Мюр де Уи – подъём, крутой как стена, стал визитной карточкой второй из Арденнских классик – Флеш Валлонь, которая стартует 24 апреля. В этом году Флеш Валлонь-2019 пройдёт в 83-й раз и стартует в городе Ан (Ans). Формула «Стрелы Валлони» - после двух первых подъёмов идут три круга с тройным прохождением Кот д’Эрефф, Кот де Шерав и Мюр де Уи. Но каждый год победитель определятся на финальном прохождении Мюр де Уи, подъёма, где на 1300 м перепад высот составит 128 м, средний градиент 9,8%.
32-летний австралийский гонщик команды EF Education First Саймон Кларк (Simon Clarke) впервые в карьере поднялся на вторую ступень подиума классики Мирового тура. На Амстел Голд Рэйс-2019, завершившейся спринтом, Саймон Кларк на финальных 300 метрах успел сесть на колесо победителя гонки Матье ван дер Пула (Corendon – Circus) и вторым пересёк финишную черту. Этот сезон один из лучших в карьере Саймона Кларка, который вошёл в топ-10 на классиках Страде Бьянке и Милан-Сан-Ремо.
34-летний датский гонщик команды Astana Якоб Фульсанг занял третье место на классике А Амстел Голд Рэйс-2019. Вместе с французским гонщиком команды Deceuninck-Quick Step Жулианом Алафилиппом Якоб Фульсанг уехал от соперников за 35 км до финиша. Их преимущество за 5 км до финиша доходило до 40 секунд над ближайшими преследователями. Якоб Фульсанг попытался уехать от Жулиана Алафилиппа за 6,7 и за 4,5 км до финиша, но в итоге на последнем километре их добрал сначала Михал Квятковски (Sky), а затем за 500 м и группа гонщиков во главе с Матье ван дер Пулом (Corendon – Circus), который выиграл спринт.
24-летний голландский гонщик команды Corendon - Circus Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) одержал победу на классике Амстел Голд Рэйс-2019, повторив достижение своего отца, Адри ван дер Пула, победителя Амстел Голд Рэйс 1990 года. С 2001 года, после победы Эрика Деккера, голландские гонщики не выигрывали на своей домашней классике.
21 апреля Амстел Голд Рэйс-2019 открывает серию Арденнских классик. В этом году маршрут 54-го выпуска Амстел Голд Рэйс почти полностью повторяет маршрут прошлого года. Стартовав в Маастрихте, участники начнут колесить по дорогам голландской провинции Лимбург, чтобы через 265,7 км финишировать городке Берг-эн-Терблейт (Berg en Terblijt). Извилистые и узкие дороги в сочетании с крутыми подъёмами – «бергами» требуют от участников постоянной борьбы за позиции и внимательности.
1. Sam Bennett (Irl) Bora - Hansgrohe 2. Felix Großschartner (Aut) Bora - Hansgrohe 3. Jhonatan Restrepo (Col) Manzana Postobón Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Sam Bennett (Irl) Bora - Hansgrohe
24-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут Ван Арт финишировал на Париж-Рубэ-2019 22-м, через 1 минуту 40 секунд после победителя Филиппа Жильбера (Deceuninck-Quick Step). Полоса невезения для Ваута Ван Арта на Париж-Рубэ-2019 началась с Аренбергского леса, где ему пришлось поменять велосипед. Чуть позже, вновь пересев на свой велосипед, бельгийский гонщик упал и очень сильно ударился, в результате не смог нормально переключать передачи.
Петер Саган не сумел защитить титул победителя, финишировав на Париж-Рубэ-2019 пятым. 29-летний словацкий гонщик, капитан команды Bora-hansgrohe за 50 км до финиша добрал лидировавших Филиппа Жильбера (Deceuninkc-Quick Step) и Нильса Политта (Katusha-Alpecin), но не ответил на решающую атаку за 14 км до финиша, благодаря которой Жильбер и Политт вдвоём боролись за победу на классике. Петер Саган не стал разыгрывать спринт с Сепом Ванмарке (EF Education First) и пересёк финиш пятым.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно