Компания Specialized представит свой новый дорожный велосипед как раз накануне субботней итальянской классики - Милан - Сан-Ремо. Официальная презентация новой модели, построенной при участии специалистов гоночной команды Ф-1 McLaren, состоится в пятницу в Италии. Однако уже сейчас известны некоторые технические подробности. Так, например, карбоновые поверхности нового велосипеда были тщательно проработаны с тем, чтобы значительно уменьшить лобовое аэродинамическое сопротивление. Работа над новой моделью продолжалась несколько лет и была закончена в прошлом году.

  Столько времени понадобилось сотрудникам калифорнийской компании из-за того, что у Specialized возникли проблемы с доработкой новой модели их велосипеда для разделки - Shiv. Он был признан несоответствующим правилам UCI, что стоило американской компании больших затрат после нескольких лет исследовательских и конструкторских работ. Новая модель дорожного велосипеда, которая будет представлена на этой неделе, носит название Venge, и, как ожидается, уже в субботу Марк Кэвендиш будет стартовать в Милане именно на этом велосипеде, чтобы попытаться во второй раз одержать победу в легендарной итальянской классике.

Specialized Venge. Photo (c) Cycle Sport


По материалам Cycling Weekly

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    16 марта 2011 20:05 | Регистрация: 2.05.2010

    Названия забавные. То "Заточка", то "Месть".

  2. romankafe

    16 марта 2011 23:36 | Регистрация: 30.09.2010

    теперь Кав будет стиратся об асфальт исче аэродинамичненей)... пока не прывыкнет к новой технике

  3. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 09:20 | Регистрация: 8.09.2010

    То есть имеется в виду,  что Кавендиш уже обкатал эту модель? И колеса будут такие же? А кто знает о  победах кого-нибудь на новых моделях велосипедов? Мне  кажется, что сразу на таком веле в такой гонке - рисковано. Или "фирма гарантирует"? Все-таки почти 300 ехать...

  4. Sergei

    17 марта 2011 09:49 | Регистрация: 8.06.2010

    Этот велосипед Кэвендиш уже успел обкатать, и, судя по по реакции британского спринтера wink , новая модель и вправду получилась очень хорошей.

  5. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 10:22 | Регистрация: 8.09.2010

    Спасибо, теперь в курсе! Меня у таких машин смущает боковое сопротивление - а если ветер передне-боковой? Ведь на взгляд площадь немалая... Неужели не влияет сильно?

  6. PoviaN

    17 марта 2011 10:52 | Регистрация: 19.02.2010

    Я смотрю и Порше подсуетился:
    http://www.milanofixed.com/il-suo-martini-e-pronto-signore/

  7. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 11:15 | Регистрация: 8.09.2010

    Иван, но рама-то с участием Порше другая... На  "нашей" знака Порше не разглядеть. Насколько я знаю, ДИЗАЙНЕРСКОЕ бюро Порше - НЕ конструкторское! - даже дизайн фотоаппаратов делало - линейка зеркалок Contax, например, RTS III.

  8. Sergei

    17 марта 2011 11:15 | Регистрация: 8.06.2010

    Цитата: Pugachev
    а если ветер передне-боковой? Ведь на взгляд площадь немалая... Неужели не влияет сильно?

    Если честно, не являюсь специалистом по аэродинамике, но, по моим представлениям, расчеты, моделирование и продувку в аэродинамической трубе выполняют, в основном, исходя из штатного режима работы - а таковым, в данном случае, видимо, является движение велосипеда во встречном потоке воздуха.

  9. PoviaN

    17 марта 2011 11:46 | Регистрация: 19.02.2010

    Андрей, там помимо дизайнерских решений судя по всему какая-то беда со "стаканом" и судя по всему это еще и разделочная рама.  :)

  10. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    17 марта 2011 12:38 | Регистрация: 8.09.2010

    Короче, попробую просветиться в области продувки велосипедистов в трубе. То, что перений поток дают - это и так оевидно. А вот чуть сбоку? Не сдует? Я понимаю, что там спецы работают, явных "пен" не будет. Но смущение есть. Как и с дисковыми колесами. Но диски на сверхдлинных дистаниях, кажется, не используются...
    Наверное, все рассчитано - на М-СР ветер будет ЗАДНЕ-БОКОВОЙ!

    Что-то с клавой - много пропущенных букв, ОЧЕНЬ ИЗВИНЯЮСЬ!!!!!!!!!!!!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники