Единственный в истории Бельгии гонщик, завоевавший в один год титул чемпиона своей страны как в разделке, так и в гонке на шоссе, Стийн Девольдер, как и предполагалось, займёт место Максима Монфора в сборной на чемпионате Мира.
« Я еду на чемпионат Мира с большими амбициями, в противном случает я не желал бы проводить в самолёте 24 часа. Если я приеду в Австралию в той же форме, в какой выиграл чемпионат Бельгии, думаю, я смогу выступить на отличном уровне». Стийн Девольдер говорит, что не впервые пропускает Вуэльту перед чемпионатом Мира. «В этом году у меня было много гонок, я не испытываю недостатка в накате».
Австралийский спринтер, выступающий за команду «Катюша», одержал вчера победу на этапе Энеко Тура в том самом стиле, в котором раньше брал этапы на Тур де Франс. Робби Макьюэн уверенно возвращается к былой форме после преследовавших его травм. Как считает Макьюэн, этой победой он показал, что заслуживает места в национальной сборной на предстоящем чемпионате Мира, который пройдёт в Австралии.
Денис Меньшов уже точно будет выступать в следующем сезона в новой майке и планирует объявить о своем решении до старта Вуэльты Испании. В связи с его выбором называются три наиболее возможных варианта: Geox, «Катюша» и «Астана». Завоевав третье место на Тур де Франс, Меньшов готов закончить сезон Вуэльтой. Он готовится к ней в Памплоне и заявляет, что находится в хорошей форме перед гонкой, которую он выиграл в 2005 и 2007 годах. С Денисом пообщался испанский сайт Biciciclismo.com
Перед Вуэльтой Вы объявите, за какую команду будете выступать в следующем сезоне?
Да, я думаю, что так. Я уже близок к принятию решения, хотя еще не уверен на 100%, и именно поэтому предпочитаю ничего больше не говорить.
Присутствие одновременно двух – или даже трех – братьев в современном велопелотоне – не редкость, однако случай братьев Шлек все же по-своему уникален. Их не смущает ни разница в возрасте, ни особенности специализаций, ни разная, как они сами утверждают, мера таланта. Они всегда вместе, они – команда, слетанная пара, лучшие друзья, главная поддержка и опора друг друга. Фрэнк и Энди неразделимы в сознании болельщиков, как сиамские близнецы. Их великолепная «укатайка» на прошлогоднем Тур де Франс изрядно потрепала нервы другим фаворитам, а в этом году, по мнению многих, отсутствие Фрэнка сыграло решающую роль в борьбе Энди с Альберто Контадором. Братья всегда на виду, у них множество болельщиков, потому что их особые отношения между собой, их особое отношение к велоспорту и их история очень вдохновляют.
Энди стал героем июля, Фрэнк готовится стать героем сентября, подтвердив свои амбиции на предстоящую Вуэльту, ну а мы все находимся в ожидании новостей об их новой команде. Самое время вспомнить то, что нам известно о братьях Шлек.
Фабиан Канчеллара заявил прессе, что расстроен тем, что происходит в его команде Saxo Bank: по его словам, глава команды Бьярне Риис не поставил его в известность обо всех последних событиях, и все новости швейцарец, как и все простые болельщики, узнавал из газет. В разговоре с журналистами Radsport Канчеллара выразил опасение, что, в связи с радикальным изменением состава датской команды, атмосфера в ней может измениться.
«Но у меня есть действующий контракт, и, вероятно, я не буду менять команду, - сказал многократный чемпион в раздельном старте. – Сейчас происходит много изменений, но официально еще ничего не известно».
Энеко Тур – самая молодая из европейских гонок Про Тура, первый выпуск состоялся в 2005 году. Энеко Тур является прямым наследником Тура Нидерландов, который был основан в 1948 году, но ежегодно проводился лишь с 1975. В 2000 году Тур Нидерландов стал называться Энеко Туром, после того, как был найден спонсор – компания ENECO Energie. (Eneco Energie – один из самых крупных поставщиков газа, электричества в Голландии, штаб-квартира компании находится в Роттердаме). Поначалу Энеко Тур не мог получить статус гонки Про Тура, так как не был достаточно сложен. Поэтому потребовалась помощь организаторов Тура Бельгии и Тура Люксембурга. Рассматривался вопрос о создании Тура Бенилюкса, который бы стал заменой трём гонкам. Но Тур Бельгии и Тур Люксембурга продолжили своё существование. Совместная работа с организаторами Тура Люксембурга не удалась, но сотрудничество с бельгийцами было плодотворным. Маршрут и рельеф гонки усложнился и в 2005 году Энеко Тур вошёл в список гонок Про Тура.
Ранее сообщалось, что Риккардо Рикко разорвал контракт с Ceramica Flaminia, и, подписал контракт с командой Quick Step. После этого началась мыльная опера - то подписался, то ведет переговоры, то не подписался. В конце концов, Рикко определился, и, как ни странно, контракт оказался подписанным, но с ... Vacansoleil. С сегодняшнего дня и до конца 2012 года Рикко присоединился к голландской команде Vacansoleil, в который выступают и его соотечественники - Маттео Каррара, Марко Маркато, Альберто Онгарато.
15 августа стало последней датой подачи заявок на получение командами лицензии Про Тура. Международный Союз велосипедистов (UCI), получил 14 заявлений о предоставлении лицензий, но лишь 8 команд могут получить положительный ответ. Статус протуровских могут получить лишь 18 команд. Лицензионный комитет UCI будет изучать досье команд до 20 ноября, когда будет объявлен предварительный список получивших лицензию.
Новая сенсация велоспортивного трансферного рынка – чемпион Тур де Франс 2008 Карлос Састре переходит в команду Geox! Об этом испанец сам сообщил сегодня прессе.
«То доверие, которое я чувствовал по отношению к себе с самого начала переговоров, привело меня в этот новый проект. В свою очередь, я все еще хочу оставаться борцом, которым был всегда».
Переговоры длились недолго. «Мы встретились и через два дня подписали контракт, - говорит Мауро Джанетти, главный менеджер будущей команды Geox. – Этого было достаточно, чтобы объяснить Карлосу все принципы нового проекта и достичь с ним взаимопонимания. Всем известны его высокие результаты, но в основном нас заинтересовали его амбиции и его высокий профессионализм. Я уверен, что новая команда поможет Састре найти высокую мотивацию. Мы будем делать ставку не на его достижения, а на психологический подход в последующих сезонах».
Мы продолжаем знакомить вас с экспериментом La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси под рабочим названием «Операция «Фландрия-2011». Этот эксперимент поддержали такие деятели итальянского велоспорта как Микеле Бартоли, Морено Арджентин, Андреа Тафи и Давиде Кассани. Тестируемый гонщик-любитель продолжает выезжать на тренировки и делиться своими впечатлениями, а Альдо Сасси, в свою очередь, дает свои комментарии относительно этих тренировочных выездов.
Вторник, 10 августа Наш тестер выехал сегодня на свою вторую тренировку, на этот раз он больше придерживался программы. Вот его впечатления...
Vattenfall Cyclassics 1 Tyler Farrar (USA) Garmin-Transitions 5:02:36 2 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Professional Cycling Team 3 André Greipel (USA) Team HTC-Columbia 4 Alexander Kristoff (Nor) BMC Racing Team 5 Allan Davis (Aus) Astana
38-летний австралиец Робби Макьюэн, который говорил о завершении карьеры после чемпионата мира этого года, поменял решение и остаётся в профессионалах ещё на год. Об этом он сообщил в недавнем интервью Het Laatste Nieuws.
«Я потерял полгода после падения на Туре Бельгии. Мне досадно останавливаться после такого долгого и трудного восстановления. Более того, я очень счастлив быть снова на велосипеде и всё ещё могу выступать на хорошем уровне. Я пока не знаю, буду ли выступать в «Катюше». После Энеко Тура собираюсь поговорить с Чмилём».
2006 21 этап за 89 ч 40 мин 27 сек 3656,2 км / 40.782 км/ч 176 на старте 138 на финише Профиль Тур де Франс (Tour de France) 2006 года давал возможности универсалам сразиться за победу, горные этапы были не такими тяжёлыми по сравнению с недавними выпусками гонки. Вариант, когда чистый горняк способен выиграть жёлтую майку без способности хотя бы минимизировать потери на длинной разделке, мало кто рассматривал. Но самое главное, что отличало Тур де Франс 2006 года – это отсутствие Лэнса Армстронга (Lance Armstrong), который став семикратным победителем Тур де Франс, ушёл из профессионального велоспорта. Организаторы Большой Петли заявляли о наступлении новой эры. Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme), сменивший на посту директора гонки Жана-Мари Леблана (Jean-Marie Leblanc), сказал: «24 июля мы перевернули страницу долгой, очень долгой главы истории Тур де Франс». Леблан не скрывал радости, что власти непобедимого Армстронга пришёл конец. Появились заявления, что американец вовсе не так безупречен, что в 1999 он употреблял ЭПО (эритропоэтин).
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Денис Меньшов уже точно будет выступать в следующем сезона в новой майке и планирует объявить о своем решении до старта Вуэльты Испании. В связи с его выбором называются три наиболее возможных варианта: Geox, «Катюша» и «Астана». Завоевав третье место на Тур де Франс, Меньшов готов закончить сезон Вуэльтой. Он готовится к ней в Памплоне и заявляет, что находится в хорошей форме перед гонкой, которую он выиграл в 2005 и 2007 годах. С Денисом пообщался испанский сайт Biciciclismo.com
Присутствие одновременно двух – или даже трех – братьев в современном велопелотоне – не редкость, однако случай братьев Шлек все же по-своему уникален. Их не смущает ни разница в возрасте, ни особенности специализаций, ни разная, как они сами утверждают, мера таланта. Они всегда вместе, они – команда, слетанная пара, лучшие друзья, главная поддержка и опора друг друга. Фрэнк и Энди неразделимы в сознании болельщиков, как сиамские близнецы. Их великолепная «укатайка» на прошлогоднем Тур де Франс изрядно потрепала нервы другим фаворитам, а в этом году, по мнению многих, отсутствие Фрэнка сыграло решающую роль в борьбе Энди с Альберто Контадором. Братья всегда на виду, у них множество болельщиков, потому что их особые отношения между собой, их особое отношение к велоспорту и их история очень вдохновляют.
Энеко Тур – самая молодая из европейских гонок Про Тура, первый выпуск состоялся в 2005 году. Энеко Тур является прямым наследником Тура Нидерландов, который был основан в 1948 году, но ежегодно проводился лишь с 1975. В 2000 году Тур Нидерландов стал называться Энеко Туром, после того, как был найден спонсор – компания ENECO Energie. (Eneco Energie – один из самых крупных поставщиков газа, электричества в Голландии, штаб-квартира компании находится в Роттердаме). Поначалу Энеко Тур не мог получить статус гонки Про Тура, так как не был достаточно сложен. Поэтому потребовалась помощь организаторов Тура Бельгии и Тура Люксембурга. Рассматривался вопрос о создании Тура Бенилюкса, который бы стал заменой трём гонкам. Но Тур Бельгии и Тур Люксембурга продолжили своё существование. Совместная работа с организаторами Тура Люксембурга не удалась, но сотрудничество с бельгийцами было плодотворным. Маршрут и рельеф гонки усложнился и в 2005 году Энеко Тур вошёл в список гонок Про Тура.
Новая сенсация велоспортивного трансферного рынка – чемпион Тур де Франс 2008 Карлос Састре переходит в команду 
Мы продолжаем знакомить вас с экспериментом La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси под рабочим названием 
2006 
Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.