Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф вновь продемонстрировал свою силу и мощь на монументальных классических гонках. После блестящей победы на «Милан – Сан Ремо», сегодня Кристофф стал одним из главных действующих лиц в финале «Тура Фландрии». Александр Кристофф был вновь близок к успеху, финишировав 5-м, всего в 8-ми секундах от четырех лидеров, которые разыграли победу на второй монументальной классической гонки текущего сезона.
Александр Кристофф: «Соперники были немного сильнее меня на подъеме Кваремонт, поэтому я попробовал контратаковать чуть позже, на Патерберге. Я атаковал один, но затем ко мне подъехал Ники Терпстра, которого я подождал. Вместе мы хорошо работали, были близки к лидерам, но все же нам немного не хватило. Возможно, мне стоило немного поберечь силы в момент атаки Канчеллары, потому что когда я сразу попытался ответить, я был уже на пределе сил. Я хорошо еду длинные гонки, и возможно, если бы эта гонка была еще чуть длиннее, мне бы удалось добиться более высокого результата. В целом, я очень рад тому, как прошла эта гонка и результату, который был достигнут. Но, конечно, всегда хочется призового места. В следующем году я попробую снова. А пока, этот результат воодушевляет меня перед «Париж – Рубэ».
Гонка, протяженностью 259 километров от Брюгге до Ауденарде изобиловала не только большим количеством атак, но и многочисленными падениями. Среди тех, кто пострадал в завалах, были и гонщики команды «Катюша». Больше всех досталось чемпиону России Владимиру Исайчеву, который после падения был вынужден завершить борьбу и отправиться в больницу. К счастью, медицинское обследование не выявило слишком серьезных травм – Владимир «отделался» легким сотрясением и ушибом грудной клетки.
Александр Кучинский: "На собрании команды утром спортивный директор Торстен Шмидт сказал, что я и еще несколько ребят должны попробовать уехать в отрыв, и в итоге, у меня это получилось. Это был длинный и трудный день, но «Катюша» показала себя с самой лучшей стороны. Я постарался сохранить немного сил на случай, если пелотон настигнет нас, чтобы помочь лидерам. Но, после второго прохождения Кваремонта и Патерберга, мне стало трудно держаться в группе лидеров. В любом случае, я постарался выполнить всю командную работу. Сейчас пришло время немного отдохнуть и начать готовиться к «Шелдепрайз» и «Париж – Рубэ»
По итогам «Тура Фландрии» Александр Кристофф набрал 50 очков, что вывело его на чистое третье место в Мировом индивидуальном рейтинге. На счету гонщика «Катюши» 151 очко.
Команда «Катюша» благодаря выступлению на «Туре Фландрии» поднялась на 2-е место в Мировом командном рейтинге с набранными 314-ю очками.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Интересны ваши сравнения с футбольным чемпионатом. Но ведь действительно Великий, Безоговорочный Чемпион ДОЛЖЕН доказывать свой класс на ВСЕХ соревновательных площадках, а не только на одной определенной "элитарной". Сравните с Контадором - три победы на Джиро, три - на Вуэльте, четыре - на ТДФ! КЛАСС ! Я великолепно вижу разницу между уровнем Фрума и Нибали, но посмотрите статистику - и у того , и у другого по четыре победы на ГТ - и ничего не попишешь!Плюс у Нибали еще пять подиумов ( у Фрума - 4). И получается, что домашний медальный и кубковый "иконостас" у Нибали выглядит побогаче и поразнообразней, чем у непобедимого(без иронии) Фрума. Конечно, понятна "любовь" некоторых посетителей сайта к Нибали, конечно, понятно - кто сейчас является безусловно лучшим генеральщиком в мировом пелетоне... Но важен же РЕЗУЛЬТАТ ! Вот скажите - кого надо считать самым лучшим охотником - того, который за четыре года уложил четырех слонов в Африке, или того, который за это же время добыл слона, белого медведя, аллигатора и тигра ?.. Вот это ЯВНОЕ игнорирование Фрумом Вуэльты и Джиро, да и однодневок как то даже кажется подозрительным. Необходимость выигрыша на них давно ПЕРЕСПЕЛА. Тем более, что конкуренты стали уже наступать на пятки - можно и не успеть... Надеюсь, что на нынешней Вуэльте Фрум постарается выложиться до победы, а не будет дежурным почетным гостем - как было всегда до сих пор.
Большинство из нас (я так думаю) хотели чтобы Ланда отыграл ту 1 секунда в Барде на 21 этапе, но лично я понял что этого уже никогда не случится после эпизода, когда техничка СКАЙ поздравляла технчику AG2R, ну и чёкнулись бокалами)) А Ланда проиграл, т.е. недобрал ту секунду на любом этапе где не взял (а мог ведь) хотя бы 1 бонификацию(
Ланда проиграл ту секунду, когда на 18-ом этапе Фрум подвёз Барде к Ланде
Да уж, Андре просто "проспал" момент для финишного рывка, а вот Дилан вышел и удержал(ся). Жаль, но прервалась серия побед (хотя бы 1) для Грайпеля на ТУРах начиная с 2012(?) года.
Большинство из нас (я так думаю) хотели чтобы Ланда отыграл ту 1 секунда в Барде на 21 этапе, но лично я понял что этого уже никогда не случится после эпизода, когда техничка СКАЙ поздравляла технчику AG2R, ну и чёкнулись бокалами)) А Ланда проиграл, т.е. недобрал ту секунду на любом этапе где не взял (а мог ведь) хотя бы 1 бонификацию(
Самый трудный ТдФ для Фрума, без единой победы на этапе и уже действительно без ФРУМи-шоу (команда Скай тут не в счёт), так что в 2018 взять 5 победу в Париже будт очень сложно, может даже уже и невозможно для британца.
P.S.
Насчёт Альберто Кондадоа (дословно): "In a maximum of 10 days I will say what I will do"...падажжём 10 дней и узанем будет с нами Конта далее или это уже алес финита.
P.P.S.
За Де Гента очень обидно. Супер Комбатив должен быть его, даже хотя бы в статусе "утешительного приза" для него лично и всей Лотто-Сюдал(ь)
В целом - да, на туре сильнейшие. Но именно в этот год в этом есть определённые сомнения.
Был ли бы на этой гонке конкурентоспособен Дюмулан? А свежие Кинтана и Нибали? Я думаю да. Не забываем про рано вылетевших из гонки Вальверде, Сагане и Порте. В итоге получаем довольно средний состав участников.
Многие хвалят этот Тур. Вроде бы, действительно, было много запоминающихся моментов. Но мне кажется, что большая часть этих моментов сложилась не благодаря организаторам, а вопреки - травмы, падения, дисквалификации очень сильно лишили гонку именно спортивной составляющей (хотя и добавили кое-каких интриг).
Давайте объективно взглянём на результаты.
Зелёная майка. Киттель всех убрал без вопросов - есть он и все остальные. Прошел почти все горы, но упал и майку забрал другой. Это спорт, конечно, но осадочек остался.
Горох. Баргий красавец, старался, боролся и выиграл майку. Но постойте... У кого он её выиграл? Разве кто-то вообще с ним хотя бы пытался бороться? Нет, разрыв в очках больше чем в два раза. Минус организаторам за то, что практически угробили престижную когда-то майку.
Общий зачёт. Тут чуть сложнее, но тоже ситуация не ахти. Фрум на одном фактически этапе дал чуть усомниться в своём превосходстве. Этого как-то мало для интриги почти месячной гонки. Что видим по таблице - Фрум опять в своей лиге, на втором месте какой-то парень (я шучу), который за 21 этап не предпринял вообще ничего, ни одной атаки, ни даже попытки атаки, на третьем месте герой Барде, у которого вообще нет шансов на общую победу из-за отсутствия разделки. А настоящие герои гонки - трудяга Ланда (отпахавший за себя и за того парня в желтом), одиночка Ару, сломанные Киттель и Порт, дисквалифицированный Саган и прочие - в полном пролёте. Коту как, но мне такие вещи не очень нравятся. Может быть Джиро и Вуэльта и менее раскрученные и расчётливые гонки, но с каждым годом именно их я жду всё больше и больше.
