Представляем вашему вниманию обзор лучших моментов 7-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. В видеобзоре вам предоставляется уникальная возможность увидеть из самого центра событий - пелотона, как гонщики толкают друг друга локтями. Такие ситуации часто становились и причиной завалов, и последующих драк между гонщиками.
30-летний британский спринтер команды Etixx-Quick Step Марк Кэвендиш взял победу на 7-м этапе Тур де Франс-2015, выждав до последнего, он опередил на финише Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Это 26-я победа Кэвендиша на этапах Тур де Франс, что позволило ему занять третье место после Эдди Меркса и Бернара Ино по количеству выигранных на французском Гран-туре этапов. Для команды Etixx-Quick Step это 37-я победа в сезоне. Марк Кэвендиш посвятил победу своему товарищу по команде Тони Мартину, вынужденному сойти с гонки из-за перелома ключицы, будучи лидером общего зачёта.
Сегодня вечером, команда «Катюша» была проинформирована Международным Союзом Велосипедистов (UCI) об обнаружении запрещенного вещества в допинг-пробе итальянского гонщика Луки Паолини. В пробе, взятой 7 июля, были найдены следы кокаина. Согласно правилам UCI, гонщик был немедленно отстранен от соревнований. Согласно командной политики, гонщик был незамедлительно снят с супермногодневки «Тур де Франс».
Гонщик команды «Катюша» Александр Кристофф занял 5-е место в массовом спринте на финише 7-го этапа супермногодневки «Тур де Франс». При поддержке команды, Кристоффу удалось выйти вперед за 200 метров до финиша, но позже четыре гонщика обошли его. В итоге, победителем этапа стал британец Марк Кавендиш из команды «Etixx – Quick Step», вслед за которым финишировали Андре Грайпель из «Lotto Soudal», Петер Саган из «Tinkoff-Saxo» и Джон Дегенкольб из «Giant Alpecin».
Марк Кэвендиш, британский гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал победу на 7-м этапе Тур де Франс-2015, опередив в спринте немецкого гонщика команды Lotto Soudal, лидера очковой классификации, Андре Грайпеля и словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана. Это 26-я победа Марка Кэвендиша на французском Гран-туре, по числу выигранных на Тур де Франс этапов 30-летний британский спринтер занимает третье место после Эдди Меркса (34 победы на этапах) и Бернара Ино (28 побед на этапах). Лидером генеральной классифкации после схода Тони Мартина (Etixx-Quick Step) становится капитан британской команды Sky Крис Фрум.
На старт восьмого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 участники гонки выйдут в городе Ренн (Rennes). Город расположен на западе Франции, при слиянии рек Илль и Вилен, административный центр региона Бретань. В 28-й раз Ренн будет принимать Тур де Франс, в 2015 году это старт этапа. Впервые Ренн принимал Тур де Франс в далеком 1905 году, это был третий выпуск Большой Петли, в тот год организаторы увеличили количество этапов с шести до одиннадцати, и в Ренн финишировал 9-й этап и стартовал 10-й. В 2006-м 7-й этап Тур де Франс финишировал в Ренн, это была индивидуальная гонка на время протяженностью 52 км, победителем гонки стал Сергей Гончар.
Представляем вашему вниманию обзор лучших моментов 6-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. Этап, который принес команде Etixx-Quick-Step целый букет эмоций - радость от победы на этапе чешского гонщика Зденека Штыбара (Zdenek Stybar), горечь от тяжелого падения лидера гонки Тони Мартина (Tony Martin). В обзоре 6-го этапа: передача мюзеты на пункте питания, "немного Кока-Колы", прямое попадание в заградительный столб на дороге... и многое другое.
Тони Мартина (Etixx-Quick Step), упавшего и сломавшего ключицу в финале 6-го этапа Тур де Франс-2015, успешно прооперировали в больнице Гамбурга. У немецкого гонщика был открытый перелом левой ключицы, в больницу гонщика отправили вечером после этапа. Возобновить тренировки Тони Мартин сможет через 2 недели.
Гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган третий день подряд занимает на этапе Тур де Франс-2015 призовое место. На 6-м этапе с финишем в подъём 25-летний словацкий гонщик финишировал 2-м, это третье второе место Сагана на этапе в этом выпуске Тура (2-й, 5-й и 6-й этапы). Зденек Штыбар, выигравший этап на своём первом Тур де Франс, уехал от группы, в то время как считавшиеся фаворитами на этот этап гонщики не стали работать вместе, чтобы догнать чешского гонщика команды Etixx-Quick Step.
Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), чешский гонщик команды Etixx-Quick Step, взял первую в карьере победу на этапе своего дебютного Тур де Франс, выиграв 6-й этап. 29-летний гонщик атаковал за 500 м до финиша и в одиночку пересёк линию финиша, опередив соперников на 2 секунды. Для команды Etixx-Quick Step эта победа имеет горько-сладкий вкус, так как товарищ Штыбара по команде, Тони Мартин упал и вынужден сойти с гонки из-за перелома ключицы в тот момент, когда лидировал в общем зачёте.
Даниэль Теклехайманот (MTN-Qhubeka), 26-летний гонщик из Эритреи, стал первым в истории Тур де Франс африканским велогонщиком, надевшим гороховую майку лидера горной классификации. На 6-м этапе Даниэль Теклехайманот отобрался в отрыв дня и собрал три горных премии. Он претворил в жизнь детскую мечту и вписал 6-й этап Тур де Франс-2015 в историю.
За 800 м до финиша 6-го этапа Тур де Франс-2015 в пелотоне произошёл завал, немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step Тони Мартин, лидировавший в общем зачёте, упал, толкнув французского гонщика команды Giant-Alpecin Варрана Баргилья, а тот в свою очередь капитана казахстанской команды Astana Винченцо Нибали. Нибали зацепил велосипед Криса Фрума, но британскому гонщику удалось избежать падения. В завал попали также Наиро Кинтана (Movistar) и Тиджей Ван Гардерен (BMC). Все гонщики за исключением Тони Мартина, который сломал ключицу, продолжат гонку.
Тони Мартин (Etixx-Quick Step) вынужден покинуть Тур де Франс-2015. Немецкий гонщик, лидировавший в общем зачёте, упал за 800 м до финиша на 6-м этапе Тур де Франс-2015. Он задел колесом велосипед едущего впереди французского гонщика Бриана Кокара (Europcar), упал и стал причиной большого завала, задев сначала Варрана Баргилья (AG2R), который в свою очередь зацепил Винченцо Нибали (Astana), избежать падения не смогли Наиро Кинтана (Movistar) и Тиджей Ван Гардерен (BMC). Мартин финишировал на этапе с помощью товарищей по команде, рентген показал, что у немецкого гонщика сломана ключица.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).