- Категория:
- VeloNEWS |
- Дата:
- 28-03-2011, 16:00
Филипп Жильбер традиционно числится в списке главных претендентов на любой классической гонке, однако Гент-Вевельгем не принес никаких призов титулованному бельгийцу – всего лишь 36-е место. На этой гонке Филипп не только помогал своему товарищу по команде Андре Грайпелю, но и пытался что-то предпринять самостоятельно. Однако его атака не удалась, а немец остался только четвертым. И сам Филипп больше разочарован не своим результатом, а результатом Грайпеля: «Никто не помнит того, кто был четвертым». Но за неделю до Тура Фландрии Жильбер настроен оптимистично: «Моя форма нормальная, хорошая. Я еще не знаю, на каком отрезке маршрута я буду атаковать, но мне определенно нужно будет атаковать. Дождь или солнце? Мне все равно, я все смогу обернуть себе на пользу».
- Комментариев
- (11)
- Просмотров
- (6 964)
- Подробнее
В эти выходные главные фавориты предстоящего Тура Фландрии показали, в какой форме подходят к этому событию. И Том Боонен, и Фабиан Канчеллара стали победителями, но дуэлянты прошлого Тура Фландрии ещё не имели возможности «скрестить шпаги». 
Вчера Андреас Клёден отметился победой на 3-м этапе Criterium International во Франции. Гонщик RadioShack оказался быстрее всех по итогам 7-километровой разделки в Порто-Веккио. Ранее в этом месяце Клёден уже выигрывал этап на Париж-Ницца. А вчерашняя разделка в исполнении немецкого гонщика выглядела поистине впечатляющей. Он закончил ее с результатом 8 минут и 47 секунд. Брэдли Виггинс, финишировавший вторым, проиграл Клёдену 4 секунды. Якоб Фуглсанг, занявший третье место, уступил немцу 10 секунд. «Это не просто победа в разделке, это великолепная победа в разделке», - сказал после финиша счастливый Клёден. – «Когда вам удается выиграть у таких парней, как Миллар, Виггинс и Забриски, вы понимаете, что вы отработали более чем хорошо. Этот результат, возможно, является следствием того, как сложился вчерашний этап».
Фрэнк Шлек, выиграв в минувшие выходные Critérium international, одержал свою первую победу за довольно долгое время (с июня прошлого года), а также принес очень важный успех своей новой команде Leopard Trek. «Это большая победа и для меня, и для команды, - сказал Шлек-старший после финиша. – Мы планировали наш сезон таким образом, чтобы войти в форму как раз сейчас, перед классиками, и результаты придают нам уверенность. Если все пойдет хорошо, то мы с Энди будем на Арденнах, в то время как Фландрия выглядит для нас многообещающе с Фабианом».
Harelbeke - Harelbeke, 203 км
Пелотон – это большая группа гонщиков, в которой их слишком много, чтобы ехать упорядоченно. Так как не существует единства в том, каким должен быть порядок, каким должен быть темп, и как быстро гонщики в группе должны сменяться, некоторым гонщикам надоедает ехать на защищенной позиции в группе, и они устремляются в голову пелотона, желая оживить его. Что для одного приятный разговорный темп, то для другого похоронный марш. Кроме того, темп одного может оказаться для другого абсолютным пределом. В группе происходят интересные вещи. Первая цель любого – это оставаться в безопасности. Вторая цель – хорошо провести время и набрать хорошую форму.
С 1962 года Гент-Вевельгем старается найти свою индивидуальность. Несмотря на то, что организаторы каждый год меняют маршрут, стремясь сделать гонку ещё более интересной, Кеммельберг всё же остаётся ключевой точкой дистанции, где яростная битва спринтеров и универсалов каждый раз заставляет затаить дыхание.
В современную эпоху массового производства трудно найти какую-либо продукцию, на которой можно было бы поставить штамп «ручная работа». На велосипедных покрышках компании FMB - можно. Аббревиатура FMB - это просто объединение имени производителя и наименования продукции: Francois Marie Boyaux (Boyaux означает по-французски «трубка»). Производство Франсуа Мари расположено в небольшом бретонском городке Плуриен. Мари придерживается в своей работе строгих принципов. Он делает вручную лучшие велосипедные покрышки, какие только можно где-либо отыскать. Его продукция настолько хороша, что ведущие профессиональные гонщики, спонсируемые лучшими производителями резины, всё равно в итоге выбирают покрышки Мари.
Йохан Брюнель разгневан. Бельгийский менеджер Team Radioshack не согласен с позицией Международного союза велосипедистов (UCI), который ведёт себя в отношении руководителей профессиональных команд так, будто они – школьники младших классов. Недавняя дискуссия стала, судя по всему, той самой последней соломинкой, которая ломает спину верблюду. «Это еще одно решение UCI, в которое мы не хотим быть вовлечены», - говорит Брюнель в интервью бельгийской Het Laatste Nieuws. И теперь, по мнению Йохана, пришло время занять жесткую позицию – бойкотировать Тур Пекина. Президент UCI Пэт Маккуэйд подозревает Брюнеля в том, что он является одним из инициаторов создания альтернативной лиги профессиональных велокоманд. «Если Маккуэйд озабочен этим, это его проблема», - такова реакция Брюнеля.
