По итогам 11-м этапа Вуэльты Испании-2024 комиссарами гонки были оштрафованы гонщики команды Decathlon AG2R La Mondiale Виктор Лафей (Victor Lafay), Жоффрей Бушар (Geoffrey Bouchard), Бруно Армирай (Bruno Armirail) и спортивный директор Сирил Дессель (Cyril Dessel). Они также получили «жёлтые карточки» по новой системе, введённой UCI в этом месяце и тестируемой на испанском Гранд-туре. Как сообщает Cyclingnews, комиссары гонки перед стартом 12 этапа выслушали версию инцидента от гонщиков EF Education EasyPost, а также поговорили с командой Decathlon AG2R.
31-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас стартует на Вуэльте Испании в седьмой раз в карьере. Он возглавит команду EF Education EasyPost в борьбе за победу на испанском Гранд-туре, где в 2020 году поднимался на вторую ступень подиума и выиграл три этапа в 2022 году. Одним из помощников Ричарда Карапаса будет Ригоберто Уран, который стартует на последнем в карьере Гранд-туре, а Вуэльту Испании 37-летний колумбийский велогонщик поедет в девятый раз в карьере.
31-летний Ричард Карапас стал первым в истории Тур де Франс велогонщиком из Эквадора, выигравшим гороховую майку лучшего в горной классификации. Кроме того, по итогам Тур де Франс-2024 он был назван самым атакующим гонщиком этого выпуска. Ричард Карапас принёс команде EF Education EasyPost победу на 17-м этапе и жёлтую майку лидера, которую удерживал один день после 3 этапа. Средняя скорость велогонщика команды EF Education EasyPost во время преодоления всех 67 категорийных (в общей сложности 438,8 км) подъёмов Тур де Франс-2024 составила 22,3 км/ч.
Ричард Карапас одержал победу из сольного отрыва на 17-м этапе Тур де Франс-2024. Впервые в карьере примерив жёлтую майку лидера Тура на 3-м этапе, 31-летний эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost несколько раз пытался выиграть этап, уезжая в отрывы на 11-м и 15-м горных этапах. На этот раз он достиг цели и стал 110-м велогонщиком в истории, собравшим победы на этапах всех трёх Гранд-туров (после трёх выигранных этапов Джиро д’Италия в 2018 и 2019 года и трёх этапов Вуэльты Испании, выигранных в 2022).
31-летний Ричард Карапас вписал себя в историю Тур де Франс, став первым гонщиком из Эквадора, надевшим жёлтую майку лидера. Команда EF Education EasyPost и Ричард Карапас приложили все силы, чтобы в общем спринте, которым завершился 3-й этап Тур де Франс-2024, финишировать как можно выше, так как четыре гонщика - Тадей Погачар, Ремко Эвенепул, Ричард Карапас и Йонас Вингегор идут в генеральной классификации с одним временем, а обладателя майки лидера определяли места на предыдущих этапах.
Велогонщики команды EF Education EasyPost Ричард Карапас и Альберто Беттиоль не вышли на старт 5 этапа Тура Швейцарии-2024. На 4-м этапе оба гонщика упали, когда проходили поворот направо. Первым упал Альберто Беттиоль, получивший поверхностные повреждения, а Ричард Карапас не смог его объехать. Неудачный манёвр привёл к тому, что 31-летний эквадорский гонщик получил удар в лицо велосипедом Беттиоля.
30-летний эквадорский велогонщик, чемпион Эквадора в разделке, действующий олимпийский чемпион в групповой гонке, Ричард Карапас одержал победу на 4-м этапе Тура Романдии-2024. Это первая победа Ричарда Карапаса в гонке Мирового тура, которую он взял в цветах команды EF Education EasyPost.
Ричард Карапас начал сезон 2024 года с победы в индивидуальной гонке на время на Чемпионате Эквадора-2024 по велоспорту. Дистанцию в 40,64 км 30-летний велогонщик команды EF Education EasyPost преодолел за 51 минуту 8 секунд. Риобамба (Riobamba), город, где проходит в этом году Чемпионат Эквадора по шоссейному велоспорту, расположен в Андах, на высоте 3000 м.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие