Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф вновь продемонстрировал свою силу и мощь на монументальных классических гонках. После блестящей победы на «Милан – Сан Ремо», сегодня Кристофф стал одним из главных действующих лиц в финале «Тура Фландрии». Александр Кристофф был вновь близок к успеху, финишировав 5-м, всего в 8-ми секундах от четырех лидеров, которые разыграли победу на второй монументальной классической гонки текущего сезона.

Александр Кристофф, Photo credit: (c) Tim De Waele

   Александр Кристофф: «Соперники были немного сильнее меня на подъеме Кваремонт, поэтому я попробовал контратаковать чуть позже, на Патерберге. Я атаковал один, но затем ко мне подъехал Ники Терпстра, которого я подождал. Вместе мы хорошо работали, были близки к лидерам, но все же нам немного не хватило. Возможно, мне стоило немного поберечь силы в момент атаки Канчеллары, потому что когда я сразу попытался ответить, я был уже на пределе сил. Я хорошо еду длинные гонки, и возможно, если бы эта гонка была еще чуть длиннее, мне бы удалось добиться более высокого результата. В целом, я очень рад тому, как прошла эта гонка и результату, который был достигнут. Но, конечно, всегда хочется призового места. В следующем году я попробую снова. А пока, этот результат воодушевляет меня перед «Париж – Рубэ».

  Гонка, протяженностью 259 километров от Брюгге до Ауденарде изобиловала не только большим количеством атак, но и многочисленными падениями. Среди тех, кто пострадал в завалах, были и гонщики команды «Катюша». Больше всех досталось чемпиону России Владимиру Исайчеву, который после падения был вынужден завершить борьбу и отправиться в больницу. К счастью, медицинское обследование не выявило слишком серьезных травм – Владимир «отделался» легким сотрясением и ушибом грудной клетки.

  Александр Кучинский: "На собрании команды утром спортивный директор Торстен Шмидт сказал, что я и еще несколько ребят должны попробовать уехать в отрыв, и в итоге, у меня это получилось. Это был длинный и трудный день, но «Катюша» показала себя с самой лучшей стороны. Я постарался сохранить немного сил на случай, если пелотон настигнет нас, чтобы помочь лидерам. Но, после второго прохождения Кваремонта и Патерберга, мне стало трудно держаться в группе лидеров. В любом случае, я постарался выполнить всю командную работу. Сейчас пришло время немного отдохнуть и начать готовиться к «Шелдепрайз» и «Париж – Рубэ»

  По итогам «Тура Фландрии» Александр Кристофф набрал 50 очков, что вывело его на чистое третье место в Мировом индивидуальном рейтинге. На счету гонщика «Катюши» 151 очко.

Команда «Катюша» благодаря выступлению на «Туре Фландрии» поднялась на 2-е место в Мировом командном рейтинге с набранными 314-ю очками.

 

По материалам пресс-релиза команды "Катюша"

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. bettini11

    7 апреля 2014 10:28 | Регистрация: 22.03.2010

    Пора уже Кате, всерьез, подумать о формировании для Кристоффа "поезда". Норвежец,потенциально, один из сильнейших спринтеров сейчас в пелотоне. А он все за чьи-то колеса должен цепляться?не серьезно это. Покупайте,подписывайте иностранцев, которые развозили бы Кристоффа. Из наших-не получилось. А то сердце кровью обливается, когда видишь,как Алекс всегда борется,занимает 3-5 места, а все потому что нет раската. Я еще сомневаюсь, как в таких условиях катались бы Кэв и Грайпель, и поставь на их место Алекса, думаю он выступил бы не хуже.

  2. Climber

    7 апреля 2014 10:33 | Регистрация: 3.12.2010

    Кристоф сейчас смотрится единственным кто способен бороться со Спартаком на Рубэ. Канч спринтер это это что то)

  3. RS

    7 апреля 2014 10:51 | Регистрация: 15.05.2011

    Да хотелось бы увидеть Кристоффа на победном финише Париж-Рубэ на стадионе... а рядом плачущие Саган и Спартак... :-)

  4. Berdok

    7 апреля 2014 11:50 | Регистрация: 21.01.2011

    да ну...не серьезно. Том потрет всех на ПР

  5. Sm1T

    7 апреля 2014 11:58 | Регистрация: 1.01.2012

    они плакать вряд ли будут, у одного в этом году Фландрия у другого Е3, у третьего МСР

  6. ScaRR

    7 апреля 2014 12:01 | Регистрация: 7.02.2012

    bettini11,
    +100500. В катюше оказался мегаталант  классик. Екимову надо не запинать Сашу ,а то уйдет.

  7. Pixinguinha

    7 апреля 2014 12:03 | Регистрация: 10.04.2011

    Я хорошо еду длинные гонки


    Мы заметили. В последних пяти Монументах не ниже десятки.

    этот результат воодушевляет меня перед «Париж – Рубэ»


    Удачи, Саша.

  8. serghi

    7 апреля 2014 13:40 | Регистрация: 9.08.2011

    Красивое фото, Санёк оставляет позади Сагана с Бонемом.  bye bye 

  9. СебастьянПырейра

    7 апреля 2014 15:01 | Регистрация: 24.03.2010

    serghi,
    потом еще от Терпстры отъехал...монстр

  10. sixpack

    7 апреля 2014 15:06 | Регистрация: 20.11.2012

    Кристоф человечище. Удачи ему.

  11. Tom_Boonen

    7 апреля 2014 23:07 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: Sm1T
    они плакать вряд ли будут, у одного в этом году Фландрия у другого Е3, у третьего МСР

    Вот, как не крути, а Том таки должен победить! И финиш у него после таких гонок не хуже чем у норвежца.

  12. VeloVelo

    8 апреля 2014 00:24 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Tom_Boonen
    Вот, как не крути, а Том таки должен победить! И финиш у него после таких гонок не хуже чем у норвежца.


    С таким ником очень трудно быть непредвзятым )
    Тем более, что твои посты явно говорят о том, что "Боонен мой любимый чемпион,
    и чтоб вы здесь не писали, мне пофик, поскольку Боонен самый лучший" ) ) )


  13. Brodyazhnik

    8 апреля 2014 00:34 | Регистрация: 12.05.2013

    Честно говоря, искренне жаль Кристоффа. С его мощью и выносливостью еще хоть какую-нибудь весомую поддержку команды. Это какая бы сказка была... Сейчас он уже похоже упирается в потолок того, что можно делать без поезда. И если ему не подберут поезд: либо покатится назад от безысходности (чего безумно не хотелось бы), либо уйдет туда где будет возможность дальнейшего роста. (а этого тем более не хотелось бы :) )

  14. VeloVelo

    8 апреля 2014 01:39 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Brodyazhnik
    Честно говоря, искренне жаль Кристоффа. С его мощью и выносливостью еще хоть какую-нибудь весомую поддержку команды. Это какая бы сказка была... Сейчас он уже похоже упирается в потолок того, что можно делать без поезда. И если ему не подберут поезд: либо покатится назад от безысходности (чего безумно не хотелось бы), либо уйдет туда где будет возможность дальнейшего роста. (а этого тем более не хотелось бы :) )



    Не всё так просто. Если брать Фландерен, то:
    Во-первых, Кристофа очень прилично везли парни Катюши на первой половине.
    А это уже Очень Много Стоит!

    Во-вторых, У Канчи весь поезд сломался до решающих километров.

    В-третьих, Идеально и без потерь прошел Фландрию МОГУЧИЙ поезд Квиков.
    И какие дивиденды?

    И напоследок, давайте вспомним Милан-Санремо, где отсутствие поезда 
    не помешало Кристофу взять Монумент.

    ЗЫ: Но, конечно, вы правы, этому Кристофу еще бы и Поезд. . . 
    Третий год за него болею. . .




    Кристоф только год как вышел из андеров. Надеюсь, у него всё еще впереди.
    Очень! Очень Хорош!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Gonza Golanov
    Жулиан Алафилипп собирается де ... (10)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: flugegeheimen
    Он Жу Жу))
    Нет, во Франции его именно Лулу (Loulou) называют.
  • Hammill
    Жулиан Алафилипп собирается де ... (10)
    Hammill-Фото
    После феноменального 11-го года Жильбер ушёл не в ту команду
  • Shalam s Urala
    Команда Bora-hansgrohe о целях ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Astanaforever
    ШахмаН БухмаН АккермаН СагаН..)))

    Саган - дважды! + ещё Шварцманн!!  declare

    Цитата: SportSpirit
    Акерманн снова выиграл

    да-да, парень с октября жжёт! )

  • Earl57
    Трансферные новости пелотона-2 ... (66)
    Earl57-Фото

    Митчелтон продлил Импи на 2 года. Как-то они долго договаривались, однако

     

  • Rokka
    Команда «Астана» начинает сотр ... (22)
    Rokka-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Rokka
    Цитата: Ice
    Цитата: Rokka
    Астана стала каким то рекламным агентством для второсортных велоконтор.

    Расскажите про первосортные, раз вы такое светило))) И о своем опыте езды на этой марке, или вам лишь бы что-то сказать с умным видом. Как это с вами менеджмент не посоветовался, оно в сортах, как оказалось, не разбираются совсем)))
    Среди сотен велосипедов что я собрал и разобрал, ремонтировал и на которых конечно же я тоже ездил вилиер не отличается никакой особой технологичностью, какими то необычными конструктивными решениями, либо качеством карбона. Команда сама в своём же релизе говорит прямым текстом что на команде собирается обкатывать свои новые велосипеды, что в собственности делал и аргон. За пруфами - в гугл, может хоть находить информацию научитесь, а не только смайлики на форумах лепить))))))

    Я ж и говорю, как с таким светилом менеджмент не посоветовался. Они в Астане, поди, разобрали 3 велика и не волокут от слова "совсем". В сортах не разбираются, пофиг, как они едут - это второстепенно, так?) Вы всерьез считаете, что лучше командных технарей разбираетесь?))) И ваши сотни для них - месяцок работы. Или думаете, что гонщики на них не пробовали ездить? Сами то на чем сейчас ездите? Уверен, многие про ваш байк скажут, что он второсортный, вряд ли вы ездите на свежем Пиньярелло)))
    Вам бы книжки читать, товарищ, уж очень глупо себя подаёте, ей богу. Вам сейчас открывать америку по новой или научить пользоваться гуглом? Могу лишь посочувствовать
  • Freejazz
    Команда «Астана» начинает сотр ... (22)
    Freejazz-Фото

    Все говорят про инновации рамы, что конечно важно, но большая часть поломок - трансмиссия. Интересно, это как-то принципиально связано конструкционно. Теоретически я могу себе это представить, но практически..... Для производителя рам тогда остается только комфортность/жесткость/аэродинамика/вес рамы, что является вопросом оптимизации и здесь это просто вопрос бюджета производителя и возможности првлечения инструментария. Что скажут мастера велосипедостроения?

  • SportSpirit
    Команда Bora-hansgrohe о целях ... (5)
    SportSpirit-Фото
    +++
    Я когда смотрю сайт с большого экрана, постоянно боковым зрением вижу, что Акерманн снова выиграл)

    Вот бы Паскаль удивился, узнав, что он king of the mountain на velolive)
  • Ice
    Команда «Астана» начинает сотр ... (22)
    Ice-Фото

    Цитата: Rokka
    Цитата: Ice
    Цитата: Rokka
    Астана стала каким то рекламным агентством для второсортных велоконтор.

    Расскажите про первосортные, раз вы такое светило))) И о своем опыте езды на этой марке, или вам лишь бы что-то сказать с умным видом. Как это с вами менеджмент не посоветовался, оно в сортах, как оказалось, не разбираются совсем)))
    Среди сотен велосипедов что я собрал и разобрал, ремонтировал и на которых конечно же я тоже ездил вилиер не отличается никакой особой технологичностью, какими то необычными конструктивными решениями, либо качеством карбона. Команда сама в своём же релизе говорит прямым текстом что на команде собирается обкатывать свои новые велосипеды, что в собственности делал и аргон. За пруфами - в гугл, может хоть находить информацию научитесь, а не только смайлики на форумах лепить))))))

    Я ж и говорю, как с таким светилом менеджмент не посоветовался. Они в Астане, поди, разобрали 3 велика и не волокут от слова "совсем". В сортах не разбираются, пофиг, как они едут - это второстепенно, так?) Вы всерьез считаете, что лучше командных технарей разбираетесь?))) И ваши сотни для них - месяцок работы. Или думаете, что гонщики на них не пробовали ездить? Сами то на чем сейчас ездите? Уверен, многие про ваш байк скажут, что он второсортный, вряд ли вы ездите на свежем Пиньярелло)))

  • Shalam s Urala
    Команда Bora-hansgrohe о целях ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Акерманну спецзадание - снова взять номинацию "последний финиш мирового тура" и висеть тут всю зиму царём горы

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE