16 этап Тур де Франс-2012 можно смело назвать классическим пиренейским этапом, так как мы очень часто видим гонщиков на тех дорогах, которые им предстоит преодолеть в этот день. Стартовый город По бесчисленное количество раз принимал старты и финиши этапов, а про подъемы, которые высятся на дистанции, и говорить не приходится, их названия священны для любого, кто хоть немного знаком с историей велоспорта - Col d’Aubisque, Col du Tourmalet, Col d’Aspin! И пусть нам придется подождать финиша в гору еще один день, две горы высшей категории и две горы первой категории гарантируют, что ход событий явно не будет плавным или скучным, тем более что для атак остается все меньше времени и возможностей.
Вчера можно было подольше поспать, потому, что старт этапа был в 13:30, но мы все прекрасно знаем о «законе подлости», так вот в 9 утра посетило западло – нас разбудили для сдачи анализов на кровяной допинг. В принципе, для нас это норма вставать в такое время, так что мы не сильно злились. В автобусе обсуждали нашу хроническую боль в ногах. В понедельник, я устал конкретно. До старта ехали долго, упарились.
Две недели Тур де Франс-2012 минули, впереди пиренейские этапы и вторая длинная разделка, однако надежды болельщиков и журналистов на какие-то глобальные изменения в верхних строчках генеральной классификации таяли день ото дня, и многие уже сейчас готовы с уверенностью сказать, что Брэдли Виггинс финиширует на Елисейских полях в желтой майке. И все, что остается делать, чтобы подогревать собственный интерес к событиям в гонке, - это надеяться на то, что соперничество внутри команды Sky, которое будто бы тлело эти две недели, полыхнет пожаром, и Крис Фрум предъявит свои права на лидерство. Тем более что многие, в том числе и сам Фрум, уверены, что именно он является сильнейшим гонщиком на этом Туре.
Вчера начался первый Пиренейский этап. Я неоднократно пытался уехать в отрыв. Дергал снова и снова, но, как и ожидалось с самого начала этапа, лупили, как бешеные лошадки. 20км по ложбине, промчались в атаках, я даже не заметил когда мы подъехали к горам. А тут так начали засаживать, 5 километров нереального ходаря в гору. Хорошо, что я ее начал впереди, чувствую, мой мотор взорвался, я начал потихоньку опускаться. Все вытянулись в струну, не знаю, какие там уже были атаки. Смотрю Хорнер мимо проехал, Монфор, я знал, что Йенс впереди сидит...
Пьеррик Федриго (FDJ-BigMat): "Иногда тебя ведёт звезда. В такие дни, как сегодня, чувствуешь, что что-то должно произойти. И чем сильнее было чувство, тем больше у меня было мотивации. Холмистый рельеф этапа мне подходил. На таком этапе нужна удача, чтобы отобраться в отрыв, и ноги, чтобы доехать. Когда уезжаешь в отрыв с такими гонщиками как Вандевельде и Соренсен, Дюмулен, который умеет спринтовать, Фёклер, которого нелегко обыграть, трудно выбрать стратегию. В этот раз я атаковал за 5 км до финиша. Сегодня я ничего не рассчитывал, взял инициативу на себя".
Как известно, параллельно с основными этапами Тур де Франс проводятся гонки для любителей, причем по тому же маршруту, по которому едет профессиональный пелотон. В этом году l’Etape du Tour полностью повторял маршрут 16-го этапа Тура, который пройдет 18 июля. Старт был дан в По, гонщики преодолевали легендарные подъемы Col d’Aubisque, Col du Tourmalet, Col d’Aspin, а также Col de Peyresourde. И непосредственные участники этой гонки, как и обещал вчера во время трансляции Сергей Курдюков, прислали на наш сайт небольшой отчет.
Невиданное количество проколов во время вчерашнего 14-го этапа Тур де Франс-2012, как оказалось, имеет своё ужасное объяснение. Организаторы гонки официально объявили, что неизвестные лица разбросали на вершине последнего подъёма обойные гвозди…
Так как вчера поздно закончился этап, и мы долго добирались в гостиницу, то на массаж пришли поздно, кушали тоже поздно, пока разместились, легли спать поздно. Короче, воистину пятница 13ое. Утром проснулись рано, все уставшие, на старте, как никогда, ноги болели капец. Хорошо, что со старта первая атака увенчалась успехом, пять человек смогли уехать, и нам не пришлось много страдать. После пелетон начал ехать спокойно – покушали, пописяли, пообщались.
Луис Леон Санчес: «На этот раз Тур с самого начала был таким трудным для меня, что, казалось, победа никогда не придет. Я хотел бы отметить работу своей команды, нас всего четверо в гонке, но мы сумели добиться победы. Мы доказали, что, если хорошо работать, то можно добиться результата. Конечно, я держал в уме присутствие Сагана. Мы знаем, на что он способен даже в борьбе с лучшими спринтерами пелотона. Он легко выиграл бы из группы. И если у меня были амбиции, я должен был попробовать убежать. Я понимал, что мне трудно будет бороться за победу против него, а также Жильбера и Касара. Я намерен и дальше продолжать попытки убегать, может быть, постараюсь выиграть еще один этап».
Этап со спокойным началом и тремя категорийными, но не слишком сложными (3-й и 4-й категории) подъёмами, последний из которых находится за 29,5 км до финиша, полностью подходит спринтерам, если только отрыву не будет сопутствовать удача. Гонка пойдёт по территории департаментов Жер и Пирене-Антлантик, которые называют «макушкой шляпы провинциальной Франции». Этот регион Франции (Миди-Пирене) до сих пор считается одним из самых сельских, с маленькой плотностью населения, города и деревни которого далеко отстоят друг от друга. Но зато вы попадаете в уникальную атмосферу, где кажется, что время остановило свой ход, где можно отдохнуть от суеты, не спеша продегустировать блюда местной кухни и вдоволь насладиться чистым воздухом.
Одной из уникальных особенностей Тур де Франс является, то, что каждый раз для кого-то эта гонка становится эпической, легендарной, великой - такой, что запоминается на всю жизнь, и воспоминания о ней лежат в теплом архиве памяти, где-то рядом с игрой в «войнушки», собиранием полевых цветов или первым поцелуем. Именно таким для меня и стал Тур де Франс-2012.
Андре Грайпель (Lotto Belisol): "Я знал, что Mont-Saint-Clair будет трудно пройти, стратегия нашей команды заключалась в том, чтобы я находился на первых позициях перед самим сложным участком. А затем мне оставалось только держаться. На подъёме я выпал, но приложил все силы, чтобы добрать до маленькой группы, и Ларс Бак вернул меня к ней, а затем команда начала преследовать Винокурова и Альбазини. Потом, когда атаковал Луис Леон Санчес, я подумал, что всё кончено…"
После очередной спринтерской разборки гонщикам вновь предстоит въехать в высокие горы. Альпы остались позади, и пришло время Пиренейским горам внести свой вклад в победу одного и поражение остальных генеральщиков. Покорение региона Midi-Pyrénées начнется с городка Лиму (Limoux), который находится в департаменте Од (Aude).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.