Чемпионат Украины по велоспорту на шоссе, проходивший с 21 по 26 июня в Ивано-Франковской области на горнолыжном курорте Буковель, определил состав украинской сборной на Олимпийских Играх 2016.

  По результатам этого чемпионата, а также предыдущих побед на международных и национальных соревнованиях у мужчин три лицензии. Украину будут представлять Андрей Гривко, Виталий Буц и Александр Поливода, запасной Андрей Хрипта. У женщин две лицензии, которые получили Анна Соловей и Евгения Высоцкая, запасной стала Татьяна Рябченко.

В нашей «Олимпийской галерее» ещё один интересный гость. Сегодня мы знакомим наших читателей с профессиональным шоссейным велогонщиком из солнечного Азербайджана Максимом Авериным, чей путь в велоспорте был не таким простым. В этом году Максим Аверин второй год подряд стал чемпионом Азербайджана в групповой гонке, а в индивидуальной гонке на время стал серебряным призёром. О своих детских воспоминаниях, первых шагах в спорте и о своих увлечениях рассказывает читателям VeloLIVE.com Максим Аверин.

Гонщики команды KATUSHA заняли весь пьедестал почета сегодняшней групповой гонки чемпионата России на шоссе. На сложной холмистой трассе протяженностью 175,75 км в Севастополе под палящим солнцем KATUSHA провела отличную гонку, завоевав все три медали – золото, серебро и бронзу. Павел Кочетков атаковал из группы преследователей на предпоследнем подъеме, догнав находящегося впереди Максима Белькова. Позже, вторая атака принесла Павлу первый титул чемпиона России и золотую медаль в групповой гонке.

Сергей Лаврененко – человек, судьбой которого стал велоспорт. Профессиональный велосипедист из Казахстана, с успехом выступавший как на треке, так и в шоссейных велогонках, Сергей Лаврененко после завершения карьеры велогонщика не оставил любимый вид спорта. Пройдя профессиональное обучение и получив диплом спортивного массажиста, он вернулся в велоспорт, в казахстанскую команду «Астана» в новом качестве. 7 лет Сергей Лаврененко помогает велогонщикам «Астаны» выступать на высшем уровне. Во многом благодаря его мастерству гонщики команды показывают высокие результаты, ведь восстановление их организма перед каждой велогонкой в прямом смысле находится в руках Сергея Лаврененко.

Велоспорт из года в год развивается, обновляются аксессуары, следуя веяниям новых разработок и современных технологий. Радио гарнитура, компьютер с измерителем мощности, датчик GPS... эти гаджеты уже стали нормой повседневной жизни профессионального велосипедиста. Есть один аксессуар каждого участника велогонки, который не претерпевает значительных нововведений на протяжении многих десятилетий. Перед каждым стартом на велогонке гонщик крепит свой стартовый номер на веломайку, на котором всегда присутствует цифра и почти всегда фамилия велогонщика и флаг его страны. На больших и значимых велогонках на номерах ещё может появиться логотип спонсора.

Французская спортивная телепрограмма Stade 2, традиционно освещающая новости спорта в мире, иподнявшая тему механического допинга в велоспорте в своём втором фильме "Moteurs, ça tourne, la suite" затронула интересы нидерландской велокоманды Lotto-NL Jumbo. Журналист Тьерри Вильдари (Thierry Vildary) в своём очередном фильме поставил под серьёзное сомнение физические качества словацкого велогонщика Приможа Роглича (Primoz Roglic) победителя девятого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italie)-2016. Хотя в фильме не только на Роглича пали подозрения в использовании механического допинга на этапах итальянского Гран-тура этого года, реакция последовала именно руководства его велокоманды.

Заслуженному мастеру спорта Алексею Маркову есть, что рассказать читателям «Велолайва». В большом спорте он прожил большую и яркую жизнь. Трёхкратный призёр Олимпийских игр 1996, 2000 и 2008 годов в различных трековых дисциплинах, трёхкратный призёр чемпионатов мира (1997, 1999 и 2008) сегодня передает свой богатый опыт на посту тренера национальной команды России по мужскому темпу. Это интервью ждало своего часа давно. Единственный веложурнал в России закрыли, и материал, как принято говорить, лёг в стол. Настоящий информационный повод появился только теперь, благодаря «Олимпийской галерее» …

Зарисовки с Тура Швейцарии, секретная миссия Тома Дюмулина, вызов для Криса Фрума, а также новая профессия Винченцо Нибали и Бахтияра Кожатаева в нашем обзоре твитов велогонщиков профессионального пелотона за неделю.

С Татьяной Шараковой мы познакомились в 2011 году. Она промчалась задорно по треку Апельдорна, красиво выиграв гонку по очкам, а через несколько мгновений давала мне своё самое первое интервью в ранге мировой чемпионки. Если разобраться, Таня – самый универсальный универсал! Мало того, что она с успехом совмещает шоссе и трек, так еще и на «паркете» умудряется завоёвывать медали в омниуме – своеобразном шестиборье. Откуда в хрупкой на вид девушке столько сил и энергии, для многих загадка.

Морской колокол или, как его еще называют, рында, раньше был обязательным атрибутом любого судна. Да что там! Это был и голос, и душа корабля. Именно с помощью рынды отбивали склянки и подавали команды на построение.

В преддверии летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро, до старта которых осталось не более пятидесяти дней, продолжаем знакомиться с кандидатами национальных сборных по велоспорту. Сегодня в нашей "Олимпийской галереи" представитель сборной Украины. В эксклюзивном интервью VeloLIVE.com читатели получат возможность ближе познакомиться с профессиональным шоссейным велогонщиком Андреем Гривко.

Подъём Пра Лу (Pra Loup), 1975 год, Тур де Франс (Tour de France), который я не выиграл, но получил горький опыт. Это был последний раз, когда я надел жёлтую майку лидера Большой петли. Однако, на 15-м этапе перед подъёмом Пра Лу на подъёме Коль д'Аллос (Col d'Allos) я чувствовал себя превосходно и атаковал Бернара Тевене (Bernard Thevenet). К началу подъёма на Пра Лу моё преимущество достигло одной минуты, но это был мой конец - у меня не осталось сил.

Прошло три месяца с тех пор, как казахстанский гонщик команды Astana Даниил Фоминых серьёзно пострадал на спуске заключительного этапа гонки Париж-Ницца (Paris-Nice)-2016, в результате падения получив трещины двух поясничных позвонков. Даниил Фоминых прошёл через операцию, и уже вернулся в седло велосипеда. О том, как чувствует себя после травмы, как проходит восстановление и когда он надеется вернуться в гонки, Даниил Фоминых рассказал в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com

23 мая генеральный менеджер велокоманды IAM Cycling Мишель Тетаз (Michel Thetaz), объявил о закрытии велокоманды в конце 2016 года. Тем не менее, надежда на пересмотр этого решения существует в случае, если придёт новый спонсор. Как сообщает французский сайт L'Equipe, руководство IAM Cycling нашло второго спонсора, готового вложить деньги в швейцарскую велокоманду.  

28-летний австралийский велогонщик Кэмерон Мейер (Cameron Meyer) разорвал контракт с командой Dimension Data for Qhubeka по собственной инициативе в одностороннем порядке с незамедлительным эффектом. Кэмерон Мейер объяснил своё скоропалительное решение личными причинами. "С большим сожалением сообщаю о своём решении расторгнуть контракт и незамедлительно покинуть команду Dimension Data for Qhubekawith из-за личных проблем, которые возникли не так давно. Я не в состоянии тренироваться и участвовать в велогонках на том уровне, который необходим члену команды Мирового тура", - объясняет своё решение Кэмерон Мейер в официальном пресс-релизе Dimension Data for Qhubeka. О будущих планах Кэмерона Мейера информации нет, будет ли его уход из команды интерпретироваться как завершение спортивной карьеры, также неизвестно.