Гонщик HTC Тиджей Ван Гардерен сыграл ключевую роль в поддержке Тони Мартина на тяжелейшем горном этапе многодневки Париж - Ницца. Именно помощь Ван Гардерена, вкупе с блестяще проведенной разделкой позволили Мартину возглавить текущий рейтинг UCI после успеха на французских дорогах. "Это был тяжелый день", - вспоминает Ван Гардерен в своем интервью VeloNews. - "Тони сказал мне, чтобы я отправлялся вперёд и поддерживал высокий темп для нейтрализации атак со стороны других гонщиков. Он чувствует себя лучше, когда темп гонки высокий, и это позволяет ему противостоять таким сильным парням, как Брайкович или Санчес. Я проделал большую работу впереди, и он смог оказаться лучшим на вершине подъема. Это был идеальный результат с той точки зрения, что ему удалось заработать преимущество в несколько секунд над Виггинсом и Роджерсом, и, в конечном счете, создать необходимый задел для общей победы".
Уже четыре года величайшая итальянская классика – Милан-Сан-Ремо покоряется иностранцам. Последним победителем-итальянцем в 2006-м году был Филиппо Поццато, который и на этот раз числится среди фаворитов. И все его соотечественники жаждут, что в год 150-летия объединения Италии Классичиссима снова достанется итальянцу. К тому же успех Поццато был бы очень ценен для российской команды «Катюша». Сможет ли Поццато оправдать ожидания?
Фабиан Канчеллара начал сезон на новом велосипеде и в новой команде. Хотя едва ли можно говорить о том, что он полностью поменял своё окружение – рядом с ними буду его старые товарищи по команде. Желание бороться и побеждать также не является для швейцарского гонщика чем-то новым. Перед стартом сезона Фабиан дал развёрнутое интервью изданию Peloton – шанс задать несколько вопросов мастеру Классик и разделки вылился в долгую и интересную беседу.
Прошлый сезон был для Давида Арройо знаковым – много лет проработав на капитана своей команды, он вдруг сам оказался ее лидером и сумел воспользоваться подвернувшимся шансом – стал вторым на Джиро. Но лидерство – это не только привилегия, но и бремя, и Арройо вряд ли удастся этого избежать – теперь от него ждут высоких результатов, не делая скидок и не принимая отговорок. На Тиррено-Адриатико испанец не блеснул, но уверен, что его форма идет по нарастающей. «Я не чувствую большего давления, я просто чувствую, что я в хорошей форме. Я ощущаю, что мои ноги хороши, что мой вес в норме, а потом дорога просто приведет меня на мое место». Впереди у него Критериум Интернасьональ, Тур Страны басков, пара испанских однодневных гонок, а потом – снова Джиро. Именно итальянский Гран тур будет главной весенней гонкой для Арройо.
Олимпийские Игры в Лондоне 2012 года начнутся ровно через 500 дней. Сегодня началась продажа билетов через интернет. Организаторы запустили в продажу 6,6 миллионов билетов, которые будут распространены среди болельщиков. Стоимость билетов, конечно же, варьируется в зависимости от вида спорта, включенного в олимпийскую программу, и места проведения соревнований. Начальная стоимость билета от 23 евро. Но желающим увидеть незабываемую церемонию открытия Летних Олимпийских Игр 2012 года в Лондоне своими глазами придётся расстаться с 2300 евро за сидячее место!
Громкие допинговые дела Контадора и Рикко затмили собой еще одну непонятную ситуацию – с призером Вуэльты Эзекилем Москерой. С осени в прессу просачивалось не так много информации о том, какой будет его дальнейшая судьба: ждет ли его дисквалификация или дело замнут. Известно только то, что сейчас Москера волен выступать на любых гонках в составе своей команды Vacansoleil - но на старте сезона он так и не появился. И вот сам испанский гонщик нарушил это долгое молчание и выпустил пресс-релиз, где объяснил текущее положение своих дел.
После вчерашней победы на этапе до Мачераты Кэделу Эвансу остается сделать всего лишь один шаг до итогового первого места в генеральной классификации Тиррено – Адриатико. Сегодня на «Гонке двух морей» пройдет заключительный этап – 9,3 – километровая разделка. Однако, несмотря на то, что многие уже поспешили возвести австралийца в ранг главного фаворита, не будем забывать, что даже такие короткие, сравнимые по протяженности с прологами, разделки таят в себе немало неожиданностей, которые могут оказаться фатальными для лидеров общего зачета.
Команда BMC анонсировала возвращение в гонки своей восходящей звезды, молодого американца Тэйлора Финни, на Туре Каталонии (21-27 марта). Напомним, что в конце февраля Финни получил сотрясение мозга в результате падения на тренировке. Но, по словам менеджера BMC, Джима Очовича, 20-летний чемпион Соединенных Штатов в гонке с раздельным стартом получил разрешение на участие в гонках от врача команды, Макса Тесты: "Тэйлор начал свою программу подготовки еще на Туре Омана, но затем последовал вынужденный перерыв, вызванный падением. Мы рады, что сейчас он в полном порядке, и готов вновь стартовать в гонках".
Подготовка. Это именно то, чем занят сейчас Иван Бассо, занимающий после пяти этапов Тиррено - Адриатико второе место в генеральной классификации "Гонки двух морей". Две секунды отделяют действующего победителя Джиро от возглавляющего общий зачет итальянской многодневки Кэдела Эванса. Но Бассо совсем не уверен, что останется в первой тройке по итогам сегодняшнего этапа с финишем в Мачерате: "Трудно сказать. Это не "королевский этап", в том смысле, что вы не можете сказать - "завтра мы будем там атаковать". Завтра будет три круга, и 2-километровый подъем… Я ничего не смогу сделать, поскольку моя готовность недостаточно хороша, чтобы сбросить таких гонщиков, как Кунего или Скарпони на подъеме протяженностью 1-2 километра. Мне остается только оставаться рядом с ними, и пытаться показать всё лучшее, на что я способен".
На вчерашнем этапе Тиррено - Адриатико гонщик российской "Катюши" Данило Ди Лука продемонстрировал всем, что он вернулся по-настоящему. В ходе одного из самых сложных этапов многодневки он на равных боролся с Винченцо Нибали, Кэделом Эвансом и Филиппом Жильбером, и, чуть было, не добрал на последних метрах дистанции одержавшего победу Микеле Скарпони. Когда два года назад, во время Джиро - 2009 Ди Луке задавали вопрос о применении запрещенных препаратов, он без тени сомнения отвечал: "Неужели вы думаете, что я настолько глуп, чтобы использовать ЭПО во время Джиро, всего лишь год спустя, после того, как были пойманы Рикко, Селла и Ребеллин".
Вчера было объявлено о том, что новоиспеченная команда, ведомая Михаэлем Расмуссеном, получила лицензию UCI, и теперь имеет статус континентальной команды. Заявочный список включает 14 гонщиков во главе с самим Михаэлем. Бывший профессиональный гонщик Михаэль Блаудзун будет выполнять функции спортивного директора команды. В создании этой команды самое активное участие принимала Кристина Хэмбо, которая владеет компанией по производству часов. Она познакомилась с Расмуссеном во время проекта "Танцы со звездами" на датском телевидении.
1. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 2. Diego Ulissi (Ita) Lampre - ISD 3. Julien El Fares (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne 4. Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 5. David Lopez Garcia (Spa) Movistar Team
Генеральная классификация: 1. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad
Молодой просто еще,он думал Чико работать с ним будет,но присутствие рядом Кристена явно говорило он том.что Чико не выйдет.Да и Кристен прошил его как стоячего и почему то решил поехать сам.В итоге в аРабской техничке снова дышат выхлопами гонщиков и не могут привезти Торо к победе
Гонщик HTC Тиджей Ван Гардерен сыграл ключевую роль в поддержке Тони Мартина на тяжелейшем горном этапе многодневки Париж - Ницца. Именно помощь Ван Гардерена, вкупе с блестяще проведенной разделкой позволили Мартину возглавить текущий рейтинг UCI после успеха на французских дорогах. "Это был тяжелый день", - вспоминает Ван Гардерен в своем интервью VeloNews. - "Тони сказал мне, чтобы я отправлялся вперёд и поддерживал высокий темп для нейтрализации атак со стороны других гонщиков. Он чувствует себя лучше, когда темп гонки высокий, и это позволяет ему противостоять таким сильным парням, как Брайкович или Санчес. Я проделал большую работу впереди, и он смог оказаться лучшим на вершине подъема. Это был идеальный результат с той точки зрения, что ему удалось заработать преимущество в несколько секунд над Виггинсом и Роджерсом, и, в конечном счете, создать необходимый задел для общей победы".
Прошлый сезон был для Давида Арройо знаковым – много лет проработав на капитана своей команды, он вдруг сам оказался ее лидером и сумел воспользоваться подвернувшимся шансом – стал вторым на Джиро. Но лидерство – это не только привилегия, но и бремя, и Арройо вряд ли удастся этого избежать – теперь от него ждут высоких результатов, не делая скидок и не принимая отговорок. На Тиррено-Адриатико испанец не блеснул, но уверен, что его форма идет по нарастающей. «Я не чувствую большего давления, я просто чувствую, что я в хорошей форме. Я ощущаю, что мои ноги хороши, что мой вес в норме, а потом дорога просто приведет меня на мое место». Впереди у него Критериум Интернасьональ, Тур Страны басков, пара испанских однодневных гонок, а потом – снова Джиро. Именно итальянский Гран тур будет главной весенней гонкой для Арройо.
Олимпийские Игры в Лондоне 2012 года начнутся ровно через 500 дней. Сегодня началась продажа билетов через интернет. Организаторы запустили в продажу 6,6 миллионов билетов, которые будут распространены среди болельщиков. Стоимость билетов, конечно же, варьируется в зависимости от вида спорта, включенного в олимпийскую программу, и места проведения соревнований. Начальная стоимость билета от 23 евро. Но желающим увидеть незабываемую церемонию открытия Летних Олимпийских Игр 2012 года в Лондоне своими глазами придётся расстаться с 2300 евро за сидячее место!
Громкие допинговые дела Контадора и Рикко затмили собой еще одну непонятную ситуацию – с призером Вуэльты Эзекилем Москерой. С осени в прессу просачивалось не так много информации о том, какой будет его дальнейшая судьба: ждет ли его дисквалификация или дело замнут. Известно только то, что сейчас Москера волен выступать на любых гонках в составе своей команды Vacansoleil - но на старте сезона он так и не появился. И вот сам испанский гонщик нарушил это долгое молчание и выпустил пресс-релиз, где объяснил текущее положение своих дел.
После вчерашней победы на этапе до Мачераты Кэделу Эвансу остается сделать всего лишь один шаг до итогового первого места в генеральной классификации 
Команда 
Ussita - Macerata, 178 км
Подготовка. Это именно то, чем занят сейчас Иван Бассо, занимающий после пяти этапов 
На вчерашнем этапе Тиррено - Адриатико гонщик российской "Катюши" Данило Ди Лука продемонстрировал всем, что он вернулся по-настоящему. В ходе одного из самых сложных этапов многодневки он на равных боролся с Винченцо Нибали, Кэделом Эвансом и Филиппом Жильбером, и, чуть было, не добрал на последних метрах дистанции одержавшего победу Микеле Скарпони. Когда два года назад, во время Джиро - 2009 Ди Луке задавали вопрос о применении запрещенных препаратов, он без тени сомнения отвечал: "Неужели вы думаете, что я настолько глуп, чтобы использовать 
Вчера было объявлено о том, что новоиспеченная команда, ведомая Михаэлем Расмуссеном, получила лицензию UCI, и теперь имеет статус континентальной команды. Заявочный список включает 14 гонщиков во главе с самим Михаэлем. Бывший профессиональный гонщик Михаэль Блаудзун будет выполнять функции спортивного директора команды. В создании этой команды самое активное участие принимала Кристина Хэмбо, которая владеет компанией по производству часов. Она познакомилась с Расмуссеном во время проекта "Танцы со звездами" на датском телевидении.
Chieti - Castelraimondo. 240 км
Nice - Nice. 124 км
