Разделку, которая наравне с горными этапами является одним из ключевых моментов Вуэльты, никак нельзя назвать равнинной. Тем более, когда даже подъём 3-й категории на испанском Гран-туре может оказаться совсем непростым испытанием. Кто быстрее всех преодолеет 38,8 км дистанции, сможет ли Крис Хорнер (RadioShack-Leopard) удержать красную майку лидера, а если проиграет, то будет ли этот разрыв значительным? Делитесь своим мнением, присоединяйтесь к обсуждению 11-го этапа Вуэльты-2013.
Вместо привычного для начала второй недели дня отдыха в этот раз гонщиков ждёт суровое испытание – первый по-настоящему высокогорный этап, который станет тестом для претендентов на генеральную классификацию. Всё самое сложное организаторы припасли ко второй части этапа, а кульминацией станет финиш в гору высшей категории Alto de Hazallanas. Какой будет тактика "Катюши", кто из гонщиков ,до сих пор находящихся в тени, сможет показать себя на подъёме в гору высшей категории. Как поведут себя фавориты перед днём отдыха? Сменит ли своего владельца красная майка лидера? Присоединяйтесь к обсуждению.
Коварный этап Вуэльты, где для самого сложного подъёма дня не предусмотрено никакой категории. Но гонщиков, а также любителей велоспорта организаторы не смогут этим ввести в заблуждение – ведь все уже знают, что такое Вальдепеньяс-деХаэн – это финишная «стена» протяжённостью менее километра, которая обещает эпическое зрелище. Кто из фаворитов окажется лучшим при прохождении финального подъёма, чья команда будет задавать темп на подходе к Вальдепеньяс-де-Хаэн, сумеет ли Николас Рош (Saxo-Tinkoff) удержать красную майку лидера? Присоединяйтесь к обсуждению этапа.
Этап 8. Jerez de la Frontera - Estepona. Alto de Peñas Blancas, 166.6 км
По словам Ярослава Поповича, на сегодняшнем этапе будут разборки, где финишная горочка разорвет пелотон на тряпки. Puerto de las Peñas Blancas via Esteponaвпервыевключается в маршрут Вуэльты. Подъёму присвоенапервая категория,высота 980 м, перепад высот 960 м, протяженность 14.6 км, средний градиент 6.6%, максимальный градиент – 12.5%.Самая сложная часть - это первые 2км с участками в 12.5%, потом следует 3-километровая "полочка". Вторая часть подъема, а это около 9км, начинается участками с 8-9% градиентом. К вершине горы подъём выполаживается до 6%. В любом случаеPuerto de las Peñas Blancasобещает интересную борьбу, и, кто знает, возможно эта гора станет частым гостем на испанском Гран-туре.
Спринтерский шестой этап до Касереса протяженностью 175 километров должен стать одним из скоростных этапов этой версии Вуэльты Испании, при условии, что в идеальный расклад не вмешается ветер. Его боковое направление может послужить недобрую службу для финишеров, но дать надежду одиноким охотникам взять победу из отрыва.Ярослав Попович в своём ДневникеВуэльты считает, что сегодня этап под финишеров, но "если будет боковняк, то этап ожидается "мама не горюй"". Как будут развиваться события, мы узнаем уже сейчас.
Третий Гранд – Тур сезона набирает высоты и утяжеляет свой ход перед серией равнинных, но не менее сложных этапов. На пятом этапе Вуэльта Испании пелотон покорит вершины Alto do Covelo и Alto de Padornelo высотой 1045 и 1340м над уровнем моря. Сегодня гонка стартует в живописной деревушке Собер, провинция Луго, численностью населения не больше 3000 человек. В деревне все друг друга знают, помнят и чтят историю маленького и прекрасного края. Sober, в переводе с английского означает «трезвый», и действительно долины окрестностей Луго пьянят своим величием и красотой.
Этап 4. Lalín / a Estrada - Finisterra. La etapa del Fin del Mundo, 189 км
Гряда горных этапов в любой момент может внести свои коррективы в тактику команд и проверить готовность генеральщиков проявить холодный расчет в достижении намеченной цели. Рельеф 4 этапа больше похож на зубья хребта дракона и этим, он становится более интересен. Присоединяйтесь к обсуждению гонки во время этапа, делитесь своими замечаниями и делайте свои прогнозы. Ярослав Попович в своём Дневнике Вуэльты говорит, что сегодня идеальный день для побега. Как будут развиваться события, мы узнаем совсем скоро.
Этап 3. Vigo - Mirador de Lobeira / Vilagarcía de Arousa 184.8 км
На 3-м этапе организаторы «пожалели» гонщиков, оставив для финиша подъём лишь 3-й категории. Этап по побережью с океанским ветерком может заставить понервничать генеральщиков, да и весь пелотон, если какая-то из команд надумает разорвать группу и создать эшелоны. Ярослав Попович в своём Дневникеотметил, что вчера думал, что победа достанется отрыву. Сегодняшний этап тоже предоставляет беглецам неплохой шанс побороться за этап. Но как будут развиваться события на самом деле? Присоединяйтесь к обсуждению гонки во время этапа, делитесь своими замечаниями и делайте свои прогнозы.
Этап 2. Pontevedra - Baiona. Alto Do Monte Da Groba, 177.7 км
Второй этап Вуэльты и первый финиш в гору 1-й категории. Напряжение в гонке будет идти по нарастающей, разрывы между многочисленными фаворитами после командной гонки на время оказались довольно значительными, красная майка одна, а желающих её примерить очень много. А значит, борьба только начинается. Приглашаем вас поделиться своим мнением, кто станет победителем этапа, насколько изменится генеральная классификация, сможет ли Янец Брайкович и команда «Астана» удержать майку лидера или же на время отдадут её другим.
Этап 1 (TTT). Vilanova de Arousa - Sanxenxo, 27.4 км
68-й выпуск Вуэльты стартовал. Поздравляем вас, дорогие читатели нашего сайта, с началом спортивного праздника, который продлится три недели, и приглашаем вас принять участие в обсуждениях событий гонки по ходу этапа. Сегодня нас ждёт зрелищный старт испанского Гран-тура – командная гонка на время, где результат зависит от степени слаженности и способности ехать в едином ритме команды из девяти человек. Напомним, что секундомер для команды останавливается в момент, когда финишную черту пересекает пятый гонщик команды. Сложностей рельефа не будет, но как справятся команды с первым испытанием, точно предсказать невозможно. Называйте своих фаворитов, обсуждайте 1-й этап Вуэльты-2013 вместе с VeloLIVE.
"Наши", это те, кто близок по духу. Даже, если близок только образ. В конце концов, имидж - это и есть реальность :).
И поэтому, лично мне забавно наблюдать, каких спортсменов выбирают люди, каким симпатизируют. Это очень много говорит о них самих :).
Я хорошо понимаю, что образ может быть лишь видимостью, но он привлекает людей, обладающих определённой суммой качеств. И поэтому не важно, соответствует ли реально спортсмен своему образу. Выбирают образ, а не человека :).
нет, никогда не болею "против". ввиду наплыва легионеров в командах даже национальных, боление вообще утеряло смысл. Где там "наши"? в футболе, например, в хоккее?
нет, не только - там была реальная борьба, напряжение. да, болею за МВДП, но он не доминирует так безнадежно (кроме кроссов). И МСР, и ПР могли закончиться по-другому, в т.ч. и Погачар победить. АГР примечательно тем, что Погачара догнали, а перегнали или нет - вторично.
Разделку, которая наравне с горными этапами является одним из ключевых моментов Вуэльты, никак нельзя назвать равнинной. Тем более, когда даже подъём 3-й категории на испанском Гран-туре может оказаться совсем непростым испытанием. Кто быстрее всех преодолеет 38,8 км дистанции, сможет ли Крис Хорнер (RadioShack-Leopard) удержать красную майку лидера, а если проиграет, то будет ли этот разрыв значительным? Делитесь своим мнением, присоединяйтесь к обсуждению 11-го этапа Вуэльты-2013.
Вместо привычного для начала второй недели дня отдыха в этот раз гонщиков ждёт суровое испытание – первый по-настоящему высокогорный этап, который станет тестом для претендентов на генеральную классификацию. Всё самое сложное организаторы припасли ко второй части этапа, а кульминацией станет финиш в гору высшей категории Alto de Hazallanas. Какой будет тактика "Катюши", кто из гонщиков ,до сих пор находящихся в тени, сможет показать себя на подъёме в гору высшей категории. Как поведут себя фавориты перед днём отдыха? Сменит ли своего владельца красная майка лидера? Присоединяйтесь к обсуждению.
Коварный этап Вуэльты, где для самого сложного подъёма дня не предусмотрено никакой категории. Но гонщиков, а также любителей велоспорта организаторы не смогут этим ввести в заблуждение – ведь все уже знают, что такое Вальдепеньяс-деХаэн – это финишная «стена» протяжённостью менее километра, которая обещает эпическое зрелище. Кто из фаворитов окажется лучшим при прохождении финального подъёма, чья команда будет задавать темп на подходе к Вальдепеньяс-де-Хаэн, сумеет ли Николас Рош (Saxo-Tinkoff) удержать красную майку лидера? Присоединяйтесь к обсуждению этапа.
