Жильбер и Ван Авермат - два капитана ВМС на весенние классики

 

Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он выступает в BMC с 2011 года, и после 4-го места в 2012 в этом году смог подняться на Туре Фландрии на вторую ступень подиума. На Париж-Рубэ Грег Ван Авермат занял 4-е место в 2013 году. У него также есть подиум Гент-Вевельгем (3-е место в 2013). Ван Авермат показывал результаты и на итальянской классике Страде Бьянке, где замыкал пятёрку сильнейших. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках.

 

  Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство.

Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.

 

Грег Ван Авермат и Филипп Жильбер

 

 

 

  Сначала Филипп Жильбер в интервью Sporza сказал: «В списке моих достижений всё ещё нет Тура Фландрии и Париж-Рубэ. Я хочу как можно дольше пользоваться преимуществом моей способности к взрывным атакам. Тур Фландрии и Рубэ – гонки, где может выиграть опытный и менее взрывной гонщик. У меня такой статус и такой список побед, что никто в команде не имеет права требовать что-то для себя за мой счёт. Я не вижу проблем в том, если мы выйдем на старт вместе. Считаю, что так команда будет только сильнее».

 

  Грег Ван Авермат в свою очередь в интервью Het Nieuwsblad сказал, что хотел бы попробовать побороться за победу на Льеж-Бастонь-Льеж: «Эта гонка, на которой я, возможно, мог бы одержать победу».

 

  В итоге, по крайней мере, на сезон 2015 года каждый остаётся на своём месте. Жильбер уточнил, что когда говорил о брусчатых классиках, то имел в виду более отдалённую перспективу. Грег Ван Авермат, в свою очередь, подчеркнул, что для Арденнских классик ему пришлось бы потерять вес, что отрицательно скажется на фламандских классиках. Главной целью Грега Ван Авермата остаётся подиум Тура Фландрии: «Самая важная проблема, касающаяся Льеж-Бастонь-Льеж, что ради этой гонки мне пришлось бы потерять в весе. Но этот вес мне нужен на фламандских подъёмах. Очень трудно скомбинировать эти гонки».

 

  На данный момент у Филиппа Жильбера хватает целей и без брусчатых классик, ради которых ему пришлось бы пожертвовать Джиро д’Италия. В этом году бельгийский гонщик нацелен на то, чтобы на первых этапах итальянского Гран-тура надеть розовую майку лидера.

 

  Филипп Жильбер: «Я давал интервью и сказал, что хотел бы снова вернуться на брусчатые классики, но никогда не говорил, что это будет в 2015. Я имел в виду, что однажды я на них поеду, наверное, мои слова неправильно перевели или не поняли, что я хотел сказать. Я не заканчиваю карьеру в следующем году, и, конечно, хотел бы снова проехать эти гонки.

  В этом году я хочу хорошо выступить на Милан-Сан-Ремо, о нём я говорю уже семь лет. В этом году, когда организаторы вернули старый маршрут, мои шансы увеличиваются, потому что финиш снова будет на Виа Рома, всего через 2 км после спуска с Поджио.

  На Сан-Ремо может выиграть гонщик, уехавший в одиночку. Если на Поджио будет встречный ветер, там трудно ехать быстро. Тот, кто сумеет оторваться от остальных на этом подъёме, имеет большие шансы на победу.

  Я всегда был более успешен на Амстел Голд Рэйс (прим. – Жильбер является трёхкратным победителем гонки), но моя мечта – Льеж-Бастонь-Льеж (прим. – где Жильбер побеждал один раз в 2011). Лучше, если я выиграю Льеж.

  Если бы я собирался стартовать на Фландрии и Рубэ, тогда должен был подойти к этим гонкам на пике формы, которую мне бы, наверное, было трудно удерживать до Джиро. Вот почему мне лучше сфокусироваться на Арденнах. Джиро д’Италия стартует всего через две недели после Льеж-Бастонь-Льеж. Я приглядел этапы, где у меня есть хорошие шансы взять розовую майку».

 

  Грег Ван Авермат считает, что и в 2015 году сможет быть одним из фаворитов на Туре Фландрии: «Там будут Боонен и Канчеллара, но теперь они не сильнее меня. Гонка будет очень открытой. В этом году мне лишь немного не хватило до победы. Надеюсь, я не финиширую снова на втором месте».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kir93rus

    23 декабря 2014 11:02 | Регистрация: 17.09.2014

    Размечтались что-то пацаны черезчур!

  2. am14

    23 декабря 2014 23:38 | Регистрация: 9.09.2011

    Но этот вес мне нужен на фламандских подъёмах
    Как вес может быть нужен на подъёмах, всё равно каких? Для плоской Рубэ - наверное, да.

  3. MUTbKA

    23 декабря 2014 23:51 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: am14
    Как вес может быть нужен на подъёмах, всё равно каких?
    Ну он же не про жир, а про мышечную массу. Если подъемы относительно пологие и/или короткие, короче, такие, в которые влетают на приличной скорости - то мышечная масса может очень даже помочь.

  4. nightingale

    24 декабря 2014 09:42 | Регистрация: 24.07.2014

    Известно, что Жильбер всегда не долюбливал Ван Авермата и, будучи вольным выбирать, даже хлопотал, чтобы последнего не включали в состав команды на гонки. Но удачный сезон Грега и неудачный Фила прилично ситуацию поменял. Интересно, как дальше будет развиваться.. :)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (4)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов
  • EL-Fenomeno
    Тим Деклерк о завершении карье ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    М.Мохоричъ в этом году/сезоне явно сдулся, причём и на спусках в т.ч.

    О том, что в конце сезона 2025 года поставит точку в своей карьере, Тим Деклер объявил в соцсетях

    Канадец Майкл Вудз тоже объявил что завершит карьеру вконце этого сезона. А поляк Р.Майка уже это сделал после Тура Польши. 

    Время летит и годы вмести с ним. ФРУМИй на очереди в 2026, возможно даже после Тур де Франс...если бы только израильтяне взяли его на прощальный ТдФ.

  • Karmatron
    Предварительные составы команд ... (27)
    Karmatron-Фото
    А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А,что Крис Хорнер(2913г.)был генеральщиком?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники