Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato), уволенный из команды LottoNL-Jumbo за несанкционированное употребление снотворного, нашёл для себя команду. 29-летний испанский велогонщик подписал контракт с проконтинентальной командой Nippo-Vini Fantini на 2018 год с опцией продления контракта на следующий сезон.
Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato), который был уволен из команды LottoNL-Jumbo за несанкционированное употребление снотворного, написал открытое письмо, в котором извиняется перед командой и говорит, что надеется остаться в профессиональном велоспорте. Напомним, что в декабре 2017 года во время тренировочного сбора 29-летний испанский гонщик, а также его товарищи по команде Антван Толхук (Antwan Tolhoek) и Паскаль Энкхорн (Pascal Eenkhoorn) без разрешения врача команды приняли снотворное, после чего из-за их странного состояния команда вызвала скорую помощь и гонщиков отвезли в больницу.
Команда LottoNL-Jumbo разорвала контракт с 28-летним испанским гонщиком Хуаном-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato) после происшествия со снотворными препаратами. Напомним, что несколько дней назад во время тренировочного сбора команды LottoNL-Jumbo три гонщика – Хуан-Хосе Лобато, а также 23-летний Антван Толхук (Antwan Tolhoek) и 20-летний Паскаль Энкхорн (Pascal Eenkhoorn) приняли снотворные препараты. Молодых гонщиков Толхука и Энкхорна на два месяца отстранили от работы в команде.
27-летний испанский гонщик Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato) подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo. Последние три года Хуан-Хосе Лобато выступал в команде Movistar, где одержал 8 побед, включая победу на этапе Тура Даун Андер, общий зачёт в гонке Vuelta a la Comunidad de Madrid. В 2014 Хуан-Хосе Лобато занял 4-е место на Милан-Сан-Ремо.
Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) стал призёром Тура Дубая-2016, заняв в общем зачёте 2-е место. 27-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo не мог скрыть разочарования после финиша заключительного 4-го этапа Тура Дубая-2016, который завершил на 6-й позиции, потеряв майку лидера и красную майку лучшего в классификации по очкам.
Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato), 27-летний испанский гонщик команды Movistar, одержал победу на 3-м королевском этапе Тура Дубая-2016 с финишем на дамбе горного озера Хатта (Hatta Dam).
Состав испанской команды Movistar на Джиро д’Италия-2015 определён на треть. 9 мая в Сан-Ремо на старт итальянского Гран-тура в составе команды выйдут Беньят Инчаусти, Йон Исагирре и Хуан-Хосе Лобато. Еще 6 гонщиков будут определены по итогам Тура Романдии и Вуэльты Астурии. На 6 мест претендуют 8 гонщиков команды: Андрей Амадор, Игор Антон, Эрос Капекки, Рубен Фернандес, Хесус Эррада, Хави Морено, Дайер Кинтана и Джованни Висконти. На Джиро д’Италия в 2014 году гонщик команды Movistar Наиро Кинтана одержал победу.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.