17-й этап Джиро д’Италия-2014, последний из промежуточных перед финальными горными баталиями, выиграл гонщик итальянской проконтинентальной команды Bardiani-CSF Стефано Пирацци (Stefano Pirazzi). Это первая победа на Гран-туре 27-летнего гонщика и третья победа команды Bardiani-CSF на этапах Джиро-2014. Этап, который мог завершиться спринтерской борьбой, покорился гонщику из отрыва. Многочисленная группа, в которую отобрались более 20 гонщиков, набрала солидное преимущество, максимальный разрыв превышал 12 минут.
Об этапе: Стефано Пирацци, Томас де Гендт, Наиро Кинтана, Диего Улисси
9 января в Кальпе состоялась презентация бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step. Во время пресс-конференции генеральный директор Патрик Лефевр коснулся разных вопросов, подчёркивая, что Omega Pharma - Quick-Step больше, чем просто велокоманда. Лефевр рассказал о структуре команды, нововведениях и целях на 2014 год, а гонщики Omega Pharma - Quick-Step Том Боонен (Tom Boonen), Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), Тони Мартин (Tony Martin), Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), Томас де Гендт, Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) поделились своими планами и надеждами на предстоящий сезон.
Бельгийский гонщик Томас де Гендт, занявший на Джиро-2012 третье место после атаки на этапе до Стельвио, в будущем году вернётся на итальянский Гран-тур, о чём сообщил в интервью Het Nieuwsblad. Этот сезон принёс Де Гендту сплошное разочарование, у него всего лишь одна победа – на этапе Тура Каталонии. В 2014 году 27-летний бельгийский гонщик сменит цвета Vacansoleil-DCM на форму Omega Pharma-Quick Step. Де Гендту в последний момент удалось подписать контракт с бельгийской командой после того, как Ханьер Асеведу (Janier Acevedo) и Omega Pharma-Quick Step не смогли договориться, и в команде появилось свободное место. Сейчас Томас де Гендт уже начал подготовку к новому сезону, главная гонка его календаря уже определена.
26-летний бельгийский гонщик Томас де Гендт, говоривший о том, что завершит карьеру, если не сможет выступать в команде уровня World Tour, подписал контракт с Omega Pharma - Quick-Step. Менеджер команды Патрик Лефевр сказал, что давно интересовался Томасом де Гендтом: "Мы несколько лет с интересом следили за Томасом, наши пути пересекались пару раз, но заключить контракт не получалось. Теперь время пришло. В каком-то смысле рано или поздно нам было суждено встретиться снова. Мы верим в талант Томаса".
26-летний бельгийский гонщик Томас де Гендт (Thomas De Gendt), с 2011 года выступающий за Vacansoleil-DCM, предпочитает повесить велосипед на гвоздь, если контракт с командой World Tour подписать так и не удастся. У команды Vacansoleil-DCM сложная ситуация, её нынешний спортивный директор Илайр Ван дер Шуэрен (Hilaire Van der Schueren) пытается спасти команду, перейдя в следующем сезоне на проконтинентальный уровень. Но Де Гендт не видит для себя перспектив в проконтинентальных командах.
Томас де Гендт (Thomas De Gendt) из Vacansoleil-DCM взял победу на последнем этапе Вуэльты Каталонии, а Дэн Мартин (Garmin-Sharp) стал победителем общего зачёта. Этап был быстрым, гонщики шли со средней скоростью 49,7 км/ч. Настоящая борьба развернулась после атаки Микеле Скарпони (Lampre-Merida) на последнем круге, проложенном по парку Монтжуик. За Скарпони успели зацепиться лишь три гонщика – Де Гендт, Лопес Гарсия (Sky) и Роберт Кизерловски (RadioShack-Leopard). Эта атака помогла Скарпони на последнем этапе опередить Наиро Кинтану (Movistar) в общем зачёте и занять 3-е место на подиуме Вуэльты Каталонии.
Наверное, немногие слышали о Томасе Де Гендте (Vacansoleil-DMC) до предпоследнего этапа прошлогодней Джиро. Одна мощная атака через Мортироло до вершины Стельвио вознесла его до небес. Олдскульный затяжной рывок заставил всех запаниковать и принёс двадцатишестилетнему бельгийцу победу на этапе и место на подиуме на следующий день в Милане. Пока Брэдли Уиггинз и Винченцо Нибали нацелились на розовую майку Райдера Хешедаля, Томас Де Гендт решил сконцентрироваться на Тур де Франс.
Голландская компания Vacansoleil, занимающаяся организацией отдыха в кемпингах в странах Европы, а также компания DCM, производитель натуральных удобрений и пищевых продуктов растительного происхождения, подтвердили, что намерены и дальше оказывать спонсорскую поддержку профессиональному велоспорту. Представители компаний не только остаются в велоспорте, но и укрепляют своё сотрудничество с велокомандой.
Томас де Гендт (Vacansoleil-DCM): "Моя атака не была подготовлена заранее, я думал лишь о том, как раньше всех пройти спуск с Мортироло, потому что он был опасным. Потом Каррара поехал сломя голову, Ниеве и его компаньон выложились по полной – у нас было 3 или 4 минуты преимущества, мы все думали о том, что можем выиграть этап. Я чувствовал, что ноги идут отлично, спасибо тренировкам на высоте, которыми воспользовался на Стельвио".
Девиз 25-летнего бельгийского гонщика команды Vacansoleil-DCM Томаса де Гендта: «Атаковать!» Благодаря этой тактике молодой гонщик запомнился зрителям в 2011 году, когда взял красивую победу из отрыва на первом же этапе Париж-Ницца, в этом году он повторил успех, снова выиграв этап из отрыва в гонке Париж-Ницца. Почему он избрал такой стиль ведения гонки, Томас де Гендт рассказал изданию Procycling.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).