Компания Specialized представит свой новый дорожный велосипед как раз накануне субботней итальянской классики - Милан - Сан-Ремо. Официальная презентация новой модели, построенной при участии специалистов гоночной команды Ф-1 McLaren, состоится в пятницу в Италии. Однако уже сейчас известны некоторые технические подробности. Так, например, карбоновые поверхности нового велосипеда были тщательно проработаны с тем, чтобы значительно уменьшить лобовое аэродинамическое сопротивление. Работа над новой моделью продолжалась несколько лет и была закончена в прошлом году.

  Столько времени понадобилось сотрудникам калифорнийской компании из-за того, что у Specialized возникли проблемы с доработкой новой модели их велосипеда для разделки - Shiv. Он был признан несоответствующим правилам UCI, что стоило американской компании больших затрат после нескольких лет исследовательских и конструкторских работ. Новая модель дорожного велосипеда, которая будет представлена на этой неделе, носит название Venge, и, как ожидается, уже в субботу Марк Кэвендиш будет стартовать в Милане именно на этом велосипеде, чтобы попытаться во второй раз одержать победу в легендарной итальянской классике.

Specialized Venge. Photo (c) Cycle Sport


По материалам Cycling Weekly

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    16 марта 2011 20:05 | Регистрация: 2.05.2010

    Названия забавные. То "Заточка", то "Месть".

  2. romankafe

    16 марта 2011 23:36 | Регистрация: 30.09.2010

    теперь Кав будет стиратся об асфальт исче аэродинамичненей)... пока не прывыкнет к новой технике

  3. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 09:20 | Регистрация: 8.09.2010

    То есть имеется в виду,  что Кавендиш уже обкатал эту модель? И колеса будут такие же? А кто знает о  победах кого-нибудь на новых моделях велосипедов? Мне  кажется, что сразу на таком веле в такой гонке - рисковано. Или "фирма гарантирует"? Все-таки почти 300 ехать...

  4. Sergei

    17 марта 2011 09:49 | Регистрация: 8.06.2010

    Этот велосипед Кэвендиш уже успел обкатать, и, судя по по реакции британского спринтера wink , новая модель и вправду получилась очень хорошей.

  5. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 10:22 | Регистрация: 8.09.2010

    Спасибо, теперь в курсе! Меня у таких машин смущает боковое сопротивление - а если ветер передне-боковой? Ведь на взгляд площадь немалая... Неужели не влияет сильно?

  6. PoviaN

    17 марта 2011 10:52 | Регистрация: 19.02.2010

    Я смотрю и Порше подсуетился:
    http://www.milanofixed.com/il-suo-martini-e-pronto-signore/

  7. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 11:15 | Регистрация: 8.09.2010

    Иван, но рама-то с участием Порше другая... На  "нашей" знака Порше не разглядеть. Насколько я знаю, ДИЗАЙНЕРСКОЕ бюро Порше - НЕ конструкторское! - даже дизайн фотоаппаратов делало - линейка зеркалок Contax, например, RTS III.

  8. Sergei

    17 марта 2011 11:15 | Регистрация: 8.06.2010

    Цитата: Pugachev
    а если ветер передне-боковой? Ведь на взгляд площадь немалая... Неужели не влияет сильно?

    Если честно, не являюсь специалистом по аэродинамике, но, по моим представлениям, расчеты, моделирование и продувку в аэродинамической трубе выполняют, в основном, исходя из штатного режима работы - а таковым, в данном случае, видимо, является движение велосипеда во встречном потоке воздуха.

  9. PoviaN

    17 марта 2011 11:46 | Регистрация: 19.02.2010

    Андрей, там помимо дизайнерских решений судя по всему какая-то беда со "стаканом" и судя по всему это еще и разделочная рама.  :)

  10. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 12:38 | Регистрация: 8.09.2010

    Короче, попробую просветиться в области продувки велосипедистов в трубе. То, что перений поток дают - это и так оевидно. А вот чуть сбоку? Не сдует? Я понимаю, что там спецы работают, явных "пен" не будет. Но смущение есть. Как и с дисковыми колесами. Но диски на сверхдлинных дистаниях, кажется, не используются...
    Наверное, все рассчитано - на М-СР ветер будет ЗАДНЕ-БОКОВОЙ!

    Что-то с клавой - много пропущенных букв, ОЧЕНЬ ИЗВИНЯЮСЬ!!!!!!!!!!!!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • Cahko
    Мэтью Хейман критикует систему ... (3)
    Cahko-Фото
    агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.

    впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.

    честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.

    это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.

    и это по идее ненормально.


    призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    RVL-Фото

    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?

    Зайди в свой исполком поинтересуйся..

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    RVL-Фото

    Друх, ты как молился на лэнса так и не успокоишься))
    Либо держи марку, либо не дергайся

    А то ваш пул зашатался слегка...

  • Cyrill
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    Cyrill-Фото
    Трудяга. Всего наилучшего!
  • Геродот
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    Геродот-Фото

    Вау, смотрю новый старый Livestrong зарядили. Никак не успокоятся.:)

    Грехи замаливать бесполезно.Возмездие неотвратимо)

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    Гонщик-Фото

    Цитата: VeloVelo
    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.
    Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .

  • SVS
    Мэтью Хейман критикует систему ... (3)
    SVS-Фото

    А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.

  • VeloVelo
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.

  • VeloVelo
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Ну вот и Казаков уходит...
    Андрей, удачи тебе на гражданке! Береги себя и Маму!

  • shekn
    Мэтью Хейман критикует систему ... (3)
    shekn-Фото
    Короче . Поги ниче не выиграл . Ему просто дали выиграть ?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники