Команда Etixx-Quick Step стартует на Туре Фландрии-2015 без Тома Боонена, но состав команды Патрика Лефевра традиционно сильный. Капитанам Зденеку Штыбару и Ники Терпстре будут помогать Маттео Трентин, Стейн Ванденберг, Ильо Кейссе, Гийом Ван Кейрбсулк, Ив Лампарт и Николас Мас. Зденек Штыбар: "На данный момент перед стартом Тура Фландрии моя форма, наверное, лучшая за все годы. Она держится уже несколько недель, и надеюсь, сейчас я вышел на пик. После Гент-Вевельгем прошла неделя, гонка была очень тяжёлой, но я восстановился. Конечно, я хочу большего – хочу вишенку на торте. Я готов к старту Фландрии, поеду гонку в третий раз".
Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф только что стал победителем общего зачёта «Три Дня де Панне», выиграв также на гонке три этапа. В интервью VeloNews 27-летний норвежский гонщик сказал, что Тур Фландрии, который состоится 5 апреля, является его целью и он надеется попасть на подиум. А товарищ Кристоффа по команде, итальянский гонщик Лука Паолини, ставший победителем Гент-Вевельгем-2015, уверен, что его капитан способен не просто попасть на подиум легендарной классики, а занять на ней 1-е место.
Тур Фландрии – вторая после Милан-Сан-Ремо классика, входящая в пятёрку гонок-монументов велоспорта. Omloop Het Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen, E3 Harelbeke, Гент-Вевельгем – каждая из этих гонок шаг за шагом приближала гонщиков и зрителей к кульминации первой части весеннего сезона брусчатых классик - Туру Фландрии. с прохождением знаменитых хелленгенов, брусчатых подъёмов, среди которых выделяются Ауде Кваремонт и Патерберг, которые обычно являются ключевыми в гонке.
Спортивный директор команды Trek Factory Racing Дирк Демоль готовится сопровождать команду в классиках, где капитаном будет Фабиан Канчеллара, который сейчас продолжает тренировки. Демоль внимательно следил за событиями на Omloop Het Nieuwsblad и в интервью Sporza рассказал, что думает о форме и выступлении соперников швейцарского гонщика.
Однодневная бельгийская гонка категории World Tour Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) пройдёт 5 апреля 2015 года. Организаторы гонки сегодня объявили список из 8 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 17 команд с лицензией World Tour на старт Тура Фландрии выйдут команды:
Александр Кристофф, норвежский гонщик команды «Катюша», в этом сезоне уже одержал две победы на Туре Катара-2015, но его главные цели впереди. Победитель Милан-Сан-Ремо прошлого года, Кристофф хочет повторить успех на великой итальянской классике, но больше всего мечтает побороться за победу на Туре Фландрии. Об этом 27-летний норвежский гонщик рассказал в интервью Sporza.
34-летний бельгийский велогонщик Ник Найенс (Nick Nuyens) объявил о завершении 12-летней профессиональной карьеры. Найенс стал профессионалом в 2003, начав выступать в команде Quick Step-Davitamon, где он проработал 4 года, затем были Cofidis, Rabobank, Saxo Bank, последние три сезона Ник Найенс провёл в Garmin-Sharp. С сентября прошлого года он безуспешно пытался найти себе команду.
34-летний Том Боонен, один из самых опытных гонщиков бельгийской командыEtixx-Quick-Step, начинает свой 14-й сезон в профессионалах. Париж-Рубэ и Тур Фландрии остаются главными для Боонена гонками и в предстоящем сезоне, о чём рассказал на пресс-конференции команды в тренировочном лагере в Кальпе. Также Боонен считает, что ему как нельзя лучше подходит маршрут чемпионата мира-2015.
Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках. Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство. Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.
Фабиан Канчеллара, ставший в этом году трёхкратным победителем Тура Фландрии и девятикратным чемпионом Швейцарии в гонке на время, завершил работу в первом тренировочном лагере нового сезона. Он не слишком доволен результатами 2014 года, предпочитая поскорей перевернуть страницу и начать новую главу своей карьеры. О том, в каком настроении началась подготовка к следующему сезону и о календаре гонок на первое полугодие, 33-летний швейцарский гонщик рассказал в интервью официальному сайту команды Trek Factory Racing.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в этом году стал трёхкратным победителем Тура Фландрии и в девятый раз одержал победу в разделке на домашнем чемпионате Швейцарии, это гонки, в которых он привык доминировать. Но вот победа в групповой гонке на шоссе на чемпионате мира, одна из главных целей 33-летнего гонщика команды Trek Factory Racing, не была достигнута, хотя ради неё Канчеллара отказался от соревнований в индивидуальной гонке на время. В интервью швейцарскому изданию Tages AnzeigerФабиан Канчеллара сказал, что одной из причин своего нестабильного выступления за последние годы считает постоянные изменения в его команде.
Однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2014 запомнилась болельщикам велоспорта третьей победой швейцарского гонщика Фабиана Канчеллары (Fabian Cancellara) из команды Trek Factory Racing, массовым сходом гонщиков и скандальным падением бельгийского гонщика Йохана Ван Зуммерена (Johan Van Summeren) из команды Garmin-Sharp. После гонки прошло уже восемь месяцев, но для Ван Зуммерена и 66-летней женщины, тот страшный день оставил память на всю жизнь. На 55 км гонки, когда пелотон проезжал город Вильсбеке (Wielsbeke), на выходе из крутого поворота Ван Зуммерен на скорости 65 км/ч налетел на толпу зрителей, которая расположилась на островке безопасности на середине дороги.
Второй год подряд однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), завершилась победой швейцарского гонщика Фабиана Канчеллара (Fabian Cancellara) из команды Trek Factory Racing. Для Канчеллары это уже третья победа на бельгийской классике. Тур Фландрии, хотя и проходил при хорошей погоде, но без завалов не обошлось, до финиша 259 км дистанции доехали лишь 102 гонщика из 200 стартовавших, но самым громким и скандальным оказалось падение бельгийского гонщика Йохана Ван Зуммерена (Johan Van Summeren) из команды Garmin-Sharp.
Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф вновь продемонстрировал свою силу и мощь на монументальных классических гонках. После блестящей победы на Милан – Сан Ремо, сегодня Кристофф стал одним из главных действующих лиц в финале Тура Фландрии. Александр Кристофф был вновь близок к успеху, финишировав 5-м, всего в 8-ми секундах от четырех лидеров, которые разыграли победу на второй монументальной классической гонки текущего сезона.
Для Петера Сагана (Cannondale) вторая классика-монумент сезона сложилась не лучше, чем первая, - если на Милан-Сан-Ремо словацкий гонщик финишировал в топ-10, то на Туре Фландрии пересёк финишную черту 16-м. После финиша он не стал разговаривать с журналистами, предоставив объясняться менеджеру команды Роберто Амадио.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
Команда Etixx-Quick Step стартует на Туре Фландрии-2015 без Тома Боонена, но состав команды Патрика Лефевра традиционно сильный. Капитанам Зденеку Штыбару и Ники Терпстре будут помогать Маттео Трентин, Стейн Ванденберг, Ильо Кейссе, Гийом Ван Кейрбсулк, Ив Лампарт и Николас Мас. Зденек Штыбар: "На данный момент перед стартом Тура Фландрии моя форма, наверное, лучшая за все годы. Она держится уже несколько недель, и надеюсь, сейчас я вышел на пик. После Гент-Вевельгем прошла неделя, гонка была очень тяжёлой, но я восстановился. Конечно, я хочу большего – хочу вишенку на торте. Я готов к старту Фландрии, поеду гонку в третий раз". 
Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф только что стал победителем общего зачёта 
Тур Фландрии – вторая после Милан-Сан-Ремо классика, входящая в пятёрку гонок-монументов велоспорта. Omloop Het Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen, E3 Harelbeke, Гент-Вевельгем – каждая из этих гонок шаг за шагом приближала гонщиков и зрителей к кульминации первой части весеннего сезона брусчатых классик - Туру Фландрии. с прохождением знаменитых хелленгенов, брусчатых подъёмов, среди которых выделяются Ауде Кваремонт и Патерберг, которые обычно являются ключевыми в гонке.
Спортивный директор команды Trek Factory Racing Дирк Демоль готовится сопровождать команду в классиках, где капитаном будет Фабиан Канчеллара, который сейчас продолжает тренировки. Демоль внимательно следил за событиями на 
Александр Кристофф, норвежский гонщик команды «Катюша», в этом сезоне уже одержал две победы на Туре Катара-2015, но его главные цели впереди. Победитель Милан-Сан-Ремо прошлого года, Кристофф хочет повторить успех на великой итальянской классике, но больше всего мечтает побороться за победу на Туре Фландрии. Об этом 27-летний норвежский гонщик рассказал в интервью Sporza.
34-летний бельгийский велогонщик 
34-летний Том Боонен, один из самых опытных гонщиков бельгийской команды 
Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках. Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство. Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.
Фабиан Канчеллара, ставший в этом году трёхкратным победителем 
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в этом году стал
Однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - 
Второй год подряд однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - 
Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф вновь продемонстрировал свою силу и мощь на монументальных классических гонках. После блестящей победы на Милан – Сан Ремо, сегодня Кристофф стал одним из главных действующих лиц в финале Тура Фландрии. Александр Кристофф был вновь близок к успеху, финишировав 5-м, всего в 8-ми секундах от четырех лидеров, которые разыграли победу на второй монументальной классической гонки текущего сезона.
Для Петера Сагана (Cannondale) вторая классика-монумент сезона сложилась не лучше, чем первая, - если на Милан-Сан-Ремо словацкий гонщик финишировал в топ-10, то на Туре Фландрии пересёк финишную черту 16-м. После финиша он не стал разговаривать с журналистами, предоставив объясняться менеджеру команды Роберто Амадио.
