Тадей Погачар продолжит сезон на многодневной велогонке Мирового тура Париж-Ницца (Paris-Nice)-2023, которую поедет впервые в карьере, и не станет защищать титул на итальянской классике Страде Бьянке. Об этом 24-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates объявил в интервью Sporza.
Примож Роглич одержал победу в общем зачёте велогонки Париж-Ницца-2022. Теперь в списке побед 32-летнего словенского гонщика команды Jumbo-Visma есть и титул «Короля гонки двух морей» (Тиррено-Адриатико-2019) и победителя «Дороги к солнцу», что удавалось помимо него всего пяти гонщикам в истории - Йоопу Зутемельку, Тони Ромингеру, Андреасу Клёдену, Давиде Ребеллину и Альберто Контадору.
29-летний британский велогонщик команды BikeExchange-Jayco Саймон Йейтс одержал победу на финальном, 8-м этапе, велогонки Париж-Ницца-2022. Четвёртый раз в карьере Саймон Йейтс выиграл этап «Дороги к солнцу» и второй раз в карьере занял 2-е место в генеральной классификации на Париж-Ницца.
Примож Роглич одержал победу на королевском горном 7-м этапе велогонки Париж-Ницца-2022, который финишировал в подъём Коль-де-Тюрини (15 км с 7%). За 6 км до финиша 32-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma атаковал, ответив на ускорение Адама Йейтса (Ineos Grenadiers). Он быстро добрал и сбросил ехавшего впереди гонщика отрыва дня Грегора Мюльбергера (Movistar).
23-летний французский велогонщик команды TotalEnergies Матье Бюргодо (Mathieu Burgaudeau) одержал первую профессиональную победу, выиграв 6-й этап велогонки Париж-Ницца-2022. Атаки Мэттью Холмса (Lotto Soudal) и Сёрена Крага Андерсена (DSM) не увенчались успехом, но 23-летнему Матье Бюргодо удалось застать врасплох сильных соперников. Уехав в одиночку за 10 км до финиша, французский гонщик команды TotalEnergie успел первым пересечь финишную черту.
23-летний американский велогонщик команды UAE Team Emirates Брэндон Макналти после победы на классике «Faun-Ardèche» вновь добился успеха на французских дорогах, на этот раз, выиграв из отрыва 5-й этап велогонки Париж-Ницца-2022. Перед 5-м этапом 18 гонщиков не вышли на старт «Дороги к солнцу» из-за проблем со здоровьем.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.