6-й этап Критериума Дофине-2015 перевернул генеральную классификацию. С самого старта этапа начались атаки. Победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали после прохождения вершины 3-й категории Коль де Гримон (75-й км дистанции) около 20 км этапа проехал в одиночку. Затем впереди сформировался отрыв в составе Нибали, Руя Кошты (Lampre-Merida), Тони Мартина, Тони Галлопана и Алехандро Вальверде (Movistar). Винченцо Нибали (Astana) атаковал за 1,3 км до финиша и уехал в одиночку, но Руй Кошта (Lampre-Merida) добрал итальянского гонщика за 300 м до финиша и выиграл этап, а капитан казахстанской команды финишировал 2-м и надел жёлтую майку лидера.
Победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали готовится к защите своего титула на французском Гран-туре и сейчас едет Критериум Дофине-2015, гонку, которая по традиции считается генеральной репетицией Большой Петли. На пресс-конференции, состоявшейся во время Критериума Дофине, 30-летний итальянский капитан казахстанской команды «Астана» рассказал, как он справляется с давлением, как оценивает своих будущих соперников, а также высказал своё мнение относительно участия Фабио Ару на Тур де Франс-2015.
Перед тем, как победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали 4 июля вернётся на французский Гран-тур, чтобы защитить свой титул, он стартует на Критериуме Дофине-2015, гонке, которая считается генеральной репетицией Большой Петли. Во второй половине мая, в то время, когда проходила Джиро д’Италия, Винченцо Нибали находился в тренировочном лагере на Тенерифе, где в компании девяти других гонщиков команды «Астана» тренировался на высоте 14 дней. Как и в прошлом году, Нибали подошёл к июню, не одержав ни одной победы в первой части сезона. После Арденнских классик капитан казахстанской команды проехал Тур Романдии, где занял 10-е место в общем зачёте.
По итогам Джиро д’Италия-2015 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков в Мировой Тур (UCI WorldTour) заработал победитель Джиро д’Италия-2015, испанский гонщик Альберто Контадор из российской команды Тинькофф-Саксо - 193 очка. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 431 очко. В командном зачёте больше всех очков World Tour у казахстанской команды Astana, её гонщики суммарно набрали 366 очков. Из 197 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия-2015, очки смогли набрать 66 гонщиков. Из 22 команд только проконтинентальная команда CCC Sprandi Polkowice не взяла ни одного очка. На старт вышли представители 36 стран, очки заработали гонщики из 18 стран.
Казахстанская команда «Астана» стала лучшей в командной классификации по итогам Джиро д’Италия-2015. В этом итальянском Гран-туре два гонщика команды – Фабио Ару и Микель Ланда – поднялись на вторую и третью ступени подиума, а четверо гонщиков команды Astana вошли в топ-20 генеральной классификации. Также гонщики команды "Астана" выиграли на Джиро 5 этапов (один этап взял Паоло Тиралонго, по две победы у Микеля Ланды и Фабио Ару). Ближайшим соперником команды «Астана» в командной классификации стали гонщики BMC, занявшие 2-е место с отставанием более чем 43 минуты.
Гонщик казахстанской команды Astana Микель Ланда одержал победу на 15-м этапе Джиро д’Италия-2015 с финишем на Мадонна-ди-Кампильо. У 25-летнего испанского гонщика это первая в карьере победа на этапе Гран-тура и вторая победа на этапе гонки Мирового тура. Первую он одержал в этом сезоне, выиграв этап на Туре Страны Басков.
Паоло Тиралонго, итальянский гонщик казахстанской команды Astana выиграл третий в карьере этап Джиро д’Италия. 37-летний гонщик едет 23-й Гран-тур в карьере, профессиональную карьеру в велоспорте он начал в 2000 году, когда Фабио Ару было всего 9 лет. Взяв победу на 9-м этапе Джиро д’Италия-2015, он стал самым возрастным за всю историю итальянского Гран-тура победителем этапа.
Первое место в командной гонке на время, открывшей Джиро д’Италию-2015 заняла команда Orica-GreenEDGE, в планах которой не стоит борьба за первое место в общем зачёте. Из команд, которые собираются бороться за победу на итальянском Гран-туре, лучше всех проехала российская команда Tinkoff-Saxo. Благодаря тому, что казахстанская команда Astana заняла третье место на 1-м этапе, капитан «Астаны» Фабио Ару проигрывает Альберто Контадору меньше остальных претендентов на борьбу в общем зачёте – всего 6 секунд. Ригоберто Уран (Etixx-Quick Step) уступает Контадору 12 секунд, лидер британской команды Sky Ричи Порт отстаёт от Альберто Контадора на 20 секунд. Доменико Поццовиво, капитан команды AG2R-La Mondiale, после командной гонки проигрывает Контадору 41 секунду.
Сегодня, 7 мая, за два дня до старта 98-го выпуска итальянского Гран-тура Джиро д’Италия, состоялась пресс-конференция казахстанской команды Astana. Фабио Ару, который в прошлом году поднимался на третью ступень подиума Джиро д’Италия, в этом году также поедет итальянский Гран-тур в качестве капитана «Астаны». Поэтому на пресс-конференции, которую проводили организаторы Джиро RCS Sport и La Gazzetta dello Sport, основное внимание было приковано к молодому итальянскому гонщику, который ответил на несколько вопросов.
Они бы без проблем привезли Кусса на Джиро, на подиум то он уж точно мог бы претендовать раскатанным подготовившись нормально, но очевидно теперь он главная надежда на тур и берегут парня.
Кажется, разобрались: 2-я буква S - это бонификационные секунды.
И у автора поста ошибка в статье о 1-м этапе: "После скоростного и извилистого спуска будет разыгран 3-й на этапе промежуточный спринт, первый на Джиро д’Италия-2024 с розыгрышем бонификационных секунд в зачёт генеральной классификации". Не первый на Джиро, а второй на Джиро, т.к. до него ещё премия Intergiro, где тоже бонификация есть
Николай, Вы конечно давно смотрите женский велоспорт - и шоссе и кросс, и прекрасно знаете, что и Ваш и Фос обе не горнячки, а спринтеры широкого профиля. Никто, включая их самих, и не ожидал, что выдержат в гору. Фос получила свою спринтерскую майку (судя по всему она хотела ее этапом раньше). Ваш остается надежда за борьбу за неё, если команда даст ей это сделать, а не впряжет в оборону Деми. Вчера никто из SD Worx не попытался защитить спринтерскую майку и даже не дернулся на промежуточном финише, чтобы попробывать отобрать очки. Красная майка важнее.
У Вос и Вас есть проблемы горных этапов. На первой горе первая выпало Вас, а Вос заехала, думал, что она начала хорошо ехать горы, но нет, выпало на финишной горе, слишком крутая горка для неё была. В итоге обе девушки потеряли своё лидерство.
Сдулась Висма. После побед на всех трех ГТ в один сезон да еще и 1 2 3 на Вуэльте, заявлять про цель - победы на этапах - звучит как понижение в классе.
Думаю, жалеют и очень сильно об уходе Роглича. Никакой Уйдебрукс его не заменит.