Конфликт команды Decathlon AG2R La Mondiale и Ричарда Карапаса на Вуэльте Испании-2024

 

 

По итогам 11-м  этапа Вуэльты Испании-2024 комиссарами гонки  были оштрафованы гонщики команды Decathlon AG2R La Mondiale Виктор Лафей (Victor Lafay), Жоффрей Бушар (Geoffrey Bouchard), Бруно Армирай (Bruno Armirail) и спортивный директор Сирил Дессель (Cyril Dessel). Они также получили «жёлтые карточки» по новой системе, введённой UCI в этом месяце и тестируемой на испанском Гранд-туре.

 

Как сообщает Cyclingnews, комиссары гонки перед стартом 12 этапа выслушали версию инцидента от гонщиков EF Education EasyPost, а также поговорили с командой Decathlon AG2R.

 

Велогонщики Decathlon-AG2R оштрафованы за блокировку атаки Ричарда Карапаса на 11-м этапе Вуэльты Испании-2024

 

 

Причиной штрафа стали действия команды Decathlon AG2R La Mondiale, по мнению судей гонки, заблокировавшей дорогу, а затем и атаку Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost) в момент, кода вперёд уехала группа 38 гонщиков, не представлявших угрозы в генеральной классификации лидеру гонки Бену О’Коннору.

 

Ричард Карапас упал, но сразу вернулся в гонку. Момент падения не попал в телетрансляцию. Когда на финальном подъёме атаковал Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe) и уехал сначала с Энриком Масом (Movistar), а потом отыграл время с ещё четырьмя гонщиками, Ричард Карапас проиграл этой группе 15 секунд.

 

На вопрос журналистов стартом 12-го этапа о том, считает ли он, что его падение было вызвано блокирующим манёвром команды Decathlon AG2R, Ричард Карапас ответил: «Всё было предельно ясно. Есть много способов защитить майку, но так, как это делают они, меня очень расстраивает, потому что отсутствие уважение. Я не могу это осуждать, каждый делает, что может. Самое худшее, что после инцидента ничего не было. Если совершаешь ошибку, ты должен хотя бы сказать, что сделал ненамеренно, извиниться. Они же очень высокомерны, я от них ничего не услышал. Физически со мной ничего не случилось. Но в пелотоне потеряно уважение».

 

О том, что команда Decathlon AG2R блокировала дорогу и не давала атаковать желающим уехать в отрыв, сказал и Джордж Беннетт (Israel Premier Tech), чьи слова цитирует Cyclingnews:

 

«Иногда этот вид спорта становится контактным. Они пытались меня заблокировать, я старался уехать, поэтому либо я уезжаю, либо один из нас падает. Однажды я сам так поступил с Чедом Хагой на Тур де Франс, когда мы защищали майку лидера. Я его заблокировал, он выехал на гравий, после чего меня оштрафовали. Я поступил очень некрасиво, и повторять такое не хочу.

 

Очень важно различать, кто просто ехал впереди от команды, а кто поворачивал направо и налево, чтобы блокировать меня и вытолкнуть с дороги Карапаса».

 

Бен О’Коннор в свою очередь перед стартом 12 этапа защищал товарищей по команде Decathlon AG2R:

 

«Я, действительно, считаю, что мы не сделали ничего плохого. Мы поговорили с командой EF, всё прояснили. Не было абсолютно никакой вражды. Жоффрей ничего не сделал. Поэтому я совсем не понимаю санкции в отношении ребят из моей команды. Я тоже был  впереди. но не получил жёлтой карточки, как и Ваут ван Арт, который ехал рядом со мной. Карапас зацепил меня сзади, и, к сожалению, упал. Не знаю, что с ним случилось, когда он упал. Я сам чуть не упал, выстегнул ногу из педали. Не было никакой агрессии, я поговорил с его спортивным директором, никаких обид не было. Никак нельзя считать инцидент с падением Карапаса результатом преднамеренных действий Жоффрея Бушара.

 

Я не собираюсь размахивать руками, изображая из себя короля. Я лидирую в данный момент, если уступлю лидерство, так тому и быть. Но это меня не изменит».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Cahko
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (1)
    Cahko-Фото

    Ну все равно пораньше, чем Пол Эспаргаро. Хотя от Эспаргаро подозреваю в 35 лет ничего особо не ждут кроме помощи на отдельных гонках.

  • shekn
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    shekn-Фото
    Это Англиру и Дель Мундо жалкие и никчёмные?
  • shekn
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shekn-Фото

    Вот была бы умора если бы Сепп взял))

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники