Euskaltel - Euskadi (EUS) - ESP

Название команды: Euskaltel - Euskadi (EUS) - ESP
Рейтинг UCI 2011:  14
Спонсоры: Правительство Страны Басков
  Euskaltel
Велосипеды: Orbea
Седла: SellaItalia
Компоненты: Shimano
   
МЕНЕДЖМЕНТ:  
Генеральный менеджер:               
МАДАРИАГА БАРИНАГА Мигель          MADARIAGA BARINAGA Miguel (Испания)  
Спортивные директора:          
ГЕРРИКАГОЭЧЕЙЯ Горка
ГОНСАЛЕС  Альваро
ИСАСИ ФЛОРЕС Инаки
GERRIKAGOITIA ARRIEN Gorka
GONZALEZ DE GALDEANO Alvaro
ISASI FLORES Inaki
(Испания)
(Испания)
(Испания)
 
       
СОСТАВ КОМАНДЫ:      
АНТОН Игор
АСТАРЛОСА Микель
АСАНСА Хорхе
БИЛЬБАО Пейо
САБЕДО Виктор
КАЗО Пьер
ГАРСИА Рикардо
ИСАГИРРЕ Горка
ИСАГИРРЕ Ион
ЛАНДА Микель
МАРТИНЕС Эгои
МИНГЕС Мигель
НИЕВЕ Микель
ОРОЗ Хуан Хосе
ПЕРЕС Алан
ПЕРЕС Рубен
САЙС Адриан
САНЧЕС Самуэль
СИКАР Роман
ЧУРРУКА Аметс
УРТАСУН Пабло
ВЕЛАСКО Иван
ВЕРДУГО Горка
ANTON HERNANDEZ Igor
ASTARLOZA CHAURREAU Mikel
AZANZA SOTO Jorge
BILBAO Peio
CABEDO Victor
CAZAUX Pierre
GARCIA AMBROA Ricardo
IZAGIRRE INSAUSTI Gorka
IZAGUIRRE INSAUSTI Jon
LANDA MEANA Mikel
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi
MINGUEZ AYALA Miguel
NIEVE ITURALDE Mikel
OROZ UGALDE Juan Jose
PEREZ LEZAUN Alan
PEREZ MORENO Ruben
SAEZ Adrian
SANCHEZ GONZALEZ Samuel
SICARD Romain
TXURRUKA Amets
URTASUN PEREZ Pablo
VELASCO MURILLO Ivan
VERDUGO MARCOTEGUI Gorka
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Франция)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Франция)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
 
       
ПРИШЛИ:      
АСТАРЛОСА Микель
САБЕДО Виктор
ГАРСИА Рикардо
САЙС Адриан
ASTARLOZA CHAURREAU Mikel
CABEDO Victor
GARCIA AMBROA Ricardo
SAEZ Adrian
(Испания)   
(Испания)
(Испания)
(Испания)
Дисквалификация
Orbea Continental  
Orbea Continental  
Orbea Continental
       
УШЛИ:      
АРАМЕНДИЯ Франсиско
КАСТРОВЬЕХО Джонатан
ФЕРНАНДЕС Кольдо
ИСАСИ Иньяки
СЕСМА Даниэль
ARAMENDIA LLORENTE Francisco Javier  
CASTROVIEJO NICOLAS Jonathan
FERNANDEZ DE LARREA Koldo
ISASI FLORES Iñaki
SESMA SORBET Daniel
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
(Испания)
Caja Rural
Movistar Team
Garmin-Cervelo
Завершение карьеры
Завершение карьеры
       
ДОСТИЖЕНИЯ  2011:      
02.04.2011
07.04.2011
26.04.2011
07.05.2011
21.05.2011
22.05.2011
14.07.2011
03.08.2011
07.08.2011
09.09.2011
SANCHEZ GONZALEZ Samuel
SANCHEZ GONZALEZ Samuel
CASTROVIEJO NICOLAS Jonathan
CASTROVIEJO NICOLAS Jonathan
ANTON HERNANDEZ Igor
NIEVE ITURRALDE Mikel
SANCHEZ GONZALEZ Samuel
SANCHEZ GONZALEZ Samuel
LANDA MEANA Mikel
ANTON HERNANDEZ Igo
1.HC
2.WTs
2.WTs
2.1s
GT2s
GT2s
GT1s
2.HCs
2.HCs
GT2s
GP Miguel Indurain
Vuelta al Pais Vasco, Этап 4
Tour de Romandie, Prologue : I.T.T.
Vuelta a la Comunidad de Madrid, Этап 1 : I.T.T.
Giro d'Italia, Этап 14
Giro d'Italia, Этап 15
Tour de France, Этап 12
Vuelta a Burgos, Этап 1
Vuelta a Burgos, Этап 5
Vuelta a Espaсa, Этап 19
Всего побед:    10      
       
Официальный сайт: fundacioneuskadi.com    
TWITTER EuskaltelEuskad    
FACEBOOK      
       
       

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Krissrock

    25 января 2012 13:21 | Регистрация: 22.08.2010

    Ниеве вроде бы в Мовистар сватали ???   

  2. Khan

    25 января 2012 14:46 | Регистрация: 17.05.2010

    В графе ушли надо большими буквами и жирным шрифтом написать Игор Гонсалес де Гальдеано.

     

    Боязно как-то за басков - времена непосредственного руководства Мандальяги к хорошему не приводили в основном, а еще и возможные проблемы с финансированием намечаются. Как бы нам не потерять самую самобытную команду Про-тура.

     

    Цитата: Krissrock
    Ниеве вроде бы в Мовистар сватали ???
     

    На уровне сватовства и осталось - баски не пустили свего третьего многодневщика в Мови. Хватит того, что Кастровьехо туда ушел.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 29 мая 2023

Tour of Norway

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

4 июня 2023

Brussels Cycling Classic

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • M-07
    Марк Кэвендиш — победитель 21 ... (6)
    M-07-Фото
    Хамло он, всю карьеру ездит грязно, постоянно подрезая соперников, часто устраивая завалы. Особенно показательно по мерзости было в Рио на треке. Таким не место в спорте.
  • M-07
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    M-07-Фото

    Наоборот, надо меньше тяжёлых гор и больше холмистых и среднегорных этапов, на прошлой Джиро самым зрелищным был 14-й этап, где горы были не больше 5 км, но постоянно верх вниз, и этап тот был коротким, 147 км. На этой Джиро подобных по зрелищности этапов не был вообще. Этапы с большими горами чаще всего едут тупо на выживание. Да и количество этапов надо сокращать и увеличивать количество дней отдыха, чтобы гонщики больше рисковали и меньше берегли силы. Та же Тиррено-2019 получилась очень зрелищной без больших гор, одной из самых зрелищных неделек, которые я видел.

    Об этм я много раз уже писал.

  • Krakk
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    Krakk-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
    Никто не призывает переходить грань разумного, которая еще далеко не достигнута. Гонщики, наоборот, с энтузиазмом встретят экстремально сложный маршрут, ведь для них это шансы, во всяком случае, для тех, кто чувствует свою силу.

    И вот тут мы приходим ко второй причине недостатка зрелищности, взаимосвязанной с первой - недостаток сильных претендентов. Ладно, Вингегор был не нужен, ведь "Юмбо" справились и с Рогличем. Погачар тоже необязателен - его истинный уровень не совсем соответствует пиару. Но вот отстутствие Хиндли до сих пор не находит объяснения. на что рассчитывала "Бора" - непонятно. Власов проиграл всем, кому можно на первом же крутячке, после коронных разделок шел в середине десятки, и на таких градиентах отставал бы снова и снова, в итоге был бы не сильно выше Кемны. Присутствие одного Хиндли поменяло бы гонку коренным образом, фаворитом в дуэли с Рогличен он бы не являлся, но борьба бы получилась красивейшая. Как теперь олухам из менеджмента "Боры" загладить вину перед ним, не представляю.

    Не имеющий аналогов по сложности маршрут привлек бы многих лидеров, заставив забыть о ТДФ.

  • BlAr
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    BlAr-Фото

    В субботу у одного болельщика Роглича была эйфория, вчера просто приятный день, а сегодня уже началось ожидание новых стартов. Что это будет? ТдФ, ЧМ, Вуэльта???

  • Earl57
    Тур Норвегии-2023. Этап 3 (1)
    Earl57-Фото

    Кристофф все-таки победил. В своем родном городе, в присутствии своей семьи. На подиум вывел своих четверых детей.

    Самый молодой подиум за всю историю Тура Норвегии. Средний возраст призеров 21 год и 46 дней.

  • Astanaforever
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Не то, что нытик и зазнайка Ремко.

    Да еще и трус к тому же..
  • niksi
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    niksi-Фото

    а не замахнуться ли на...понимаете ли, м-м ТДФ?

  • Coffe
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Coffe-Фото
    Гонщик,достойный уважения.
  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Krakk
    О том, почему сложные этапы, в частности 19-й. получились незрелищными. Первоосновная причина - маршрут оказался недостаточно трудным. Если тяжести горных этапов недостаточно, чтобы группа претендентов разлетелась на атомы, вывод следует только один: нужны еще более тяжелые горы! Так, на Тре-Чиме-ди-Лаваредо перед последними крутыми тремя км длинная полка, практически равнина. Это и убило желание атаковать заранее. Никаких выполаживаний на финальных километрах быть не должно! Опять же, предшешствующий 18-й недогорный этап был недостаточно сложен.
    Надеюсь, Веньи сотоварищи делают выводы и пойдут в верном направлении. Возможно, стоит подумать об увеличении длины королевских этапов до 300 км, чтобы набор высоты подошел вплотную к 6000. Да, серъезную проблему проедставляют непредсказуемые капризы погоды. Потому следует делать упор не на высоту перевалов, а на крутизну. Именно протяженные сверхкрутые градиенты четко расставляют гонщиков в соответствии с отпущенным им талантом.
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
  • sstasuk
    Марк Кэвендиш — победитель 21 ... (6)
    sstasuk-Фото

    самый часто "списываемый" гонщик) какое это у него возраждение 2-3???

    Кэв великий и это бесспорно

    Великий финал великой карьеры!!!

     

    и да я не его фанат, но мне не мешает это восхищаться им и его победам)))

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники