Победитель Тур де Франс-2019 и Джиро д'Италия-2021 Эган Берналь в соцсетях сообщил, что перенёс операцию по удалению межпозвоночной грыжи, которая должна избавить его от болей в спине, которые мешали ему с 2020 года. 27-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers в этом году принял участие в шести велогонках, проехал Тур де Франс-2024, где его товарищ по команде Карлос Родригес занял 7-е место в общем зачёте.
23-летний испанский велогонщик Карлос Родригес и 27-летний колумбийский велогонщик Эган Берналь возглавят команду INEOS Grenadiers на Тур де Франс-2024. На старт 111-го выпуска французского Гранд-тура британская команда выходит с опытным составом, в котором два победителя Тур де Франс (Герант Томас и Эган Берналь), обедители этапов Тур де Франс (Герант Томас, Том Пидкок, Карлос Родригес, Михал Квятковски).
Эган Берналь, продолжающий набирать форму после травмы, занял 4-е место на Туре Швейцарии-2024. Он потерял третье место в общем зачёте по итогам финальной индивидуальной гонке на время 8-го этапа, где проиграл 1 минуту 30 секунд победителю этапа Жуану Алмейде (UAE Team Emirates). В общем зачёте по итогам этапа 27-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers уступил Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek) 10 секунд. После финиша Тура Швейцарии-2024 Эган Берналь признался, что на 8-й этап пришёлся его плохой день в гонке.
27-летний велогонщик команды INEOS Grenadiers Эган Берналь и 28-летний велогонщик Bora-hansgrohe Даниэль Мартинес будут представлять Колумбию в групповой гонке на шоссе на Олимпийских играх-2024 в Париже. Чемпион Колумбии в индивидуальной гонке на время Даниэль Мартинес также примет участие в гонке с раздельным стартом. В женской групповой гонке на шоссе Колумбию представит Паула Патиньо (Paula Patiño), выступающая в команде Movistar.
34-летний Микель Ланда, который едет вторую гонку в составе команды Soudal Quick Step, стал первым за 15 лет баскским гонщиком, финишировавшим на подиуме Вуэльты Каталонии. 27-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers Эган Берналь впервые после травмы, полученной в 2022 году, поднялся на подиум велогонки Мирового тура.
Сезон 2023 года стал первым полноценным сезоном Эгана Берналя после тяжёлого падения во время тренировки и долгого восстановления в 2022 году. 26-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers набрал 76 гоночных дней, проехал два Гранд-тура - Тур де Франс и Вуэльту Испании. Хотя он не показал высоких результатов в генеральной классификации Гранд-туров, Эган Берналь считает самым важным, что проехал их до конца, а после Тур де Франс-2023 чувствовал себя лучше, чем когда выиграл гонку в 2019 году. Об этом, а также о своих целях на 2024 год Эган Берналь рассказал в подкасте La Movida (испаноязычной версии подкаста Лэнса Армстеронга TheMove).
Филипп Жильбер, который после завершения карьеры велогонщика стал экспертом канала “Eurosport”, перед стартом Тур де Франс-2023 поделился мыслями о том, как, по его мнению, должна начать гонку команда Jumbo-Visma, а также о составе команды INEOS Grenadiers, которая после многих лет доминирования на французском Гранд-туре меняет тактику.
Эган Берналь упал за 90 км до финиша на 6-м этапе Вуэльты Каталонии-2023. Он поднялся и вернулся на велосипед, но через несколько километров и сошёл с гонки. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что осмотр не выявил переломов.
Велокоманда INEOS Grenadiers опубликовала стартовый состав на Вуэльту Каталонии-2023. Испанская велогонка Мирового тура станет первой европейской гонкой в этом сезоне для Эгана Берналя. Из-за травмы колена, полученной при падении на Вуэльте провинции Сан-Хуан-2023 колумбийский гонщик дважды откладывал старт сезона в Европе, сначала отказавшись от участия в Вуэльте Андалусии и Париж-Ницца-2023.
Эган Берналь, отказавшийся из-за травмы колена от участия в Вуэльте Андалусии и Париж-Ницца-2023, начнёт сезон в Европе в конце марта. В зависимости от формы 26-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers стартует либо на Вуэльте Каталонии 20 марта, либо на «Неделе Коппи и Бартали» 21 марта.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.