Благодаря Мори Вансевенану (Mauri Vansevenant) велокоманда Soudal Quick-Step смогла отпраздновать 900-ю победу с момента основания команды. В последний день Тура Омана-2023, на 5-м этапе с финишем в подъём Джабаль-Аль-Акдар (Зелёная гора) – 5,7 км с 10,5%, 23-летний бельгийский гонщик остался в числе сильнейших – одним из четырёх гонщиков, атаковавших за 2 км до финиша из проредившегося пелотона.
Диего Улисси выиграл 4-й этап Тура Омана-2023, эта победа стала 45-й в карьере 33-летнего итальянского велогонщика команды UAE Team Emirates. Самый протяжённый этап Тура Омана-2023 завершался на финальных 10 км двумя подъёмами.
23-летний американский велогонщик команды Movistar Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) одержал первую победу в профессиональной карьере, выиграв 3-й этап Тура Омана-2023. Этап финишировал в подъём Джабаль-Хатт (Jabal Hatt) – 4,6 км со средним градиентом 8,5%. Отрыв дня был пойман пелотоном за 2 км до финиша. Маттео Йоргенсон уже финишировал в топ-5 на финише в подъём Курайят на 2-м этапе. На 3-м этапе молодой горняк атаковал на самом крутом участке за 200 м до финиша и не дал соперникам себя обойти. Благодаря победе и бонусным секундам Маттео Йоргенсон возглавил генеральную классификацию Тура Омана-2023.
32-летний испанский велогонщик команды Cofidis Хесус Эррада (Jesús Herrada) одержал победу на 2-м этапе Тура Омана-2023 с финишем в подъём Курайят (Qurayyat). После успеха Бриана Кокара на 4-м этапе Тура Даун Андер и Симоне Консонни на 5-м этапе Тура Саудовской Аравии-2023 команда Cofidis отпраздновала третью победу в сезоне.
Действующий чемпион Великобритании, Марк Кэвендиш дебютирует в составе команды Astana Qazaqstan 10 февраля на Туре Омана-2023, а затем примет участие в Туре Объединённых Арабских Эмиратов-2023. Сейчас 37-летний британский спринтер тренируется с командой в испанской Алтее (Altea).
31-летний чешский велогонщик команды Intermarche - Wanty - Gobert Materiaux Ян Хирт (Jan Hirt) одержал победу на Туре Омана-2022. После победы на королевском этапе он удержал майку лидера на финальном, 6-м этапе, на котором команда контролировала ситуацию и когда уехал отрыв дня из семи гонщиков, и когда соперники в генеральной классификации попытались использовать два категорийных подъёма для атак.
31-летний чешский велогонщик команды Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Ян Хирт (Jan Hirt) одержал победу на королевском этапе Тура Омана-2022 с финишем в подъём Джабаль Аль Акдар (6 км с 10%). Победа принесла Яну Хирту и майку лидера Тура Омана-2022 за день до завершения гонки. В генеральной классификации чешский велогонщик опережает ближайшего преследователя Фаусто Маснаду (Quick-Step Alpha Vinyl) на минуту.
28-летний итальянский велогонщик Фаусто Маснада одержал первую победу за последние два года и первую в цветах команды Quick-Step Alpha Vinyl, где выступает с середины 2020 года, выиграв 4-й этап Тура Омана-2022, а его товарищ по команде, 22-летний швейцарский гонщик Мауро Шмид занял второе место на этапе. Победа на этапе принесла Фаусто Маснаде майку лидера гонки.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).