Карлос Састре занимает лишь 50-е место на Вуэльте Кастилии и Леона, его отставание составляет больше 12 минут. На сегодняшней разделке он проиграл Альберто Контадору почти минуту: впрочем, разделка никогда не была сильной стороной Карлоса. «Сегодняшняя разделка была важным испытанием для меня, чтобы понять, каково мое состояние, и как для меня прошли все эти дни. Я думаю, что какие-то положительные моменты все же есть, и я становился лучше день ото дня, я оправлялся от инфекции, от которой страдал раньше. Моя физическая форма не идеальна, но я не думаю, что все так уж плохо. Я чувствую, что у меня все еще осталось время до Джиро, чтобы выйти на тот уровень, которого я хочу достичь».
В воскресенье 46-я по счету гонка Amstel Gold Raceоткроет трилогию Арденнских классик. Несмотря на то, что эта голландская однодневная гонка уступает по престижности Туру Фландрии и Париж - Рубэ, так же как уступает в историческом аспекте Флеш Валлонь и Льеж - Бастонь - Льеж, всё же эта классика является в каком-то роде уникальной. Во-первых, за последние 30 лет здесь выигрывали 29 разных гонщиков. Ни один вид спорта не может похвастать таким необычным списком победителей. Ну, и, конечно, неповторимой, непохожей на другие, делает эту гонку ее финальный подъем - знаменитый Кауберг.
День ото дня напряжение нарастает, потому что скоро начинаются Арденнские Классики. В борьбу вступают новые гонщики – для братьев Шлек, которые должны выйти на пик формы к июлю, чтобы штурмовать дороги Тур де франс, Арденны являются первой целью нынешнего сезона. Фрэнк и Анди Шлек готовы к первой из Арденнских Классик – к Амстел Голд Рэйс. В интервью изданию Le Quotidien братья рассказали о своих ощущениях перед гонкой, о стратегии и соперниках.
Недавний победитель Тура Фландрии, Ник Нюйенс готовится к старту на Амстел Голд. Будет ли он наслаждаться уже завоёванной на Фландрии победой и расслабится или, наоборот, с новыми силами и вдохновением станет бороться на предстоящей гонке, об этом мы узнаем уже скоро. А пока бельгийский гонщик ответил на несколько вопросов своих болельщиков.
Филипп Жильбер возмущен появившимися в бельгийской прессе слухами, что вчерашнюю гонку Brabantse Pijl он якобы выиграл по договоренности с Бьорном Лёйкемансом: причиной этому стал момент, когда за восемь километров до финиша гонщики о чем-то переговорили друг с другом. «О деньгах? Нет, о прекрасной погоде, - заявил Жильбер. – Я услышал, как по радио намекали, что Лёйкеманс продал мне гонку. Как они смеют? Это все смешно и возмутительно».
Напомним, что Иван Бассо отказался от продолжения борьбы на Туре Страны Басков на прошлой неделе из-за проблем со здоровьем. Однако, как сказал во вчерашнем интервью Cycling Weekly менеджер Liquigas Роберто Амадио, «Иван вернется в гонки на Флеш Валлонь и Льеж - Бастонь - Льеж, а затем мы оценим его состояние». Победитель прошлогодней Джиро д'Италия финишировал 22-м на втором этапе многодневки, проходившей по дорогам Страны Басков, а на следующий день принял решение сойти с гонки. Как сказал тогда сам Бассо в интервью La Gazzetta dello Sport, «если я останусь в гонке, я просто проеду ее еще хуже».
Альваро Гонсалес де Гальдеано, также, как и его брат Игор, известны в мире велоспорта. Сейчас Альваро работает спортивным директором Euskaltel – Euskadi и старается вывести команду на самый высокий уровень, чтобы на Джиро они стартовали в полной боевой готовности. Для такой подготовки проходящая в настоящее время Vuelta a Castilla y León подходит на сто процентов.
- С какими целями Euskaltel приехала на Vuelta a Castilla y León?
- Прямо сейчас в поле зрения нашей команды Джиро. Мы знаем, что и на Вуэльте Кастилия и Леон мы должны показать результаты. Лидер команды – Антон, мы мечтаем побороться за победу на горных этапах, не сдавать свои позиции соперникам. В прошлом году у нас это получилось, мы хотим повторения.
В прошлом сезоне Микеле Скарпони продемонстрировал, что он является гонщиком, способным претендовать на победу в Гран турах - 4-е место в общем зачете Джиро д'Италия, которое Микеле занял, защищая цвета Androni Giocattoli, говорит само за себя. Подписав контракт с Lampre, Скарпони еще на один шаг приблизился к заветной мечте каждого итальянского велогонщика. Да и результаты этого сезона должны внушать оптимизм болельщикам Микеле - 2-е место на Туре Каталонии, 6-е – на Милан - Сан-Ремо, 3-е в генеральной классификации Тиррено-Адриатико и 4-е на Туре Сардинии, при чем в обеих многодневках он взял еще и по одному этапу. Во вторник Скарпони дал интервью французскому интернет-изданию Cyclism'Actu.
1. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 2. Björn Leukemans (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 3. Anthony Geslin (Fra) FDJ 4. Johnny Hoogerland (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Bram Tankink (Ned) Rabobank Cycling Team
«Велоспорт должен сказать – хватит! Гонщики с позитивными пробами – это часть истории велоспорта: хватит!» - такое заявление сделал вчера президент итальянского Олимпийского комитета Джанни Петруччи, назвав то, что происходит в велоспорте «актом разрушения» в борьбе с допингом. Причиной стало обсуждение дела 32-х спортсменов и функционеров, переданное в суд прокуратурой Мантуи, что, похоже, исчерпало лимит терпения итальянских чиновников. «Мы обсуждали это с президентом федерации Ренато Ди Рокко и сделали анализ всех событий последних лет. Всякий раз мы обманывались, одержав победу, а потом снова разочаровывались. Мы переходим от энтузиазма к депрессии, и мы больше не можем двигаться вперед таким образом».
Сезон весенних классик в самом разгаре. Сюжеты только что завершившихся легендарных классик, Тура Фландрии и Париж – Рубэ, вряд ли оставили кого-то равнодушным. Наполненные драматизмом, обе гонки сохраняли интригу до самого конца. Обе гонки в итоге подарили нам имена неожиданных победителей. Пожалуй, трудно будет не согласиться с тем, что это было подлинное зрелище. А между тем, обе эти гонки проходили с использованием радиосвязи, что никак не повлияло на интерес к ним со стороны болельщиков и зрителей. Споры вокруг запрета радиосвязи не утихают. Йохан Брюнель в своем блоге, запись из которого была опубликована накануне в голландском издании De Telegraaf, попытался в очередной раз объяснить свою точку зрения относительно введения Международным союзом велосипедистов запрета на использование радио в гонках.
Оскар Фрейре в недавнем интервью сообщил, что его не будет в составе Rabobank на Тур де Франс: «Это решение принято командой, потому что главная ставка будет сделана на Роберта Гесинка. Я понимаю, что вся команда должна будет работать ради генеральной классификации, также строят свою стратегию и другие команды». Сам Фрейре считает Тур де Франс довольно скучной гонкой, и хотел бы, чтобы Классики проходили летом.
Гонка Париж - Рубэ закончилась для Quick Step полным провалом. Два ее лидера, на которых делалась основная ставка руководством команды, казалось, стали центром притяжения всевозможных бед и несчастий в минувшее воскресенье. Механические проблемы на участке брусчатки в Аренбергском лесу и последовавшее затем падение заставили Тома Боонена прекратить борьбу. Сильвен Шаванель, который падал несколько раз, все-таки нашел в себе силы преодолеть дистанцию «Северного Ада». Француз финишировал 38-м, проиграв победителю 4 минуты 46 секунд. О перипетиях воскресной гонки Шаванель рассказал в коротком интервью rmcsport.fr.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Карлос Састре занимает лишь 50-е место на Вуэльте Кастилии и Леона, его отставание составляет больше 12 минут. На сегодняшней разделке он проиграл Альберто Контадору почти минуту: впрочем, разделка никогда не была сильной стороной Карлоса. «Сегодняшняя разделка была важным испытанием для меня, чтобы понять, каково мое состояние, и как для меня прошли все эти дни. Я думаю, что какие-то положительные моменты все же есть, и я становился лучше день ото дня, я оправлялся от инфекции, от которой страдал раньше. Моя физическая форма не идеальна, но я не думаю, что все так уж плохо. Я чувствую, что у меня все еще осталось время до Джиро, чтобы выйти на тот уровень, которого я хочу достичь».
В воскресенье 46-я по счету гонка 
День ото дня напряжение нарастает, потому что скоро начинаются Арденнские Классики. В борьбу вступают новые гонщики – для братьев Шлек, которые должны выйти на пик формы к июлю, чтобы штурмовать дороги Тур де франс, Арденны являются первой целью нынешнего сезона. Фрэнк и Анди Шлек готовы к первой из Арденнских Классик – к Амстел Голд Рэйс. В интервью изданию Le Quotidien братья рассказали о своих ощущениях перед гонкой, о стратегии и соперниках.
Недавний победитель Тура Фландрии, Ник Нюйенс готовится к старту на Амстел Голд. Будет ли он наслаждаться уже завоёванной на Фландрии победой и расслабится или, наоборот, с новыми силами и вдохновением станет бороться на предстоящей гонке, об этом мы узнаем уже скоро. А пока бельгийский гонщик ответил на несколько вопросов своих болельщиков.
Denain, 199 км
Филипп Жильбер возмущен появившимися в бельгийской прессе слухами, что вчерашнюю гонку Brabantse Pijl он якобы выиграл по договоренности с Бьорном Лёйкемансом: причиной этому стал момент, когда за восемь километров до финиша гонщики о чем-то переговорили друг с другом. «О деньгах? Нет, о прекрасной погоде, - заявил Жильбер. – Я услышал, как по радио намекали, что Лёйкеманс продал мне гонку. Как они смеют? Это все смешно и возмутительно».
Напомним, что Иван Бассо отказался от продолжения борьбы на Туре Страны Басков на прошлой неделе из-за проблем со здоровьем. Однако, как сказал во вчерашнем интервью Cycling Weekly менеджер Liquigas Роберто Амадио, «Иван вернется в гонки на Флеш Валлонь и Льеж - Бастонь - Льеж, а затем мы оценим его состояние». Победитель прошлогодней Джиро д'Италия финишировал 22-м на втором этапе многодневки, проходившей по дорогам Страны Басков, а на следующий день принял решение сойти с гонки. Как сказал тогда сам Бассо в интервью La Gazzetta dello Sport, «если я останусь в гонке, я просто проеду ее еще хуже».
Альваро Гонсалес де Гальдеано, также, как и его брат Игор, известны в мире велоспорта. Сейчас Альваро работает спортивным директором Euskaltel – Euskadi и старается вывести команду на самый высокий уровень, чтобы на Джиро они стартовали в полной боевой готовности. Для такой подготовки проходящая в настоящее время 
В прошлом сезоне Микеле Скарпони продемонстрировал, что он является гонщиком, способным претендовать на победу в Гран турах - 4-е место в общем зачете Джиро д'Италия, которое Микеле занял, защищая цвета Androni Giocattoli, говорит само за себя. Подписав контракт с Lampre, Скарпони еще на один шаг приблизился к заветной мечте каждого итальянского велогонщика. Да и результаты этого сезона должны внушать оптимизм болельщикам Микеле - 2-е место на Туре Каталонии, 6-е – на Милан - Сан-Ремо, 3-е в генеральной классификации Тиррено-Адриатико и 4-е на Туре Сардинии, при чем в обеих многодневках он взял еще и по одному этапу. Во вторник Скарпони дал интервью французскому интернет-изданию Cyclism'Actu.
Leuven - Overijse, 200.4 км
Longnes - Vimoutiers, 206.5 км
«Велоспорт должен сказать – хватит! Гонщики с позитивными пробами – это часть истории велоспорта: хватит!» - такое заявление сделал вчера президент итальянского Олимпийского комитета Джанни Петруччи, назвав то, что происходит в велоспорте «актом разрушения» в борьбе с допингом. Причиной стало обсуждение дела 32-х спортсменов и функционеров, переданное в суд прокуратурой Мантуи, что, похоже, исчерпало лимит терпения итальянских чиновников. «Мы обсуждали это с президентом федерации Ренато Ди Рокко и сделали анализ всех событий последних лет. Всякий раз мы обманывались, одержав победу, а потом снова разочаровывались. Мы переходим от энтузиазма к депрессии, и мы больше не можем двигаться вперед таким образом».
Сезон весенних классик в самом разгаре. Сюжеты только что завершившихся легендарных классик, Тура Фландрии и Париж – Рубэ, вряд ли оставили кого-то равнодушным. Наполненные драматизмом, обе гонки сохраняли интригу до самого конца. Обе гонки в итоге подарили нам имена неожиданных победителей. Пожалуй, трудно будет не согласиться с тем, что это было подлинное зрелище. А между тем, обе эти гонки проходили с использованием радиосвязи, что никак не повлияло на интерес к ним со стороны болельщиков и зрителей. Споры вокруг запрета радиосвязи не утихают. Йохан Брюнель в своем блоге, запись из которого была опубликована накануне в голландском издании De Telegraaf, попытался в очередной раз объяснить свою точку зрения относительно введения Международным союзом велосипедистов запрета на использование радио в гонках.
Оскар Фрейре в недавнем интервью сообщил, что его не будет в составе Rabobank на Тур де Франс: «Это решение принято командой, потому что главная ставка будет сделана на Роберта Гесинка. Я понимаю, что вся команда должна будет работать ради генеральной классификации, также строят свою стратегию и другие команды». Сам Фрейре считает Тур де Франс довольно скучной гонкой, и хотел бы, чтобы Классики проходили летом.
Гонка Париж - Рубэ закончилась для Quick Step полным провалом. Два ее лидера, на которых делалась основная ставка руководством команды, казалось, стали центром притяжения всевозможных бед и несчастий в минувшее воскресенье. Механические проблемы на участке брусчатки в Аренбергском лесу и последовавшее затем падение заставили Тома Боонена прекратить борьбу. Сильвен Шаванель, который падал несколько раз, все-таки нашел в себе силы преодолеть дистанцию «Северного Ада». Француз финишировал 38-м, проиграв победителю 4 минуты 46 секунд. О перипетиях воскресной гонки Шаванель рассказал в коротком интервью rmcsport.fr.
