В Кракове общим спринтом завершился 79-й выпуск Тура Польши. На 7-м этапе 30-летний французский велогонщик команды Groupama-FdJ Арно Демар (Arnaud Démare) выиграл спринт, опередив Олава Кооя (Jumbo-Visma) и Фила Баухауса (Bahrain-Victorious). По итогам гонки Арно Демар также стал победителем очковой классификации. 23-летний гонщик команды Ineos Grenadiers Итан Хейтер (Ethan Hayter), надевший майку лидера гонки после разделки 6-го этапа, сохранил её на плечах и выиграл генеральную классификацию.
22-летний нидерландский велогонщик команды DSM Тимен Аренсман (Thymen Arensman) одержал первую победу в профессионалах, выиграв 6-й этап Тура Польши-2022. Он быстрее всех преодолел 11,8 км дистанции разделки, проложенной в Татрах. Индивидуальная гонка с раздельным стартом в подъем протяженностью почти 10 км со средним градиентом в 3,3% и максимальными участками до 9%, заключительным отрезком с небольшим спуском и выполаживанием, покорилась нидерландскому велогонщику за 17 минут и 40 секунд. Он проехал её со средней скоростью 40,075 км/ч.
После второго места на 1-м этапе 28-летний немецкий гонщик команды Bahrain Victorious Фил Баухаус одержал победу на 5-м этапе Тура Польши-2022. Финальный подъём за 10 км до финиша оставил впереди лишь частьпелотона, завал на финальном километре также разрушил планы нескольких команд. В итоге спринт разыграла небольшая группа гонщиков.
4-й этап Тура Польши-2022 с финалом, подходящим панчерам, выиграл Паскаль Акерманн (Pascal Ackermann), у которого это пятая победа на Туре Польши в карьере. За 500 м до финиша в пелотоне произошёл завал, в который попал и лидер общего зачёта Серхио Игита (Bora-hansgrohe). В это время пелотон старался догнать атаковавшего за 3 км до финиша Зденека Штыбара (Quick-Step Alpha Vinyl). Его настигли за 150 м, и идеальный развоз Себастьяна Молано позволил 28-летнему немецкому гонщику начать спурт с выгодной позиции.
В день 25-летия Серхио Игита сделал себе подарок – выиграл 3-й этап Тура Польши-2022 и надел майку лидера гонки. Самый протяжённый, 237-км этап гонки финишировал в подъём в Пшемысле (Przemyśl), градиент за 500 м до финиша достигал 15,4%.
24-летний бельгийский гонщик команды Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Гербен Тейссен (Gerben Thijssen) одержал вторую победу в карьере и первую в гонке Мирового тура, выиграв 2-й этап Тура Польши-2022. Все семеро гонщиков бельгийской команды оставались в голове пелотона, когда был пойман отрыв дня, а в финале развезли Гербена Тейссена, последним развозящим был Бой ван Поппель, который закончил свою работу за 400 м до финиша. Гербен Тейссен обошёл в спринте Паскаля Акермана (UAE Team Emirates) и Джонатана Милана (Bahrain-Victorious).
20-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Олав Коой (Olav Kooij) одержал победу на 1-м этапе Тура Польши-2022 и надел первую майку лидера гонки. На этапе с финишем в Люблине спринтерским командам пришлось столкнуться в финале с небольшим тягуном, включая 300 м с 4%, где пелотон перед финишем растянулся. В большой завал на финишной прямой попали несколько десятков гонщиков, в том числе товарищ Кооя по команде Сэм Оомен, повредивший кисть. Но Олава Кооя завал не остановил.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.