56-й выпуск классики Мирового тура “Амстел Голд Рэйс” пройдёт 10 апреля, в необычное для той Арденнской классики время - перед Париж-Рубэ-2022. После отмены гонки в 2020 и изменения маршрута в 2021 (когда маршрут состоял из 13 кругов), Амстел Голд Рэйс вернулась к дистанции 254 км, старту в Маастрихте, финишу в Валькенбурге, и 38 холмам с общим набором высоты 3500 м.
219 км, 38 подъёмов и почти 2800 м набора высоты – таким был маршрут классики Амстел Голд Рэйс-2021. Из многочисленных атак успешным стало ускорение 21-летнего британского велогонщика команды Ineos Grenadiers Тома Пидкока за 17,6 км до финиша, на которое сразу отреагировал 26-летний бельгийский велогонщик Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), а затем через несколько сотен метров их догнал 27-летний немецкий велогонщик Максимилиан Шахман (Bora-hansgrohe).
Чемпион мира Жулиан Алафилипп, недавно продливший на три года контракт с командой Deceuninck-Quick Step, возглавит команду на Арденнских классиках. На Амстел Голд Рэйс, которая в прошлом году не проводилась, в 2019 он занял 4-е место, а ещё трижды входил в топ-10.
18 апреля пройдёт 55-й выпуск классики Амстел Голд Рэйс, которая хотя и не относится географически к Арденнам, но относится к гонке, открывающей неделю Арденнских классик. В этом году организаторы изменили маршрут – вместо старта в Маастрихте и извилистого маршрута в окрестностях Лимбурга участники отправятся в путь из Валькенбурга.
Однодневная нидерландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 18 апреля 2021 года. Организаторы гонки объявили список из 6 профессиональных команд (ProTeam), которые получили приглашения на гонку:
Alpecin-Fenix Arkéa-Samsic Bingoal-WB Gazprom-Rusvelo Sport Vlaanderen-Baloise Uno-X
Классика Мирового тура Амстел Голд Рэйс – 2020 (мужская и женская), которая должна была пройти 10 октября, отменена. Организаторы переносят проведение гонки на 17 апреля 2021 года. Причина отмены – повышение уровня заболеваемости Covid-19 в Нидерландах и ужесточение мер безопасности. Три муниципалитета, по территории которых проложен маршрут, Эйсден-Маргратен, Маастрихт и Валкенбург-ан-де-Гёл и Южный Лимбург посчитали, что не смогут провести гонку, так как согласно новым требованиям не допускается присутствие зрителей на спортивных мероприятиях.
Хотя UCI представил пересмотренный из-за пандемии коронавируса календарь велогонок Мирового тура, нет гарантии, что все соревнования будут проведены. Так, премьер-министр Нидерландов Марк Рютте (Mark Rutte) выразил сомнения в возможности проведения мужской и женской версий классики Амстел Голд Рэйс 10 октября 2020 года.
А Мас только на Вуэльте хорош почему-то, ну было ещё разок на Ломбардии, когда Погачару на финише проиграл и всё, на других гонках Мирового Тура он что-то не впечатляет
А Мас? А что Мас? Это не разочарование. 30 лет, 8 лет в элите и одна выигранная многодневка, и та категории 2.UWT. Еще один год в Мувистаре ничего ему не даст, с ними сделать шаг вперед он не сможет. Когда контракт закончится, ему будет 31. Всегда есть пример Паппи, но я в него не верю. А чтобы стать вторым Солером (его ровесником кстати) нужно быть не Масом. В целом этот сезон - лебединая песня. Этакий мини Ару.
Это конечно удивительно. Каждый раз ехать вуэльту и быть вторым. Неужели он не может вырезать хоть какую-то недельную гонку с горами при его довольно хороших данных? Хоть одну в сезоне, куда не приедет Погачар и остальные, бери не хочу
Роглич вчера хорошее преимущество оформил и сегодня просто решил не дёргаться, а лишь не отпустить соперников. О'Коннор отдержался таки в тройке, однако плохой день может быть и в разделке, но желаю ему остаться не только в тройке, но и на втором месте, к тому же Масу чересчур будет очередное второе место на Вуэльте.
Отмечу Скьелмозе и Липовица, недавно раскрываться начали и вот на Гранд-Туре в десятке, хорошие перспективы у них. Ну и Сиваков в десятке, тоже неплохо, жаль, этап не выиграл.
А Ланда вечно подающий надежды. Та самая Джиро-2015 оказалась его пиком, кто бы тогда мог подумать. Хотя на Туре-2017 был близко, кто знает, как бы он там себя проявил, если бы не работал на Фрума.