, Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) и 33-летний швейцарский гонщик Михаэль Шэр (Michaël Schär), выступающие сейчас в команде CCC, подписали трёхлетний контракт с французской командой AG2R La Mondiale (которая с 2021 года будет называться AG2R CITROËN).
Велокоманда CCC объявила, как распределятся силы состава на велогонки после рестарта сезона. Первой после перерыва станет Вуэльта Бургоса, где команду CCC возглавит Маттео Трентин. Грег Ван Авермат стартует в качестве капитана на Страде Бьянке, а Ильнур Закарин начнёт сезон с Тура Польши.
Грег Ван Авермат организовал мини-тренировочный лагерь в своём доме в Стумоне, на юге от Льежа. К олимпийскому чемпиону приехали пять его товарищей по команде CCC – соотечественники-бельгийцы Серж Паувелс, Гийом Ван Кейрсбулк, Натан Ван Хойдонк, Гейс Ван Хуке и швейцарец Михаэль Шэ
Джим Очович (Jim Ochowicz), президент велокоманды CCC, подтвердил, что титульный спонсор, компания CCC, с 2021 года прекращает поддержку. Очович подчеркнул, что в данный момент приоритетом является подготовка к возобновлению сезона, составление календаря гонок. Но активный поиск нового титульного спонсора уже ведётся.
Переговоры велогонщиков и руководства команды Мирового тура CCC после месяца неопределённости завершились. Стороны достигли соглашения об урезании зарплат велогонщиков мужской команды на 50%. Издания Het Nieuwsblad, La Gazzetta dello Sport и Cyclingnews также сообщают, что титульный спонсор команды, польская компания CCC, прекратит поддерживать команду в 2021 году, на год раньше, чем по принятому ранее трёхлетнему контракту.
Велогонщики команды Мирового тура CCC выступили против урезания зарплат и ведут переговоры с руководством команды. Как сообщает VeloNews, команда собиралась сократить зарплату на 80%, а теперь гонщики команды CCC вместе со своими юристами хотят найти решение, которое удовлетворило бы обе стороны.
34-летний бельгийский гонщик команды ССС Грег Ван Авермат стал победителем виртуального «Тура Фландрии в изоляции» (De Ronde 2020: Lockdown Edition), где опередил своего ближайшего соперника Оливера Насена (AG2r La Mondiale) и Николаса Роча (Sunweb).
В период пандемии коронавируса польская велокоманда CCC объявила, что вынуждена временно приостановить большую часть контрактов персонала команды, а зарплаты велогонщиков на оставшуюся часть сезона значительно сократить. Работу команды на минимальном уровне во время периода без гонок будут поддерживать очень небольшое количество поддерживающего персонала. Ранее о сокращении зарплаты велогонщикам на период без велогонок объявляли команды Мирового тура Bahrain McLaren и Astana.
34-летний велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат в отличие от многих велогонщиков пелотона, живя в Бельгии, может выезжать на тренировки, но, как и все, он с нетерпением ждёт возвращение в гонки. Во время пресс-конференции по телефону он рассказал, как проводит время дома во время вынужденного перерыва, как отреагировал на перенос Олимпийских игр на 2021 год, каким видит окончание велосезона этого года.
Капитан команды CCC на брусчатые классики Грег Ван Авермат на две недели поедет тренироваться в Сьерра Неваду. Ему пришлось добавить блок тренировок на высоте после того, как команда CCC отказалась от участия в итальянских велогонках и Париж-Ницце из-за опасений по поводу коронавируса.
Чего-то совсем упал духом. На Джиро, да еще и помошником к кому-то более сильному... это к кому?
А вообще травмы стали злее и восстанавливаются после них гонщики сильно дольше чем предполагают сами. Фрум, Том, Берналь, Ремко. И это сплошь супертопы.
можно еще подемонстрировать плюсы прыгунов с тармплина
Я лично предпочитаю гребцов, в частности новозеландца Хэмиша Бонда. Который неоднократно становился национальным чемпионом в ИТТ. И является им на данный момент, насколько мне известно.
Из прыгунов люблю только Петера Превца, а он пока в велоспорт не собирается.
Что касается кроссменов, то парень за спиной Ван дер Пула нравится мне намного больше Матье.
Я очень жалею, что он крайне редко появляется в шоссейных гонках. Курдюков как-то рассказывал, что в велокроссе Тоон хорошо зарабатывает за счет призовых и переходить в шоссейную команду ему невыгодно.
вдруг не знаете - экспертам за работу деньги платят. поэтому все они - где-то не тут. тут просто мнениями делятся. безответственно и бесплатно
вдохните, выдохните, постарайтесь успокоиться. никто никого не бракует. и Пидкок, надеюсь, удивит всех чем-то в про. но (моё мнение) - не на рубэ точно. и МВДП и Ван Арт тут ровно нипричём
если у дам встало модным очаровываться кроссменами - составьте им компанию
ps
можно еще подемонстрировать плюсы прыгунов с тармплина
Очередной слёт экспертов. Earl57 довольно по фактам разобрала и продемонстрировала плюсы кроссменов. О какой фактурности тут вообще говорится? Вы его с трековиками в один ряд хотите поставить? В пелотоне куча топ гонцов которые начинали с кросса. Вопрос шоссейной формы придёт со временем. Пидкок ещё даже не начал про карьеру а тут эксперты уже забраковали его)) почему то даже ближайшим конкурентам - Ван Арту и Ван дер Пулу ничего не мешает побеждать и более опытных гонцов на различных рельефах. Совпадение? Не думаю
Парню 21 год, а его сравнивают не с ровесниками, а с гонщиками старше и опытнее. Вы считаете это нормальным?
парень то вроде как толкует о своих шансах на взрослых гонках? - с кем же ещё его сравнивать то?
Цитата: Earl57
На следующий год попробует проехать, причем опять же ничего не говорит о победе.
да просто совсем ничего )
Цитата: Том Пидкок
Конечно, если выиграю, стану первым победителем с весом до 60 кг. Это одна из моих целей.
в "русскоязычном интернете" никто не против, чтобы такой вот воробей утащил вдруг булыжник у жирных гусей. кто ж против чудес? но это уж как-то сильно не пляшет со всей велосипедной физикой. дело не только в чистой мощи (которую коням на рубэ не требуется тащить в гору). дело в продолжительности этого банкета, где "пока толстый сохнет, худой сдохнет". и соббсно в булыге, на которой "весу пера" всю душу вытрясет. ну сложно таким весом заставить раму хоть что-то там аммортизировать.
история пока не знает просто ни одного победителя андеровской рубэ, кто бы взял взрослый булыжник. и вот о таком шансе рассуждает человек с максимально неподходящей для этого фактурой. ну ок - все мы любим сказки )
Нет, меня он ни при каких условиях не возьмет.)) Но есть же гонщики в пелотоне и послабее, чем Марк. И ниже уже писали, что не не Лефевр платит, а спонсор. Старый Лис скуп, умен, предусмотрителен и знает толк в пиаре)