29-летний чешский гонщик команды Etixx-Quick Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) стал победителем 6-го этапа с финишем в подъём в Гавре. Он атаковал за 500 м и в одиночку пересёк финишную черту, опередив на 2 секунды догонявшую его группу гонщиков. Это первая победа Штыбара на этапе Тур де Франс и вторая победа на этапе Гран-тура. Петер Саган (Tinkoff-Saxo) финишировал 2-м, Бриан Кокар (Europcar) замкнул тройку призёров этапа. За 800 м до финиша в пелотоне произошёл завал, в который попал лидер общего зачёта Тони Мартин (Etixx-Quick Step), а также претенденты на борьбу за победу в общем зачёте Винченцо Нибали (Astana), Тиджей Ван Гардерен (BMC).
На старт седьмого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 участники выйдут в небольшом поселке Ливаро (Livarot), который расположен на просторах Нижней Нормандии, в департаменте Кальвадос. Ливаро впервые принимает этап Тур де Франс. Ливаро очень маленькая деревушка, она занимает площадь в 12 кв. км. Её главная достопримечательность - сыр. А одна из наиболее популярных достопримечательностей Нормандии – это, так называемая, "дорога нормандских сыров", знаменитых на весь мир – Камамбер (Camembert), Ливаро (Livarot), Пон-Певек (Pont l'Eveque) и Нефшатель (Neufchatel) - самый древний нормандский сыр. Все эти названия сыров легко найти на карте, ведь это названия небольших деревушек и городов, в которых эти сыры производят, расположенных в местности Пэи д'Ож (Pays d'Auge). "Сырные" дороги пересекаются с многочисленными дорогами сидра (яблочного шипучего "шампанского") и кальвадоса (яблочной водки).
Представляем вашему вниманию запись самых напряжённых моментов 5-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. Видеокамеры, установленные на велосипедах участников Тур де Франс-2015, показывают гонку с ракурса, который не виден во время телетрансляций. На 5-м этапе одна из видеокамер была установлена на велосипеде голландского гонщика команды Giant-Alpecin Куна де Корта (Koen de Kort), и она зафиксировала моменты завалов. Кадры говорят сами за себя. Также видео опубликовали команды Tinkoff-Saxo, BMC и Lotto Soudal.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган занял второе место на пятом этапе супермногодневки «Тур де Франс», уступив в массовом спринте победителю – немцу Андре Грайпелю.Пятый этап протяженностью 189,5 км на бумаге выглядел самым простым на первой неделе «Тур де Франс». Трасса проходила главным образом по равнине и гонка должна была закончиться массовым спринтом. Однако в дело вмешалась погода – дождь и ветер привели к очередным завалам, в итоге сразу несколько гонщиков вновь не добрались до финиша этапа. К счастью, команда «Тинькофф-Саксо» сумела сохранить позиции своего лидера Альберто Контадора.
По итогам 5-го этапа Тур де Франс-2015 24-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттью получил красный номер самого агрессивного гонщика. Но он уже второй день подряд едет гонку, преодолевая боль, так как получил две трещины в рёбрах во время падения на 3-м этапе. Orica-GreenEDGE уже потеряла двух гонщиков команды по итогам 3-го этапа Тур де Франс-2015 – Саймон Герранс был вынужден сойти после перелома запястья во время этапа, а Дэрил Импи финишировал с переломом ребра, а на следующий день не стартовал.
На 5-м этапе Тур де Франс-2015, завершившимся общим спринтом, первым финишную черту пересёк 32-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель, опередивший словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана и британского спринтера команды Etixx-Quick Step Марка Кэвендиша. Это 8-я победа в карьере Андре Грайпеля на этапах Тур де Франс и вторая на этапах этого выпуска Большой Петли. Андре Грайпель продолжает лидировать в очковой классификации, на промежуточном спринте на 89,5-км дистанции он взял в зачёт зелёной майки 17 очков, обойдя Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Марка Кэвендиша (Etixx-Quick Step). Скорость Андре Грайпеля на финише составила 59,58 км/ч.
После серии сложных и непредсказуемых этапов, сегодняшний 5-й этап впервые на «Тур де Франс-2015» завершился настоящим массовым спринтом. Гонщик команды «Катюша» Александр Кристофф первым открыл спринт за 300 метров до финиша и долго лидировал. Но, перед самой финишной чертой его смогли опередить трое: Андре Грайпель из «Lotto Soudal», ставший победителем этапа, Петер Саган из «Tinkoff-Saxo» (2-е место) и Марк Кавендиш из «Etixx – Quick Step» (3-е место).
24-летний французский спринтер команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) сошёл с Тур де Франс-2015 после падения на 5-м этапе. Буанни упал через 18 км после начала этапа, попав в завал вместе со своими товарищами по команде и другими гонщиками. Он упал на ту же сторону, снова ударив рёбра, бедро и запястье, как и во время Чемпионата Франции. Насэру Буанни не удалось реализовать свои шансы на французском Гран-туре, после падения он сразу был отправлен в больницу. Осмотр показал, что переломов удалось избежать, но гонка для Буанни закончена.
Андре Грайпель, немецкий спринтер команды Lotto Soudal, взял вторую победу, выиграв спринт на 5-м этапе Тур де Франс-2015. Эту победу Грайпель одержал, будучи лидером очковой классификации, он обошёл в спринте Петера Сагана (Tinkoff-Saxo) и Марка Кэвендиша (Etixx-Quick Step). Этап, часть дистанции которого гонщики проехали под дождём, завершился общим спринтом. Не обошлось без завалов, первый из которых произошёл через 11 км после старта, в нём пострадал и сошёл с гонки французский спринтер команды Cofidis Насэр Буанни. В генеральной классификации перестановок не произошло, Тони Мартин (Etixx-Quick Step) продолжает удерживать жёлтую майку лидера.
Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стартует на Севере Франции в городе Абвиль (Abbeville), который будет принимать этап легендарной гонки во второй раз. Абвиль, расположенный на берегу реки Сомма, на территории одноименного департамента, может быть известен гонщикам по Туру Пикардии (Tour Picardie). В 2005 году молодой Ларс Боом (Lars Boom) одержал на этих дорогах одну из своих первых побед. В 2012 году из Абвиля стартовал четвертый этап Тур де Франс-2012, он финишировал в Руане (Rouen), где победу одержал немецкий гонщик Андре Грайпель (André Greipel). Пикардия является одним из 26 регионов Франции. Современная территория Пикардии больше, чем территория исторической провинции Пикардия. Юг департамента Эна и большая часть департамента Уаз исторически входили в провинцию Иль-де-Франс, в то время как департамент Сомма и северная часть департамента Эна входили в провинцию Пикардия наряду с Булонью, которая в настоящее время относится к административному округу Нор-Па-де-Кале.
Представляем вашему вниманию запись лучших моментов 4-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. Этап, на маршруте которого гонщикам предстояло преодолеть несколько участков по брусчатке, часть которых используется в маршруте монументальной классической гонки Париж–Рубэ (Paris Roubaix).
Лидер команды Sky Крис Фрум после 4-го этапа Тур де Франс-2015 отдал жёлтую майку лидера, но не потерял времени на брусчатке, и из всех претендентов на борьбу за общий зачёт сейчас находится на самой высокой позиции – 2-м месте. Фрум проигрывает лишь новому лидеру генеральной классификации Тони Мартину 12 секунд. Команда Sky помогала своему капитану пройти сектора брусчатки без потерь, Ричи Порт задавал скорость пелотону на первом секторе, затем в работу включились Герант Томас и Николас Роч, которые защитили Криса Фрума на сложных участках.
Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор без потерь прошёл 4-й этап Тур де Франс-2015, этап, который с опасением ждали гонщики, не являющиеся специалистами брусчатки. В прошлом году испанскому гонщику на секторах брусчатки пришлось быть в роли догоняющего, на этот раз последние 25 км этапа он проехал на колесе, обод которого был повреждён, не став менять велосипед в решающий момент. Во время этапа Контадор после первого сектора паве поменял, как и планировалось, обычный шоссейный велосипед на модель для прохождение брусчатки. Менять велосипед ещё раз из-за заднего колеса он уже не стал, опасаясь проиграть время. После финиша Контадор сразу поблагодарил за помощь свою команду.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).