Паоло Беттини, бывший профессиональный велогонщик, двукратный чемпион мира, олимпийский чемпион в групповой гонке-2004, двукратный победитель Льежь-Бастонь-Льеж и классики Джиро Ломбардии, победитель этапов всех трёх Гран-туров, не поддержал своего коллегу, 52-летнего Андреа Тафи, заявившего о желании проехать Париж-Рубэ-2019.
Итальянский велосипедист Паоло Беттини (Paolo Bettini) ощутил в полной мере «проклятие радужной майки». Спринтер и специалист по классическим велогонкам, свою профессиональную карьеру начал в 1997 году в велокоманде MG-Technogym. Первые места стали появляться в его списке достижений сразу же, и началось доминирование Паоло Беттини на велогонках начала 2000-х годов. В 1998 году победа на этапе Тура Романдии (Tour de Romandie), 7-й в итоговой классификации на родной Джиро д’Италия (Giro d'Italia). В 1999 победа в генеральной классификации и на этапе Джиро Провинции Люкка (Giro della Provincia di Lucca), этап на Вуэльте Галисии (Volta a Galicia) и этап на Тиррено-Адриатико (Tirreno–Adriatico).В период с 2000 по 2006 пошли уже большие победы: двукратный победитель таких велогонок как Чемпионат Цюриха (Meisterschaft von Zürich) 2001, 2005; Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) 2000 и 2002; Джиро Ломбардии (Giro di Lombardia) 2005-2006: победитель Милан - Сан-Ремо (Milan-San Remo)-2003
Тренер сборной Италии Давиде Кассани, в 2014 году сменивший на этом посту Паоло Беттини, намерен кардинально изменить работу национальной команды. Итальянский велоспорт находится в кризисе, в Мировом туре осталась лишь одна итальянская команда Lampre-Merida, поддерживаемая тайваньским спонсором. Итальянские гонщики не побеждали в Классиках-монументах с 2008 года, когда Дамиано Кунего выиграл Джиро Ломбардии. Многие итальянские гонщики и технический персонал работают в крупных зарубежных, а не итальянских командах. Кассани в интервью Tuttobici сказал, что положение итальянского велоспорта изменит новая система.
Велокоманда Фернандо Алонсо, которая получила имя FACT (Fernando Alonso Cycling Team), не станет реальностью и в 2015 году. Испанский автогонщик «Формулы-1» в интервью новостному агентству EFE сообщил, что проект не будет реализован «из-за разного рода обстоятельств», но подчеркнул, что не оставляет надежды на создание команды в ближайшие годы. Правда, конкретных дат он так и не назвал.
Велокоманда Фернандо Алонсо ещё не сформирована, но первые шаги уже предприняты – Паоло Беттини, бывший профессиональный велогонщик, покинул свой пост тренера сборной Италии, чтобы начать работу в качестве директора будущей команды. Команда пока не подписала ни одного гонщика, не названы и имена спонсоров, а какой именно видит новую команду Паоло Беттини, он рассказал в интервью французскому изданию L’avenir.net.
Паоло Беттини (Paolo Bettini), присоединившийся к проекту Фернандо Алонсо в январе, в интервью Gazzetta dello Sport опроверг слухи о том, что словацкий гонщик Петер Саган, выступающий сейчас за команду Cannondale, уже подписал с командой автогонщика предварительный контракт. "На данный момент у нас ещё ничего нет, и насколько мы знаем, нет даже спонсора, возможно, о нём мы узнаем в Дубае. Наша команда сейчас состоит только из трёх человек: меня, Алонсо и его менеджера Абада. Многие интересуются и хотят попасть в наш проект, но пока я не видел ни одного подписанного контракта".
В шоссейном велоспорте сезон только начался, прошла первая многодневная гонка ПроТура - Тур Даун Андер-2014. И сегодня на трансфертном рынке велоспорта прогремела сенсационная новость. Как сообщалось ранее, гонщик «Формулы-1» Фернандо Алонсо (Fernando Alonso Díazà) собирается организовать в 2015 году свою собственную велосипедную команду, которая будет носить название FACT (Fernando Alonso Cycling Team). Генеральным менеджером команды станет Паоло Беттини (Paolo Bettini) - Олимпийский чемпион, двукратный чемпион мира, двукратный победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) и Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia). В настоящее время Беттини занят организационными вопросами формирования состава гонщиков команды и обслуживающего персонала. Как сообщает Tuttobici, с командой FACT двухгодичный контракт подписал словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan), контракт которого с итальянской командой Cannondale истекает в конце этого года. Контракт Сагана с командой FACT принесет гонщику 3,3 миллиона евро в год.
53-летний Давиде Кассани (Davide Cassani) назначен новым тренером национальной сборной Италии. Он заменил на этом посту отказавшегося от роли тренера Паоло Беттини, который предположительно, переходит на работу в команду Фернандо Алонсо. Давиде Кассани с 1982 по 1996 год был профессиональным велогонщиком, в его карьере две победы на этапах Джиро д’Италия (1991, 1993), победа на однодневке Милан-Турин (Milano–Torino), три победы на Джиро делл’Эмилия (Giro dell'Emilia).
Паоло Беттини (Paolo Bettini) покидает пост тренера сборной Италии, который занял в 2010 году. Как сообщает Tuttobici, новость неожиданная, но не удивительная, учитывая натянутые отношения Беттини с Федерацией велоспорта Италии, особенно после поражения сборной на чемпионате мира во Флоренции. Но Паоло Беттини без работы не останется - Олимпийский чемпион, двукратный чемпион мира, двукратный победитель Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардии станет главным менеджером команды Фернандо Алонс, о чём сообщил канал TG1.
Вчера Паоло Беттини огласил состав сборной Италии на Чемпиона мира в Австралии, куда не был включен Чемпион мира 2008 года Алессандро Баллан. В интервью газете Il Corriere della Sera он признался, что это решение стало для него неожиданным, и что он не согласен с Беттини.
- Вы ожидали подобного?
- Нет, по многим причинам.
- Беттини говорит, что Вы медленнее, чем он ожидал. Это правда?
- Я только что проехал две гонки в Канаде, и проехал их хорошо. Я был на сборе на высоте в Ливиньо, чтобы подготовиться к Чемпионату мира. Я вернулся бы в лучшую форму максимум через две недели.
К большому своему сожалению поставил плюс. Полностью согласен с Вашими словами, но продолжаю верить и болеть за Астану. Как бы не был хорош Погачар или Вингегорд я никогда не стану фаном ОАЭ или Джамбо.
Я, конечно знаю далеко не всё (мягко сказано), но разве г-н Винокуров может по своему желанию истратить деньги, выделяемые на команду сейчас на проект детского велоспорта?
Это вложения, которые если и дадут отдачу, то очень не скоро, и не факт, что именно Астане в конечном счёте (это раньше воспитанники в основном были верны своему клубу/команде, сейчас всё изменилось).
А результат от него требуется прямо сейчас (в т.ч. и болельщики требуют).
Короче, я о чём :). Критиковать-то большого ума не надо. А если бы Вы сами сейчас вдруг заняли бы место Винокурова и перед Вами стояли его задачи - Вы бы что сделали бы? Ну, конкретно? Выгнали бы нафиг всех итальянцев? Заявили бы, что Астана уходит до момента, когда вырастут талантливые молодые?
Пока инородцы что-то выигрывали - они всех устраивали, и победам Нибали радовались. А теперь вдруг они стали "инородцами" в уничижительном смысле?
И я не совсем понимаю, как Вы хотите совместить проект профессиональной велокоманды и развитие спорта в стране. Особенно сейчас, когда пришли китайцы. Они вообще никакие страны развивать не собираются, кроме своей.
Они и бизнес в другой стране строят только чтобы всё для своих. Даже туристы в России китайские приносят деньги в основном китайскому бизнесу, насколько я в курсе. А Вы хотите, чтобы они согласились с тем, чтобы на их деньги растили казахских спортсменов?
Если честно, я не защищаю Винокурова. Я просто не понимаю, что на его месте мог бы сделать сейчас кто-то другой. Например Вы.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже.
А откуда им взяться , если финансирование отсутствует, вкладываться в детский спорт должно не только государство и эта проблема , а накупить готовых инородцев , много ума не нужно.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже. Интересно будет через год посмотреть на результаты этих названных гонщиков. Оправдается ли Ваш прогноз.
А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.